1500 Ram 2021 Review: DT Limited
Testrit

1500 Ram 2021 Review: DT Limited

Een nieuwe generatie Ram 1500 is gearriveerd, de DT-serie genoemd. 

Het is een moderne truck in de ware zin van het woord: hij kan 4.5 ton trekken, hij heeft een zware 5.7-liter Hemi V8-motor, hij heeft een zeer veelzijdige laadruimte en hij zit boordevol veiligheidstechnologie - alles in een premium pakket.

Ik heb zeven dagen doorgebracht met de Limited, de nieuwe topklasse Ram 1500 in de line-up, en het is een prestigieuze auto als ik er ooit in heb gereden.

Dus, is deze luxe pick-up op ware grootte uw aandacht waard? Lees verder.

Ram 1500 2021: Beperkte Rambox (гибрид)
Veiligheidsclassificatie
Motortype5.7L
Brandstof typeHybride met premium loodvrije benzine
Brandstofefficiëntie12.2 l/100 km
landing5 zitplaatsen
De prijs van$119,000

Vertegenwoordigt het een goede prijs-kwaliteitverhouding? Welke functies heeft het? 7/10


Het modeljaar 2021 Ram DT 1500 is momenteel verkrijgbaar in twee uitvoeringen - Laramie en Limited, maar er zijn ook andere opties. 

De adviesprijs voor de 1500 Laramie Crew Cab is $ 114,950; De 1500 Laramie Crew Cab met RamBox heeft een adviesprijs van $ 119,900 tot $ 1500; Zowel de 1500 Limited Crew Cab RamBox (Launch Edition) als de 21 Limited Crew Cab met RamBox (MY139,950) hebben een adviesprijs van $XNUMX.

Het RamBox-laadbeheersysteem is standaard op de Ram 1500 Limited, maar het kost ongeveer $ 5000 voor de Laramie.

De adviesprijs voor de 1500 Crew Cab is $ 139,95.

De lijst met standaardfuncties is uitgebreid - wat je voor deze prijs mag verwachten - en omvat een actieve quad-luchtvering, een 12.0-inch Uconnect-touchscreen met split-screenfuncties en navigatie, een premium Harman met 19 900W-luidsprekers. Kardon-audiosysteem, premium lederen stoelen, volledig herconfigureerbare Ram-middenvloerconsole, verwarmde en geventileerde voor- en achterstoelen (vier standen), 60/40 verstelbare achterstoelen met verwarmde buitenste stoelen, exclusief RamBox RamBox-ladingbeheersysteem, elektrische automatische treeplanken, een elektronische parkeerrem, 22.0-inch zwarte wielen, een volledig gedempte elektrisch bedienbare achterklep en meer.

Bestuurdersassistentietechnologie omvat dodehoekmonitoring met achteroversteek- en aanhangerdetectie, 360°-surroundcamera en parallelle/loodrechte parkeerhulp, LaneSense Plus Lane Departure Warning en Adaptive Cruise Control, SmartBeam Smart Headlights, bandenspanningscontrolesysteem en meer.

Standaard kenmerken zijn onder meer 22.0-inch zwarte wielen.

Opties zijn onder meer metallic / parelmoerlak (inclusief Flame Red) ($ 950), Level 2 Driver Assistance Package (alleen Laramie, $ 4950) en elektrisch bedienbare zijstappen (alleen Laramie, $ 1950).

De buitenverf is Billet Silver, maar de andere twee opties zijn Diamond Black en Granite Crystal.

Alle internationale Ram-voertuigen die door Ram Trucks Australia worden geïmporteerd, zijn gecodeerd voor de Australische markt en worden lokaal omgebouwd van LHD naar RHD door de Walkinshaw Automotive Group in Melbourne, waarbij daarbij meer dan 400 nieuwe lokaal geproduceerde onderdelen worden gebruikt.

Is er iets interessants aan het ontwerp? 8/10


De Ram 1500 is 5916 mm lang (met een wielbasis van 3672 mm), 2474 mm breed en 1972 mm hoog. Het geclaimde leeggewicht is 2749 kg.

