PIK-rapport: Elektrische voertuigen zijn een betere keuze dan synthetische brandstoffen. Ze hebben minder energie nodig.
Energie- en batterijopslag

PIK-rapport: Elektrische voertuigen zijn een betere keuze dan synthetische brandstoffen. Ze hebben minder energie nodig.

Wetenschappers van het Potsdam Institute for Climate Research (PIK) hebben berekend dat elektrische voertuigen een betere keuze zijn dan voertuigen die rijden op synthetische waterstof op basis van waterstof. Deze laatste hebben aanzienlijk meer energie nodig om te produceren, dus het kan blijken dat we, onder het voorwendsel van het afschaffen van fossiele brandstoffen, er nog afhankelijker van worden.

Als we een schone rit willen, is elektrisch onze beste keuze.

We horen regelmatig stemmen dat synthetische brandstoffen moderne verbrandingsmotoren van uitsterven kunnen behoeden. Zo zullen ze de bestaande auto-industrie behouden en een nieuwe creëren. E-brandstoffen zullen worden geproduceerd met behulp van waterstof.dat ook wordt beschouwd als een schoon alternatief voor fossiele brandstoffen en elektriciteit.

Het probleem is dat voor de productie van synthetische brandstof een aanzienlijke hoeveelheid energie nodig is. Waterstof in hun moleculen komt nergens vandaan. Door de bestaande status quo te handhaven, zouden we leiden tot vijf keer (!) hoger energieverbruik vergeleken met het voeden van deze energie in elektrische voertuigen. Wanneer ze op synthetische brandstof draaien, hebben gasboilers 6 tot 14 keer meer energie nodig om dezelfde hoeveelheid warmte in de hele keten te produceren dan warmtepompen! (bron)

De effecten zijn behoorlijk angstaanjagend: hoewel het proces van het maken en verbranden van synthetische brandstoffen emissieneutraal lijkt te zijn – we introduceren dezelfde hoeveelheid koolstof in het milieu als voorheen – zullen we het moeten voeden met energie uit bestaande bronnen om het draaiende te houden . En aangezien onze huidige energiemix gebaseerd is op fossiele brandstoffen, gaan we daar nog meer van gebruiken.

Daarom, zo concludeert Falko Ickerdt, een van de PIK-wetenschappers, mogen op waterstof gebaseerde synthetische brandstoffen alleen worden gebruikt als ze niet op een andere manier kunnen worden vervangen. In de luchtvaart, metallurgie en chemische industrie. Elektrificatie is nodig in de transportsector, en tegen het einde van het decennium zal het aandeel van synthetische brandstoffen en waterstof minimaal zijn.

Openingsfoto: Illustratieve Audi synthetische brandstof (c) Audi

PIK-rapport: Elektrische voertuigen zijn een betere keuze dan synthetische brandstoffen. Ze hebben minder energie nodig.

Dit kan je interesseren:

Voeg een reactie