Richtingaanwijzers op de rotonde - hoe gebruikt u ze volgens de voorschriften?

Verrassend genoeg zeggen de Poolse rechtbanken meer over het inschakelen van een knipperlicht op een rotonde dan in de SDA. Dit komt doordat het onderwerp rotonde maar mondjesmaat in de regels is geregeld. Daarom moeten de richtingaanwijzers op de rotonde worden gebruikt volgens de regels voor oversteken en voorrangsrijden. Wanneer het gebruik ervan niet gerechtvaardigd is en wat zijn de gewoonten van bestuurders om ze in te schakelen wanneer ze niet nodig zijn? Uitzoeken!

Richtingaanwijzer links op de rotonde - is dit nodig?

Volgens gerechtelijke bevelen mag je de linker richtingaanwijzer niet gebruiken op de rotonde, zeker niet bij het oprijden. Waarom? De bestuurder van een voertuig dat een rotonde oprijdt, verandert niet van richting. Het blijft hetzelfde pad volgen, zij het een cirkelvormig pad. Een uitzondering is een twee- of meerbaansrotonde, waarbij het noodzakelijk is om direct na het oprijden van de kruising een rijstrookwisseling aan te geven.

Toegang tot de rotonde - richtingaanwijzer en de wettigheid ervan op de rotonde

Voorstanders van het gebruik van een richtingaanwijzer naar links bij het oprijden van een rotonde wijzen erop dat het andere bestuurders helpt de richting van een naderend voertuig te kennen. Het is echter de moeite waard om de regelgeving te raadplegen om er zeker van te zijn welke richtingaanwijzers op de rotonde worden aangegeven. De algemene regels voor zadelmakers kunnen hierbij helpen. Wanneer moeten ze worden opgenomen? Ze zijn nodig wanneer u signaleert:

• rijstrook wisselen;
• verandering van richting. 

Een rotonde is een specifieke rotonde. Schakelen we de richtingaanwijzer in bij het oprijden van een rotonde? Nee, want de bewegingsrichting blijft hetzelfde.

Wanneer richtingaanwijzer gebruiken op een rotonde?

Er zijn bepaalde situaties waarin u absoluut de richtingaanwijzerregel moet volgen. Bij een rotonde draait het om het nemen van een bepaalde afslag. Stel er zijn 3 afslagen op de rotonde en u gaat naar de tweede. In dit geval dient u direct na het passeren van de eerste afslag op de rotonde het rechterknipperlicht aan te zetten zodat het voertuig dat de rotonde wil inrijden weet dat u de rotonde gaat verlaten. Dit geldt voor elke uitgang die u kiest.

Is het verplicht om een ​​richtingaanwijzer te gebruiken op een rotonde?

Laten we één ding eruit halen: richtingaanwijzers op de rotonde zijn in bepaalde situaties nodig. Alleen omdat u uw linker richtingaanwijzer niet hoeft te gebruiken bij het oprijden van een rotonde, betekent nog niet dat u helemaal bent vrijgesteld van het gebruik van uw richtingaanwijzer. Zoals we al vermeldden, is het aangeven van de rijrichting nodig in twee situaties: bij het verlaten van een rotonde en bij het wisselen van rijstrook op een kruispunt met meerdere rijstroken. Deze laatste situatie kan echter op bepaalde momenten worden vermeden. welke?

Gebruik van richtingaanwijzers op een rotonde met meerdere rijstroken

Bij rotondes met meerdere rijstroken is het soms nodig om te wisselen. Bijvoorbeeld een andere kant op willen rijden of gewoon een foutje maken. Een effectieve manier om te voorkomen dat u op een rotonde van rijstrook moet wisselen en richtingaanwijzers moet inslaan, is door de rijstrookmarkeringen te volgen. Wanneer u de rotonde bereikt, ziet u de voorspelde rijrichting op bepaalde rijstroken.

Rotonde richtingaanwijzers en horizontale borden

Meestal is op rotondes met meerdere rijstroken de meest rechtse rijstrook gereserveerd voor de eerste afslag rechts. Soms wordt het direct gecombineerd met de beweging. Extreem links leidt op zijn beurt vaak tot de voorlaatste en laatste afslag naar de rotonde, maar ook direct tot de beweging. De richtingaanwijzers op de rotonde helpen je niet als je de juiste rijstrook kiest voordat je de rotonde oprijdt. Dit heeft gevolgen voor het rijcomfort en de veiligheid van andere weggebruikers.

Hoe rijdt u door een rotonde met meerdere rijstroken zonder wegmarkeringen?

De situatie wordt nog gecompliceerder als er geen horizontale borden zijn en er meer dan één rijstrook op de rotonde is. Hoe zich dan te gedragen? De regel is dat bij het rijden op een tweebaansrotonde:

• als u rechtsaf slaat, bezet u de rechterbaan;
• als u rechtdoor gaat, bezet u de rechter- of linkerbaan;
• Als u zich omdraait, bevindt u zich op de linkerbaan.

Verkeer op een rotonde met drie rijstroken

Hier ligt de situatie in de praktijk iets gecompliceerder, omdat de theorie net zo eenvoudig is. Als u op een rotonde met meerdere rijstroken rijdt, moet u:

• rechtsaf de rechterrijstrook in;
• neem een ​​willekeurige rechte baan;
• sla linksaf of ga linksaf.

Afrit rotonde - wijzer en voorbeelden van situaties

Maar hier is het moeilijkste deel. Houd er rekening mee dat richtingaanwijzers op de rotonde verplicht zijn bij het wisselen van rijstrook. Maar wat te doen bij het verlaten van de rotonde? Wat te doen als een van de bestuurders op de rechterbaan zit, maar niet afslaat? Het heeft voorrang op jou als je van de linkerbaan naar rechts wilt afslaan. Anders zou je zijn rijstrook afsnijden en de voorrang oversteken. Daarom moet u voor het afrijden voorrang geven en, indien nodig, stoppen als u de rotonde vanaf de linkerbaan verlaat.

U-bochten op een rotonde - richtingaanwijzer versus koers en rijbewijsregels

Wat betreft de richtingaanwijzer op de rotonde, de verkeersregels zijn niet precies, dus je kunt het effect ervan op de weg zien. Veel automobilisten gooien het knipperlicht "voor het geval dat". Anderen hebben dit tijdens de cursus geleerd en houden zich eraan. Helaas leren veel rijschoolmedewerkers dit gedrag aan, wetende dat de examinatoren de examens stilleggen wegens het ontbreken van een linker richtingaanwijzer voor de rotonde. Dus dit uitwerpen van de richtingaanwijzer kan op de een of andere manier worden verklaard. Het is echter veel belangrijker om uw voornemen om de rotonde te verlaten aan te geven.Welke richtingaanwijzers u op de rotonde inschakelt, bepaalt de mogelijkheid om van rijstrook te wisselen en de afrit van de kruising aan te geven. Onthoud dat richtingaanwijzers worden ingeschakeld op verzoek van de bestuurder, dus het C-12-bord geeft u niet het recht om ze in te schakelen bij het oprijden van een rotonde.