Het is een grote, imposante auto, maar hij past goed bij zijn formaat. Het ziet er veel sportiever en populairder uit dan de vorige generaties die nu klassiekers worden genoemd, en het voelt van binnen erg premium aan.

Van voor tot achter heeft deze ute een redelijk massieve aanwezigheid, maar het ontwerp met zoveel praktische elementen aan boord is een behoorlijk indrukwekkende prestatie.

De Ram 1500 is 5916 mm lang (met een wielbasis van 3672 mm), 2474 mm breed en 1972 mm hoog.

Geloof me niet op mijn woord - kijk naar de bijgevoegde foto's en trek je eigen conclusie.

Wat echter vooral indrukwekkend is, is de carrosserie en hoe deze is geoptimaliseerd voor meer veelzijdigheid in de laadruimte.

In de Limited is de ruimte in het paneel boven elke achterwielkast nu RamBox-zijopslag met 210 liter geventileerde laadruimte met een stopcontact van 230 volt.

Een zachte luifel, in drieën gevouwen, beschermt de tank van 1712 mm lang (op vloerniveau met de achterdeur gesloten) en 543 mm diep. Het vrachtvolume wordt aangegeven als 1.5 kubieke meter.

De tank is geoptimaliseerd voor meer veelzijdigheid in de laadruimte.

De kofferbak is voorzien van led-bagageruimteverlichting, een gripvaste voering en een beweegbaar RamBox-bagagebeheersysteem voor bagageafscheiding/-verdeler die kan worden verwijderd en verder of naar voren in de kofferbak kan worden geplaatst, afhankelijk van uw lading. Draagvereisten.

De kuip heeft vier vaste bevestigingspunten aan de kuipwand en vier verstelbare bevestigingspunten langs de bedrails (gewoon op de bovenrand van de kuip blazen) en deze kunnen heen en weer worden bewogen, opnieuw om aan uw laadcapaciteitseisen te voldoen. .

Het bad heeft ook een handig intrekbaar achteropstapje, maar gebruik je voet/laars om het te openen en te sluiten, weersta de verleiding om je hand te gebruiken om het te sluiten, want dat is een serieus knelpunt tussen het opstapje, want het is de sluiting en de onderkant van het bad. de auto.

Het RamBox-laadsysteem heeft een verplaatsbare lastverdeler/scheider.

De achterklep is centraal afsluitbaar en kan met een sleutelhanger worden neergelaten en volledig gedempt/versterkt.

Hoe praktisch is de binnenruimte? 8/10


De Ram 1500 heeft veel functies die zowel van binnen als van buiten echt praktisch zijn, en we zullen er hier enkele bekijken.

Ten eerste is het een enorme cabine, dus er is voldoende ruimte voor veel doordachte opbergruimte, waaronder een imposante middenconsole op volledige hoogte (met een opberglade in Bombay-deur en een met leer beklede deksel) en een grote uitklapbare plank. - de onderkant van de middenconsole op de achterbank, evenals de gebruikelijke deurvakken en bekerhouders (twee vooraan, twee achteraan op de middenconsole) en een handschoenenkastje.

Ram 1500 heeft een enorm interieur.

Ten tweede is het een comfortabele lounge. De stoelen zijn allemaal gedeeltelijk bekleed met eersteklas leer, allemaal verwarmd en geventileerd, behalve de middelste stoel achterin - arm hij/zij/zij.

Het soft-touch oppervlak voelt overal waar je kijkt en aanraakt.

De voorstoelen zijn comfortabele, goed ondersteunde kuipstoelen en beide zijn in 10 richtingen verstelbaar met geheugeninstellingen. De achterkant is een 60/40 opklapbare bank in stadionstijl met handmatige kanteling. De achterste rij stoelen kan worden neergeklapt - een of alle - om ruimte te maken voor bagage in dit gedeelte.

Alle stoelen zijn gedeeltelijk bekleed met eersteklas leer, allemaal verwarmd en geventileerd, behalve de middelste zitplaats achter.

Ten derde is het een comfortabel interieur. Een 12.0-inch touchscreen in portretstijl domineert de voorkant en is zeer gebruiksvriendelijk, met functies voor gesplitst scherm en navigatie. 

