Zorg voor uw vergoeding

Gebroken glas en verder, deel 2 De echte problemen beginnen vaak wanneer we een vergoeding proberen te krijgen van een verzekeringsmaatschappij. Wat te doen dan?

Gebroken glas en verder, deel 2

Lees ook: Maak geen fouten! (Crash en verder deel 1)

Een aanrijding op de weg is ongetwijfeld een stressvolle situatie die problemen voorspelt. De echte problemen beginnen echter vaak later, wanneer we een vergoeding proberen te krijgen van de verzekeringsmaatschappij.

Verzekeringsmaatschappijen proberen zo min mogelijk te verliezen bij het vergoeden van schade veroorzaakt door verkeersongevallen, autobezitters proberen ervoor te zorgen dat verzekeringen de opgelopen schade zoveel mogelijk dekken. Dit soort belangenverstrengeling betekent meestal dat beide partijen hard zullen vechten voor hun zaak. Wat te doen om geen geld te verliezen aan autoreparaties na een ongeval en een zo groot mogelijke vergoeding te krijgen van de verzekeringsmaatschappij?

1. Schiet op

De afwikkeling van de schade dient voor rekening van de verzekeraar van de overtreder te komen. We moeten hem echter op de hoogte stellen van het incident. Hoe eerder u een aanrijding meldt, hoe beter. Meestal heb je hier maar zeven dagen de tijd voor, al kan dit per bedrijf verschillen.

2. Geef de vereiste informatie op

Verzekeringsmaatschappijen hebben specifieke informatie over het ongeval nodig. Het belangrijkste document is de erkenning dat de aanrijding is ontstaan ​​door toedoen van de dader van het ongeval. Bovendien zijn zijn identificatiegegevens vereist - naam, achternaam, adres, naam van de verzekeringsmaatschappij, polisnummer, evenals onze persoonlijke gegevens. Een politierapport dat de dader van een ongeval identificeert, kan erg nuttig zijn - de verzekeringsmaatschappijen ondervragen hem niet, wat vrij vaak het geval is bij een schuldbekentenis van de dader. Een beschadigd voertuig mag niet worden gerepareerd of gebruikt voordat het is geïnspecteerd door een specialist.

3e maand

De verzekeraar heeft 30 dagen de tijd om de schade te vergoeden. Als de deadline niet wordt gehaald, kunnen we wettelijke rente vragen. De beslissing over hun toekenning wordt echter genomen door de rechtbank, wat, zoals u weet, enige tijd kan duren.

4. Met of zonder contant geld

Verzekeringsmaatschappijen gebruiken meestal twee soorten betalingen: contant en niet-contant. In het eerste geval stelt hun taxateur de schade vast en als wij de taxatie accepteren, betaalt de verzekeraar het geld aan ons uit en repareren wij de auto zelf. De tweede methode, die meer wordt aanbevolen door experts, is om de auto terug te brengen naar een werkplaats die samenwerkt met een verzekeringsmaatschappij die de door hem uitgegeven factuur dekt.

5. Bekijk de prijzen

Alvorens een voertuig te repareren moet een schadebeoordeling worden uitgevoerd. Dit is meestal de eerste fase waarin conflicten ontstaan ​​tussen de verzekeraar en de bestuurder. De beoordeling van een claim door de verzekeringsmaatschappij blijkt vaak veel lager dan we hadden verwacht. Indien wij akkoord gaan met de offerte, zullen wij het verschil tussen dit bedrag en de factuur van de werkplaats zelf moeten betalen. Als naar onze mening een serieuze reparatie aan de auto wordt beloofd en de schade wordt onderschat, vraag dan een deskundig advies aan een onafhankelijke deskundige (kosten PLN 200-400) en leg deze voor aan de verzekeringsmaatschappij. Als de beoordeling niet verder wordt bevestigd, hoeven we alleen maar naar de rechter te stappen.

6. Verzamel documenten

Vraag tijdens het claimproces altijd om kopieën van de keuringsdocumenten, de voor- en eindbeoordeling en eventuele beslissingen. Hun afwezigheid kan een eventuele beroepsprocedure in de weg staan.

7. Je kunt een workshop kiezen

Verzekeringsmaatschappijen laten vaak wat vrijheid bij het kiezen van een werkplaats die voor onze auto zorgt. Als we een nieuwe auto hebben, zitten we waarschijnlijk vast aan de diensten van geautoriseerde services vanwege de huidige garantie. Geautoriseerde detailhandelaren kunnen u echter een behoorlijk forse reparatierekening in rekening brengen, en het is niet ongebruikelijk dat verzekeringsmaatschappijen proberen een deel van de kosten aan ons door te berekenen, daarbij verwijzend naar het concept van afschrijving van onderdelen. Soms is het voordeliger om gebruik te maken van de diensten van een goede, maar veel goedkopere monteur, al geldt dit eerder voor auto's die geen garantie meer hebben.

8. Wees voorzichtig met het kopen van een auto

Als een voertuig zo beschadigd is dat het niet rendabel is om het te repareren, bieden verzekeringsmaatschappijen vaak aan om het terug te kopen. De taxatie wordt opnieuw uitgevoerd door een taxateur in samenwerking met het bedrijf, die probeert de maximaal mogelijke schade aan te tonen. Indien wij het niet eens zijn met de offerte, maken wij gebruik van de diensten van een onafhankelijke deskundige. Er zullen zelfs een paar honderd zloty's voor een dergelijke dienst moeten worden betaald, maar vaak loont zo'n procedure nog steeds.

Vergoeding uit het Garantiefonds

Het afsluiten van een WA-verzekering is verplicht en geldt voor alle chauffeurs. Het komt echter voor dat de persoon die verantwoordelijk is voor de aanrijding niet over de nodige verzekering beschikt. In dit geval is de mogelijkheid om de reparatiekosten te dekken het Waarborgfonds, opgericht ten koste van uitkeringen van verzekeringsmaatschappijen en boetes voor het niet afsluiten van verzekeringen voor burgerlijke aansprakelijkheid. Zowel als de dader niet verplicht verzekerd is, als in een situatie waarin de dader van het ongeval niet bekend is, wordt een vergoeding uit het fonds betaald. We vragen een uitkering uit het fonds aan via een verzekeringsmaatschappij in het land die een wettelijke aansprakelijkheidsverzekering biedt, en volgens de wet kan zo'n bedrijf niet weigeren de zaak in overweging te nemen. De verzekeraar is verplicht de omstandigheden van het ongeval te onderzoeken en de schade vast te stellen.

Het Fonds is verplicht een vergoeding te betalen binnen 60 dagen vanaf de datum van ontvangst van de aankondiging van het evenement. De termijn kan veranderen als er een strafzaak wordt gestart. Vervolgens wordt het onbetwistbare deel van de uitkering binnen 30 dagen vanaf de datum van kennisgeving door het fonds betaald en het resterende deel - tot 14 dagen na het einde van de procedure.

Als de oorzaak van de aanrijding niet wordt vastgesteld, bijvoorbeeld omdat de bestuurder de plaats van het ongeval heeft ontvlucht, keert het Waarborgfonds alleen vergoedingen uit voor lichamelijk letsel. Indien de dader bekend is en geen geldige verzekering burgerlijke aansprakelijkheid heeft, vergoedt het fonds de in aanmerking komende persoon voor lichamelijk letsel en materiële schade.

Naar de bovenkant van het artikel