Auto klaarmaken voor de herfst-winterperiode
Inspectie,  Bediening van machines

Auto klaarmaken voor de herfst-winterperiode

Auto klaarmaken voor gebruik in het herfst-winterseizoen


We maken de auto klaar. De herfst is de beste tijd om alle voertuigsystemen grondig te testen. De winter komt eraan, wat betekent dat u niet alleen moet nadenken over seizoensbandenwissels, maar ook over het voorbereiden van uw ijzeren vriend op ongunstige weersomstandigheden. We onthullen alle subtiliteiten van het voorbereiden van de auto op de kou. Met de komst van lage temperaturen ervaren alle onderdelen van de auto extra stress. Rijden in dergelijke omstandigheden vereist verhoogde waakzaamheid en verplichte rijopleiding. Volg een paar eenvoudige stappen om de winter in volle wapenrusting tegemoet te treden. Het grootste probleem met het begin van koud weer houdt verband met storingen in het elektrische systeem van de auto. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan de batterij en de dynamo.

Auto en accu voorbereiding


Een batterij die u de afgelopen jaren of maanden trouw heeft gediend, kan u verrassen met koud weer. Draai de starter soepel of zelfs helemaal leeg. Alle loodzuuraccu's zijn zonder uitzondering onderhevig aan natuurlijke veroudering en zijn bang voor lage temperaturen. Daarom raden we aan om niet op de winter te wachten. En laad de batterij vooraf op met een speciaal apparaat. Controleer indien mogelijk het elektrolytpeil en de dichtheid. Maak de polen grondig schoon en laad de accu op met een lage stroomsterkte. Onthoud dat een volledig opgeladen batterij minimaal 12,6-12,7 volt moet leveren. Als de batterij 11,8-12 volt levert, is de batterij aan het ontladen en vereist diagnose en onderhoud of vervanging door een nieuwe. De generator is het op een na belangrijkste onderdeel van het elektrische systeem.

Problemen met het voorbereiden van de machine


Bij beschadiging verliest u uw belangrijkste energiebron. De batterij laadt niet op en raakt snel beschadigd. Bedenk dat in het geval van een generatorstoring, zelfs met een volledig functionerende accu, uw voertuig gemiddeld 50-70 kilometer kan rijden. Zonder reparatie en onderhoud werkt een gemiddelde generator in het bereik van 100-120 duizend kilometer. Dan faalt hij plotseling op het meest ongelegen moment. Dit komt door normale slijtage van lagers, collectorborstels en schade aan het regelrelais. Om problemen te voorkomen, raden we aan om de generator vooraf te diagnosticeren en versleten onderdelen te vervangen. Bougies, bobines en hoogspanningskabels. Dit komt door verhoogde vochtigheid en neerslag in de motorruimte. Controle van het motorkoelsysteem.

Aanbevelingen voor autovoorbereiding


Als een van de hoogspanningsdraden een elektrisch lek veroorzaakt, wordt de werking van het gehele ontstekingssysteem beïnvloed. Defecte bougies geven een slechte vonk - u moet de starter langer doordraaien. Scheuren in bobinebehuizingen zijn een zeker teken van stroomlekkage. In het koude seizoen wordt de belasting van het motorkoelsysteem verminderd. Dit betekent echter niet dat er geen rekening moet worden gehouden met haar toestand. In de herfst of winter kunt u uw motor waarschijnlijk niet oververhitten. Maar je kunt gemakkelijk invriezen! Vergeet niet dat het motorkoelsysteem de hoofdverwarming van het voertuig is. Hete antivries circuleert in de ovenradiator en verdeelt de warmte. Als u tijdens de warmere maanden koelvloeistof aan de tank moest toevoegen, zoek dan uit waar de antivries is gebleven.

Voertuiginspectie en voorbereiding


Het is zeer waarschijnlijk dat een grondige inspectie gebarsten rubberen leidingen, lekken in het voertuig of zelfs een kapotte koppakking aan het licht zal brengen. Slechte werking van de oven is mogelijk door schade aan de thermostaat. En ook vanwege de opeenhoping van lucht, die wordt gevormd door lekken in de leidingen van het koelsysteem. Lekkages in de cabine van de verwarmingskern zijn een bron van geur en veroorzaken ernstige beslagen ruiten. Welnu, als er een oude antivries in de tank zit, die ook voldoende is verdund met water, vervang deze dan van tevoren door een nieuwe. Wacht niet tot de vloeistof bevriest. Controleer het remsysteem. Nieuwe remblokken voor schijven zijn geen reden om te denken dat uw auto klaar is voor de kou. Op een gladde ondergrond komt de gelijkmatigheid van de remkracht in de rechter- en linkerwielen van de auto goed tot zijn recht.

