Waarom een ​​Rolls-Royce SUV? Waar is het toilet? Worldwide Sales Manager Jan Grant spreekt ons toe | Vragen en antwoorden

De Cullinan is letterlijk de Rolls-Royce onder de SUV's. Dit knappe V12-aangedreven XNUMXxXNUMX-monster is de eerste SUV die door Rolls-Royce wordt geproduceerd en we voegden ons bij de wereldwijde verkoopmanager van het bedrijf, Ian Grant, in de cockpit bij de lancering in Australië. 

RB: Dit is een Rolls-Royce Cullinan. De eerste SUV van Rolls-Royce. Het is letterlijk de Rolls-Royce onder de SUV's. Waarom?

IG: Nou, we luisteren naar onze klanten. We vroegen: wat heb je nog meer nodig van een merk? Wat zou je willen zien? Ons klantenbestand is jonger en dynamischer geworden. Hierdoor kunnen we onze inspanningen concentreren op het creëren van een voertuig met de flexibiliteit en veelzijdigheid die een SUV met hoge zijkanten met zich meebrengt.

Het chassis is speciaal voor de Cullinan gebouwd en ontworpen.

RB: Nu is het toch niet zomaar een omgebouwde BMW X7?

IG: Absoluut niet - hij staat op zijn eigen chassis. Het maakt gebruik van onze nieuwe aluminium architectuur en het chassis is speciaal gebouwd en ontworpen voor de Cullinan.

RB: Prijs in Australië - ongeveer $ 700,000?  

IG: Ja, 685 duizend dollar, maar natuurlijk, als je diamanten, parels of goud aan de auto wilt toevoegen, dan kan dit bedrag iets oplopen.  

RB: Nu, in termen van de Rolls-Royce line-up, is dit niet de duurste Rolls-Royce. Ik bedoel, ik kon het niet betalen - ik heb vanmorgen mijn haar gewassen met babybubbelbad, maar het is minder waard dan Dawn en Ghost. Maar als we in het douanegebied komen, gaan de prijzen echt omhoog - wat is het meest schandalige verzoek voor een Cullinan dat je tot nu toe hebt gehad?

Dit is een zeer comfortabele auto om door de stad te reizen.

IG: Nou, dit is nog maar het begin, maar de allereerste bestelling die we hier in Australië hebben gedaan, was een bestelling op maat. Deze klant was op zoek naar een specifieke verftint en spiegelde die verftint vervolgens door middel van leer en hout, evenals enkele gouden accenten in de auto. We zijn ook in gesprek met een klant die een fervent vogelaar is en hij wil dat we achterin de auto een systeem plaatsen voor zijn verrekijker en camera-apparatuur. En dus zijn we erg enthousiast over de prestaties die Bespoke tot leven gaat brengen met deze auto.

RB: Dus, rijke ornitholoog, kun je ons vertellen wie het is?

IG: Ik kan het niet noemen, nee, maar dit is de auto waar ik naar uitkijk.

RB: Welke verfkleur heeft hij gekozen?

IG: De auto die we samen met deze heer ontwerpen, wordt groen en de eerste die ik noemde was paars en goud.

De motor levert een maximumkoppel bij 1600 tpm, dus hij is gewoonweg ideaal voor slepen, opstijgen en losse oppervlakken.

RB: Dus, enkele kenmerken van Cullinan. Hij is 5.3 m lang, 2.2 m breed, 1.8 m hoog - hij is lang, maar geen enorme SUV, toch?

IG: Wat het wel toevoegt, is een zeer grote passagiersruimte - dus de wielbasis is vrij lang (3.3 m) en je zit er precies in. Gecombineerd met je omgevingscamera, je paradepaardje, zoals we dat noemen, nachtzicht, radardetectie… is het ook een zeer comfortabele auto voor in de stad.

RB: Motorspecificaties: Onder de motorkap ligt een 6.75 liter V12 biturbo met 420 kW en 850 Nm. Dat is veel mubo.

IG: Да.

