Volledige beoordeling van Nexen NFera SU1-modellen: beoordelingen van eigenaren, bandenspecificaties
Inhoud
Beoordelingen van Nexen Nfera Su 1-banden helpen potentiële kopers bij het maken van de juiste productkeuze. Maar u kunt ook leren over de positieve en negatieve aspecten van het product uit de testresultaten. Een van deze tests werd uitgevoerd door het gezaghebbende Poolse tijdschrift "Auto Motor". Ter vergelijking met Koreaanse banden werden premiumbanden van Nokian, Michelin en Pirelli gekozen.
Banden van het Zuid-Koreaanse merk vinden steeds meer bewonderaars onder Russische gebruikers. Voor het zomerseizoen heeft de fabrikant een interessant model ontwikkeld: Nexen N`Fera SU1-banden: beoordelingen op automobilistenforums benadrukken de sterke en zwakke punten van het product.
Gedetailleerd overzicht van kenmerken
Rubber, geproduceerd in verschillende populaire maten, zal kopers vinden onder bezitters van krachtige personenauto's. Alvorens de beoordelingen over de Nexen NFera SU1-banden te bestuderen, zou het nuttig zijn om kennis te maken met de bedrijfsparameters van de producten.
De volledige specificaties zijn samengevat in de tabel:
ontwerp | radiaal |
ondoordringbaarheid | Tubeless |
Diameter schijf | Van R16 naar R20 |
Draad dikte | Van 195 285 aan |
Profielhoogte | Van 35 65 aan |
Laadindex | 91 ... 114 |
Belasting op één wiel, kg | 615 ... 1180 |
Toegestane snelheid, km/h | H - 210, V - 240, B - 270, Y - 300 |
Prijs - vanaf 18 roebel. voor een setje.
Voor- en nadelen van producten
Beoordelingen van Nexen Nfera Su 1-banden helpen potentiële kopers bij het maken van de juiste productkeuze. Maar u kunt ook leren over de positieve en negatieve aspecten van het product uit de testresultaten. Een van deze tests werd uitgevoerd door het gezaghebbende Poolse tijdschrift "Auto Motor". Ter vergelijking met Koreaanse banden werden premiumbanden van Nokian, Michelin en Pirelli gekozen.
Onder de bekende merken heeft de Koreaanse fabrikant laten zien een "zelfverzekerde middenboer" te zijn. Het enige verschil was het geluidsniveau. Wegligging en remmen op droog wegdek bleek slechter te zijn dan op andere. In andere disciplines (zuinigheid, gedrag op nat wegdek, zijdelingse stabiliteit, aquaplaning) lieten de banden stabiele gemiddelde resultaten zien.
Productiefuncties
Bij de ontwikkeling en productie van banden maken Koreaanse bandenfabrikanten gebruik van moderne technologieën en een krachtige technische basis. Bovendien ondergaan de oprijplaten een test op meerdere niveaus voor slijtage, duurzaamheid en weerstand tegen permanente dynamische vervorming.
Comfort en bewegingsveiligheid waren prioriteiten, dus de fabrikant heeft allereerst het materiaal bijgewerkt. Er is veel silica aan de batch toegevoegd - om de elasticiteit, zachte loop en betere grip op nat wegdek te vergroten. Slijtvastheid werd toegevoegd dankzij de bijgewerkte siliconen in de rubberen "cocktail".
De contactzone wordt gedraineerd door nieuwe 3D-lamellen, vier brede longitudinale kanalen en talloze groeven tussen de loopvlakelementen. Een goed doordacht drainagesysteem dat bestand is tegen aquaplaning, kan tegelijkertijd grote hoeveelheden water onder het stuur van de auto opvangen en verwijderen.
Lamellen voeren verschillende technische taken uit:
- grip verbeteren in natte omstandigheden, wat vaak wordt opgemerkt door beoordelingen van Nexen N Fera SU1-banden;
- laat geen laagfrequente geluidsgolven door het rubber breken;
- overtollige warmte gelijkmatig van het loopvlak verwijderen;
- absorberen trillingen van weghobbels.
In het asymmetrische richtingpatroon van de hellingen zijn duidelijk getextureerde vierhoekige blokken te onderscheiden. In het centrale deel van de loopband creëren ze drie stijve ribben die de auto een goede richtingsstabiliteit geven op een vlakke rechte lijn.
Beoordelingen van auto-eigenaren
Chauffeurs die op Koreaanse banden hebben gereden, laten recensies over Nexen SU1-banden op de forums achter. Meningen van echte gebruikers worden verzameld op verschillende bronnen:
Een analyse van de feedback op de Nexen NFera SU1-banden leidde tot de volgende conclusies:
- rubber uiterlijk aantrekkelijk, van hoge kwaliteit;
- qua snelheid, remeigenschappen zijn de indicatoren behoorlijk;
- banden zijn niet ontworpen voor agressief rijden;
- het afvoersysteem is productief: de auto passeert plassen zelfverzekerd, zonder angst voor aquaplaning;
- grip op nat wegdek is uitstekend;
- balancerende hellingen lenen zich zonder problemen;
- het rubber op de schijf zit strak;
- slijtage bij intensief gebruik wordt al merkbaar na 8 kilometer, dus u moet rustiger en op goede wegen rijden;
- Banden zijn stil, blijf zelfverzekerd op de baan.
Recensies van de Nexen NFera SU1-banden brachten geen duidelijke tekortkomingen aan het licht. De producten kregen een gemiddelde beoordeling van chauffeurs - 4 van de 5 punten.