Het 7.0-inch zes-gauge informatiedisplay voor de bestuurder is ook duidelijk en gemakkelijk te bedienen.

De cabine heeft vijf USB-oplaadpunten, vier USB-C-punten en een draadloos oplaadstation.

Het enorme elektrisch zonnedak aan de bovenkant kan alleen voor licht of frisse lucht worden geopend, en de achterruit van de cabine heeft een middenpaneel dat elektrisch opent en sluit.

Veel doordachte opbergruimte.

Wat zijn de belangrijkste kenmerken van de motor en transmissie? 8/10


Varianten van de DT-serie worden aangedreven door Ram's 5.7-liter Hemi V8-benzinemotor - 291 kW bij 5600 tpm en 556 Nm bij 3950 tpm - maar deze keer, naast de cilinderdeactiveringstechnologie die de cilinders deactiveert wanneer ze niet nodig zijn, zijn deze -nieuwe RAM 1500 Laramie en Limited varianten zijn voorzien van een eTorque mild hybride systeem gericht op het verbeteren van de brandstofefficiëntie en allround rijeigenschappen. Dit systeem combineert een door een riem aangedreven motor-generator en een 48-volt batterij die is ontworpen om de start/stop-functie van het voertuig te bieden en een tijdelijke koppelverhoging te bieden, en het wordt geregenereerd door het remmen van het voertuig. 

De Ram 1500 heeft een achttraps automatische transmissie en een permanente on-demand vierwielaandrijving.

Varianten van de DT-serie worden aangedreven door Ram's 5.7-liter Hemi V8-benzinemotor.




Hoe is het om te rijden? 8/10


Het leven met deze grote machine is leuk, en het begint al voordat je de motor hebt gestart. 

Wanneer u de deuren opent, schuiven de elektrisch bedienbare zijtreden* automatisch uit om gemakkelijker in te kunnen stappen, maar pas op dat u er niet met uw schenen tegenaan stoot! – en dan keren ze terug naar hun rustplaats als alle deuren gesloten zijn. (*Automatisch inzetbare elektrische zijtreden zijn standaard op de Limited, maar als optie verkrijgbaar op de Laramie.)

Het stuur is verstelbaar voor reikwijdte en kanteling, en de bestuurdersstoel is 10-voudig verstelbaar met geheugeninstellingen.

Bodemvrijheid wordt vermeld als 217 mm (vooras) en 221 mm (achteras). Het is vermeldenswaard dat de luchtvering van de Ram 51 mm onder de normale rijhoogte kan worden verlaagd om passagiers te helpen in- en uitstappen, of, als u alleen 4xXNUMX-cross-country rijdt, kan deze XNUMX mm hoger worden verhoogd. deze normale rijhoogte helpt de Ram om moeilijke obstakels te overwinnen. Ik heb deze keer niet off-road gereden, dus ik was blij om de ute automatisch op de geprogrammeerde hoogte te laten staan ​​om de aerodynamica te optimaliseren. Met dat aerodynamische doel schuiven de treden automatisch in zodra de deuren sluiten, zoals gezegd, en sluiten de Ram grille-luiken terwijl die grote oude Amerikaanse Aute in beweging is.

Voordat u de weg op gaat, kunt u uw rijpositie verfijnen, aangezien het stuur in reikwijdte en kanteling verstelbaar is, en de bestuurdersstoel in 10 richtingen verstelbaar is met geheugeninstellingen. Mooi zo.

Met een lengte van iets minder dan zes meter, een hoogte van iets minder dan twee meter en een gewicht van 2749 kg is de Ram 1500 een verbazingwekkend wendbaar beest.

De 5.7-liter Hemi V8-benzinemotor heeft een verwelkomend gebrul als je hem start, maar het wordt laag gehouden door het feit dat de cabine zo goed geïsoleerd is van elk geluid, trillingen en hardheid dat je je meteen thuis voelt. opnieuw omhuld voor de duur van uw reis.