Met de Cullinan kunt u veel plaatsen bezoeken zonder van auto te hoeven wisselen.

RB: Wat is de topsnelheid van de Cullinan?

IG: Welnu, hij is afstelbaar zodat hij niet doorschiet naar topsnelheid, maar de sleutel hier is ook dat de motor zijn maximale koppel levert bij 1600 tpm, dus voor slepen, opstijgen, losse oppervlakken en dergelijke - hij is absoluut perfect. voor de intenties die we hebben voor deze machine.

RB: Dus hier zijn we in Australië - kun je dit ergens mee naartoe nemen? 

IG: Natuurlijk zijn er enkele beperkingen. Maar wat zo geweldig is aan Australië, is dat je hier in Sydney een metropool hebt en dan, in een zeer korte rit, je belandt op enkele van de mooiste stranden ter wereld, je rijdt de andere kant op en je bent op een van de meest verbazingwekkende stranden. landschap in de wereld met de Blue Mountains. Met de Cullinan kunt u alles bezoeken zonder van auto te hoeven wisselen.

RB: Nu zitten we hier in de cockpit, en het is...nou...luxe is niet helemaal het juiste woord om het te beschrijven. Om te beginnen heb ik lamswollen autovloermatten. Ik weet dat dit de raarste plek is om te beginnen, maar het was het eerste wat ik wilde aanraken. Je hebt hier een echte boom op de middenconsole, wat kunnen mensen nog meer verwachten van een auto die je op geen enkele andere SUV of auto ter wereld ziet?

Echt hout op de middenconsole.

IG: Ik denk dat er veel unieke dingen zijn aan een Rolls Royce, maar vooral aan deze Cullinan, de manier waarop de designlijnen de geest van extase door de auto doordringen, de manier waarop het dashboard naar beneden zakt. Ik zou dus kunnen wijzen op een heleboel opwindende ontwerpkenmerken, maar ik denk dat je het meeste plezier beleeft aan wat je niet kunt zien. Niet alleen krijg je geweldige feedback door de auto tijdens het rijden - elk klein grijs gebied dat je ziet heeft een reden om je te wijzen waar de verwarming is, zodat je op een koude winterochtend je ellebogen warm kunt houden zoals je bent. vingertoppen.

RB: Warme ellebogen?

IG: Absoluut.

Luxe is niet een luxueus genoeg woord om het te beschrijven.

RB: Heeft het ook kleine picknickstoelen die achterin uitschuiven?

IG: Ja, we hebben een heel systeem van functies achterin, dus deze stoelen schuiven uit de achterkant van de auto en je kunt die gebruiken om vogels te kijken, misschien ging je naar de races of was je op weg naar Melbourne. Mok.

RB: Kom gewoon naar het caravanpark met je Cullinan... haal je kleine picknicktafel tevoorschijn...

IG: em...

RB: Koelkast? Is er een koelkast?

De koelkast is gevuld met champagne en achterin staat een whiskykaraf.

IG: Ja, met champagne. En achterin de machine heb je ook nog een whiskykaraf.

RB: Wat dacht je van een toilet? Toilet. Heeft hij een toilet?

IG: Het heeft geen toilet.

RB: Waarom heeft Rolls-Royce dit nog niet gedaan?

IG: Ik denk dat je gewoon een van de huizen binnen kunt gaan en...

RB: Kom op - er is altijd het geval dat we je arresteren en je uiteindelijk iets sneller moet rijden om thuis te komen voordat hij uitstapt. Ik vind echt dat Rolls-Royce de eerste moet zijn die een toilet aan boord aanbiedt. Ik bedoel, ze zitten in de bussen.

IG: Rolls-Royce-toiletten? We zullen er naar kijken.

RB: Die moet je achterin zetten. Ik bedoel, zou je het ooit vooraan zetten?

IG: Eh... Ik vind dat het toilet altijd achterin moet zijn, ja.

Is de Rolls-Royce Cullinan de beste SUV? Vertel ons wat je denkt in de reacties hieronder.