2021 Lexus IS Review: IS300h Snapshot
De Lexus IS-line-up voor 2021 heeft nog steeds een hybride held, de IS300h, die een overdracht is van de line-up van vóór de facelift.
De IS300h kan verkrijgbaar zijn in twee verschillende uitvoeringen - u kunt kiezen uit de $ 64,500 Luxury (MSRP) of de $ 73,000 F Sport (MSRP) trim.
Wat is het verschil tussen hen, vraag je? Nou, hier zijn de specificaties.
De Luxury-uitvoering heeft led-koplampen en dagrijverlichting, 18-inch lichtmetalen velgen, keyless entry met startknop, een 10.3-inch touchscreen met satellietnavigatie en Apple CarPlay en Android Auto, en een audiosysteem met 10 luidsprekers. Er zijn achtvoudig elektrisch verstelbare, verwarmde voorstoelen (plus instellingen voor het bestuurdersgeheugen), stuurkolomverstelling, en niet te vergeten dual-zone climate control, automatische koplampen met schemer- en automatisch grootlicht, regensensoren en adaptieve ruitenwissers. Cruise control.
Luxe modellen kunnen optioneel worden uitgerust met een Enhancement Pack van $ 2000 met een zonnedak, of een Enhancement Pack 2 (of EP2 - $ 5500) met 19-inch lichtmetalen velgen, een Mark Levinson-audiosysteem met 17 luidsprekers - het is uitstekend! gekoelde voorstoelen, hoogwaardige lederen bekleding en een elektrisch bedienbare zonneklep achter.
F Sport-modellen kosten meer, maar krijgen een bodykit, 19-inch lichtmetalen velgen, adaptieve ophanging, gekoelde (zowel verwarmde als elektrisch verstelbare) sportstoelen voor, sportpedalen en vijf rijmodi, een 8.0-inch digitaal instrumentenpaneel en leer. - accentafwerking.
Het F Sport IS300h Enhancement Pack kost $ 3100 en omvat een zonnedak, een audiosysteem met 17 luidsprekers en een zonneklep aan de achterkant.
Alle IS-modellen beschikken over verbeterde veiligheidstechnologieën, waaronder AEB met detectie van voetgangers en fietsers, dodehoekbewaking, waarschuwing voor kruisend verkeer achter met automatisch remmen, rijstrookassistent, afslaghulp bij kruispunten en nieuwe Lexus Connected Services voor noodhulp.
Een belangrijk onderdeel van de modelnaam van deze IS is de kleine "h", wat betekent dat het een hybride model is - eigenlijk een 2.5-liter viercilinder benzine-elektrische aandrijflijn. Hij heeft een piekvermogen van 164 kW en verbruikt in de gecombineerde cyclus slechts 5.1 liter per 100 kilometer. De IS300h rijdt met een continu variabele transmissie (CVT) en is achterwielaangedreven.
Het heeft een kleinere koffer dan de niet-hybride modellen - 450L versus 480L - vanwege de NiMH-batterij, en het heeft geen reservewiel, maar wordt geleverd met een bandenreparatieset.