De besturing is goed gewogen, en met iets minder dan zes meter lang, iets minder dan twee meter hoog en een gewicht van 2749 kg, is de Ram 1500 een verrassend wendbaar beest, dat zich altijd erg wendbaar voelt, zelfs als de straten in de voorsteden een beetje vol worden met geparkeerde auto's. auto's en doorgaand verkeer.

Het enorme volume van de Ram en de wielbasis van 3672 mm versterken het gevoel van volledige en stabiele stabiliteit.

Het zicht is overvloedig en de rijpositie is indrukwekkend aangezien de Ram hoog zit.

De cabine is zo goed geïsoleerd van elk geluid, trillingen en hardheid dat je je de hele reis in een cocon voelt.

Hemi en de automatische zesversnellingsbak zijn een relaxte combinatie die nooit overbelast en consistent vermogen en koppel (291 kW en 556 Nm) levert over een breed toerenbereik. 

De V8 heeft veel schokkerig start-stop en inhalend verkeer, maar nog beter, deze ute rijdt gewoon op de openbare weg, ongetwijfeld met die bovengenoemde cilinderdeactiveringstechnologie, waarbij de cilinders worden gedeactiveerd wanneer ze niet nodig zijn om het brandstofverbruik te verminderen, waardoor een bijdrage indien nodig.

Rijden en weggedrag zijn perfect op elkaar afgestemd met allround schroefveren en een fijn gekalibreerde luchtveringinstelling voor comfort van rijder en passagier. 

De DT-serie heeft een laadvermogen van 701 kg, 750 kg (zonder remmen), 4500 kg (met remmen, met 70 mm kogel), 3450 kg (GVW) en een GVW van 7713 kg.

Ik kijk er naar uit om de Ram 1500 te laden en te slepen.

De DT-serie heeft een laadvermogen van 701 kg, 750 kg (zonder remmen), 4500 kg (met remmen, met kogel van 70 mm).

Hoeveel brandstof verbruikt het? 7/10


Het officiële brandstofverbruik van de Ram 1500 Limited is samen 12.2 l/100 km.

Bij het testen noteerden we een brandstofverbruik van 13.9 l/100 km.

De Ram 1500 Limited heeft een brandstoftank van 98 liter.

Garantie en veiligheidsclassificatie

Basisgarantie

3 jaar / 100,000 km


garantie

ANCAP Veiligheidsclassificatie

Welke veiligheidsuitrusting is geïnstalleerd? Wat is de veiligheidsclassificatie? 7/10


De nieuwe Ram 1500 DT-serie heeft geen ANCAP-veiligheidsclassificatie.

De Limited krijgt standaard een reeks veiligheidstechnologieën, zoals parallelle/loodrechte parkeerhulp, surround view-monitor, dodehoekmonitoring, waarschuwing voor kruisend achterverkeer, waarschuwing voor het verlaten van rijstrook, waarschuwing voor aanrijdingen voorwaarts met voetgangersdetectie, adaptieve cruisecontrol. , zijspiegels met automatisch dimmen en nog veel meer.

Veel Limited-technologieën voor bestuurdersassistentie ontbreken in de Laramie, maar ze kunnen worden opgenomen in de Laramie met het $ 4950 Driver Assistance Level 2-pakket.

Hoeveel kost het om te bezitten? Wat voor soort garantie wordt er gegeven? 7/10


De Ram 2021 DT 1500 staat nu bij de dealers en wordt geleverd met een garantie van drie jaar zonder kilometerbeperking.

Pechhulp is voor drie jaar/100,000 km, met onderhoudsintervallen gepland om de 12 maanden of 12,000 km.

vonnis

De Ram 1500 Limited is verfijnd, comfortabel en praktisch, met een echt luxe uitstraling van binnen en van buiten.

Hij heeft heel veel vrachtwagens, veel technologie en rijdt zoals geen enkele ute ooit heeft gereden - nou ja, ik heb toch niets gereden. het zette echt de gouden standaard voor full-size pickups in Australië, maar gezien het hoge prijskaartje hoop je het zeker.

Deze grote, speciaal gebouwde auto is erg indrukwekkend op de weg en het zal interessant zijn om te zien hoe hij zowel off-road als met trekfuncties reageert - en wees gerust, we krijgen die beoordelingen klaar.

Voeg een reactie