Instructies voor voertuigvoorbereiding


Met een verschil in waarden begint de machine in één richting te trekken. Op een onstabiele ondergrond is dit het juiste pad naar de sloot of de tegenoverliggende rijstrook. Vergeet de verouderende remvloeistof niet. Het peil moet net onder de maximumtankmarkering zijn. Bovendien mag de vloeistof niet oud zijn. Het is hygroscopisch en verdunt na verloop van tijd met water dat uit de omgevingslucht de tank binnenkomt. Dit leidt op zijn beurt tot corrosie van de remleidingen en een ondoelmatige werking van de remmen. Ververs motorolie en vervang filters. Bij lage omgevingstemperaturen neigen smeermiddelen in te dikken. Bovendien neemt de viscositeit van de olie in de loop van de tijd toe door het binnendringen van slijtageproducten en natuurlijke oxidatie. Als u de motorolie 7-10 duizend kilometer geleden heeft ververst, of deze al te oud is, is dit een reden voor vroegtijdig onderhoud.

Garantie voor voertuigvoorbereiding


Dankzij de nieuwe olie wordt de bediening van de starter en de accu vereenvoudigd en is de motor zelf veel minder versleten. Voor winterse omstandigheden wordt aanbevolen motoroliën van de categorieën 0 W, 5 W of 10 W te gebruiken. Het motorluchtfilter en het cabinefilter kunnen ook voor de winter worden vervangen. Controleer de veiligheidsgordels. Riemen en hulpstukken worden tijdens het koude seizoen extra belast, waardoor ze kunnen breken. Het spelen en creëren van geluiden uit de dynamoriem is de reden om de spanning van de dynamoriem aan te passen. Anders loopt u het risico de batterij niet opgeladen te laten. Als u scheuren, slib of scheuren in de riemen vindt, ga dan onmiddellijk naar een werkplaats om ze te laten vervangen. Een kapotte distributieriem laat vrijwel zeker geen kleppen achter en vereist langdurige, kostbare motorreparaties of een volledige vervanging.

De auto winterklaar maken


Het aandraaien van de spanrollen kan tot dezelfde gevolgen leiden. We bereiden optica en een systeem voor het reinigen van de voorruit voor. Late herfst en winter - korte daglichturen en ongunstige weersomstandigheden. Mist, regen en sneeuw verminderen het zicht op de weg aanzienlijk en kunnen ongevallen veroorzaken. Besteed speciale aandacht aan de verlichtingstechnologie van uw auto. Polijst de koplampen indien nodig of vervang ze door nieuwe. Tegen mist, het binnenoppervlak van de beglazing. Controleer de werking van de ruitenventilator en de elektrische verwarming. Als de voorruit gebarsten, afgebroken of gezandstraald is, vervang deze dan indien mogelijk door een nieuwe. Vergeet niet dat modern glas aan de kast blijft kleven. Deze bewerking kan alleen worden uitgevoerd bij een positieve omgevingstemperatuur.

Autovoorbereiding en vervanging van versleten auto-onderdelen


De wissers kunnen ook worden vervangen door nieuwe. Zorg voor de salon. Het koude seizoen voor thuisautobestuurders hangt nauw samen met tonnen reagentia. Een mengsel van sneeuw, vuil en chemicaliën hoopt zich op bij de verbindingen, naden en zakken van de behuizing, waardoor corrosie wordt gevormd. Maak er voor het begin van koud weer een regel van om de carrosserie met speciale verbindingen te behandelen. Besteed speciale aandacht aan de metro en zijn extra bescherming. Tijdig wassen in de winter helpt ook om metalen onderdelen beter te conserveren. Vergeet niet om bestaande diepe spanen in de vernis of verf te behandelen met een ontvetter en te schilderen met een speciaal potlood.

Voorbehandeling met speciale producten


Corrosiecentra behandelen de roestomvormer en schilderen deze opnieuw. Besteed vooral aandacht aan de rubberen deurafdichtingen, evenals de deur- en koffersloten. Bij strenge vorst verharden de deurafdichtingen en bevriezen ze tot aan de metalen carrosseriepanelen en bedekken ze de opening. Om dit te voorkomen, dient u ze voor te behandelen met speciale producten of siliconenvet. Het zal helpen om een ​​kleine hoeveelheid waterafstotend middel in uw autosleutelhangers te gieten. Dit zal helpen voorkomen dat alle mechanismen en autosloten bevriezen.

Voeg een reactie