Opel Corsa-recensie

Opel Corsa. Voor de gemiddelde persoon op straat is dit gewoon weer een nieuw merk en model om toe te voegen aan de enorme selectie auto's die beschikbaar zijn voor kopers in Australië.

Maar zoals automobilisten al weten, is Opel niet alleen een van de oudste autofabrikanten ter wereld, maar wordt het al meer dan 30 jaar met succes verkocht in Australië onder het mom van ons beroemdste merk Holden. De Corsa werd tussen 1994 en 2005 verkocht als de Holden Barina, misschien wel ons beroemdste naamplaatje voor kleine auto's.

De beslissing van Holden om de meeste van zijn kleine en middelgrote voertuigen bij GM Korea (voorheen Daewoo) te betrekken, opende de deur voor Opel om hier zelf voertuigen te verkopen. Naast de Corsa produceerde hij de Astra small-to-mid sedan en de Insignia middelgrote sedan.

Hoewel Opel zijn hoofdkantoor heeft in het hoofdkantoor van Holden in Melbourne, wil Opel zichzelf op de markt brengen als een semi-prestigieus Europees merk. Daartoe heeft het bedrijf een vergelijkbare benadering gekozen als Audi en Volkswagen, met de Duitse slogan "Wir Leben Autos" ("We love cars").

WAARDE

De huidige Opel Corsa is de volgende generatie van de Corsa/Barina die in 2005 van de Australische markt werd gehaald. Het bestaat al sinds 2006, hoewel het regelmatig wordt bijgewerkt om het up-to-date te houden, en het model van de volgende generatie zal op zijn vroegst in 2014 arriveren.

Prijs en uiterlijk zijn twee van de grootste factoren in de door jongeren gedomineerde markt voor kleine hatchbacks, en de styling van de Corsa is netjes en modern, met brede koplampen en grille, een aflopende daklijn en een brede vierkante stijl.

Hoewel het uiterlijk niet opvalt, onderscheidt het zich wel door de prijs, maar om de verkeerde redenen - het is $ 2000- $ 3000 duurder dan zijn belangrijkste concurrenten.

Opel heeft Volkswagen als belangrijkste concurrent als doelwit gekozen, en de 1.4-liter Polo verkoopt voor $ 2000 minder dan de Corsa.

Hoewel de Opel Corsa verkrijgbaar is als driedeurs hatchback ($ 16,990 met handgeschakelde versnellingsbak), zijn de meeste kopers nu op zoek naar het gemak van achterdeuren. De 1.4 liter vijfdeurs Opel Enjoy met handgeschakelde versnellingsbak kost 18,990 duizend dollar, drieduizend meer dan de 1.6 liter CD Barina uit Zuid-Korea met handgeschakelde versnellingsbak.

Er zijn drie opties: het driedeurs instapmodel dat zojuist de naam Corsa heeft gekregen, de driedeurs Corsa Color Edition en de vijfdeurs Corsa Enjoy.

De Corsa is in alle modellen goed uitgerust met zes airbags, elektronische stabiliteitscontrole, dagrijverlichting, mistachterlichten, Bluetooth-connectiviteit (alleen telefoon, maar met spraakbediening), USB- en accessoire-aansluitingen en audiobediening op het stuur.

Er is een sportpakket van $ 750 dat de lichtmetalen wielen opvoert tot 17 inch, glanzend zwart en een verlaagde ophanging.

Een bijgewerkte Color Edition-variant voegt mistlampen voor, deurgrepen in carrosseriekleur, glanzend zwart gelakt dak en buitenspiegelbehuizing, lichtmetalen sportpedalen, uitgebreid kleurengamma en 16-inch lichtmetalen velgen toe (standaard Corsa heeft 15-inch stalen velgen). ). ). Naast twee extra deuren krijgt de Corsa Enjoy een met leer bekleed stuur, mistlampen voor en een verwijderbare FlexFloor-koffervloer die veilige opbergruimte onder de vloer biedt.

De laatste testauto was de automatische vijfdeurs Corsa Enjoy, die waarschijnlijk de bestseller zal zijn, hoewel het met het optionele technologiepakket van $ 1250 inbegrepen, ongeveer $ 25,000 kost om hem van de showroomvloer te krijgen.

TECHNOLOGIE

Ze worden allemaal aangedreven door een atmosferische 1.4-liter benzinemotor van 74 kW/130 Nm, gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een automatische vierversnellingsbak, alleen in de Color Edition en Enjoy.

ontwerp

Er is voldoende ruimte in de cabine, geen hoofdruimteproblemen, en de achterbank biedt comfortabel plaats aan een paar volwassenen. De stoelen zijn stevig en ondersteunend met zijsteunen die te strak waren voor een tester met bredere billen, maar ideaal zouden zijn voor zijn typische (20-jarige) klant.

De kofferbak neemt tot 285 liter in beslag met verticale rugleuningen achter (60/40 verhouding), en in opgevouwen toestand tot 700 liter.

HET RIJDEN

We hebben de Corsa in verschillende omstandigheden kunnen testen, eerst als onderdeel van een perspresentatie op het platteland en recentelijk in meer geschikte stedelijke omgevingen tijdens onze uitgebreide test van een week.

Corsa is goed uitgebalanceerd met veilige en voorspelbare handling. De besturing voelt semi-sportief aan en de rit is verrassend comfortabel voor zo'n kleine auto. We waren onder de indruk van hoe goed de ophanging reageerde op een paar onverwachte kuilen die de Europese achtergrond van de auto weerspiegelen.

De 1.4-liter motor was goed genoeg in de buitenwijken en op de snelweg, maar had niet veel geluk in heuvelachtig terrein, waar we vaak handmatige bediening moesten gebruiken om terug te schakelen. Als je in heuvelachtige gebieden woont, raden we zeker een handgeschakelde versnellingsbak aan, omdat dit het vermogensverlies compenseert dat inherent is aan een automatische transmissie.

VERDICT

Het is te vroeg om te zeggen of GM's Australische experiment met Opel, en vooral de prijsstructuur, succesvol is geweest, maar de verkoop in de eerste drie maanden was op zijn zachtst gezegd bescheiden. Dit kan te wijten zijn aan de gebruikelijke aarzeling van kopers om het "nieuwe" merk te accepteren, of aan deze "eurotoeslag".

Opel Corsa

kosten: van $ 18,990 (handmatig) en $ 20,990 (auto)

Garantie: Drie jaar/100,000 km

Wederverkoop: Geen

engine: 1.4-liter viercilinder, 74 kW/130 Nm

Overdragen: Handgeschakelde vijfversnellingsbak, viertrapsautomaat; VOORUIT

veiligheid: Zes airbags, ABS, ESC, TC

Ongevallenclassificatie: Vijf sterren

body: 3999 mm (L), 1944 mm (B), 1488 mm (H)

gewicht: 1092 kg (handmatig) 1077 kg (automatisch)

Dorst: 5.8 l/100 km, 136 g/km CO2 (handgeschakeld; 6.3 l/100 m, 145 g/km CO2)