ор Holden Equinox 2020: LTZ-V
Inhoud
- Vertegenwoordigt het een goede prijs-kwaliteitverhouding? Welke functies heeft het? 8/10
- Is er iets interessants aan het ontwerp? 7/10
- Hoe praktisch is de binnenruimte? 9/10
- Wat zijn de belangrijkste kenmerken van de motor en transmissie? 8/10
- Hoeveel brandstof verbruikt het? 6/10
- Welke veiligheidsuitrusting is geïnstalleerd? Wat is de veiligheidsclassificatie? 8/10
- Hoeveel kost het om te bezitten? Wat voor soort garantie wordt er gegeven? 8/10
- Hoe is het om te rijden? 7/10
- vonnis
Je denkt misschien niet dat dit de beste tijd is om een Holden te kopen, gezien de aankondiging van General Motors om eind 2020 zijn activiteiten in Australië te sluiten.
Dit is begrijpelijk, maar als u de Equinox omzeilt, loopt u misschien een praktische, comfortabele en veilige middelgrote SUV mis.
Je kunt ook wedden op een aantal sterk afgeprijsde Final Holdens-aanbiedingen waarmee je een enorme deal kunt sluiten als je Equinox koopt.
In deze review heb ik de eersteklas Equinox LTZ-V getest, en naast het vertellen over de prestaties en het besturen van een SUV, zal ik je vertellen wat voor soort ondersteuning je kunt verwachten nadat Holden sluit. Het bedrijf beloofde zijn klanten de komende tien jaar met onderdelen en diensten te voorzien.
Ontdek hieronder de Equinox LTZ-V 2020 in 3D
| 2020 Holden Equinox: LTZ-V (XNUMXWD) | |
|---|---|
| Veiligheidsclassificatie | |
| Motortype | 2.0 l turbo |
| Brandstof type | Premium loodvrije benzine |
| Brandstofefficiëntie | 8.4 l/100 km |
| landing | 5 zitplaatsen |
| De prijs van | $31,500 |
Vertegenwoordigt het een goede prijs-kwaliteitverhouding? Welke functies heeft het? 8/10
De Holden Equinox LTZ-V is de chicste versie die je kunt kopen met een adviesprijs van $46,290. Het lijkt misschien duur, maar de lijst met standaardfuncties is enorm.
De Holden Equinox LTZ-V is de chicste versie die je kunt kopen met een adviesprijs van $ 46,290.
Er is een 8.0-inch scherm met Apple CarPlay en Android Auto, satellietnavigatie, verwarmde lederen stoelen, dual-zone climate control, een Bose-audiosysteem met digitale radio en draadloos opladen.
Dan zijn er dakrails, mistlampen voor en led-koplampen, verwarmde buitenspiegels en 19-inch lichtmetalen velgen.
Er is een 8.0-inch scherm met satellietnavigatie, Apple CarPlay en Android Auto.
Maar je krijgt dat allemaal en één klasse lager in de LTZ voor $ 44,290. Dus, het toevoegen van een V aan de LTZ, samen met een extra $ 2, voegt een panoramisch zonnedak, geventileerde voorstoelen en een verwarmd stuur toe. Nog steeds een geweldige prijs, maar niet zo goed als de LTZ.
En naarmate Holden dichter bij de finish van 2021 komt, kun je verwachten dat de prijzen van zijn auto's en SUV's sterk worden verlaagd - alles moet tenslotte weg.
Als u de Equinox overweegt, kunt u modellen vergelijken met de Mazda CX-5 of Honda CR-V. De Equinox is een middelgrote SUV met vijf zitplaatsen, dus als u op zoek bent naar een zevenzitter maar ongeveer dezelfde grootte en prijs, kijk dan eens naar de Hyundai Santa Fe.
Is er iets interessants aan het ontwerp? 7/10
Grote cheesy grijns grille? Verifiëren. Vloeiende bochten? Verifiëren. Scherpe vouwen? Verifiëren. Verkeerde vormen? Verifiëren.
Equinox is een beetje een mengelmoes van designelementen die deze recensent niet aanspreekt.
Equinox is een mix van ontwerpelementen.
De schuine brede grille vertoont meer dan een voorbijgaande gelijkenis met het gezicht van de Cadillac-familie en verwijst naar de Amerikaanse oorsprong van de Equinox. In de Verenigde Staten draagt de SUV het Chevrolet-embleem, hoewel we hem in Mexico hebben laten maken.
Ik ben ook een beetje in de war door de vorm van de achterste zijruit. Als je iets wilt zien dat je nooit kunt zien, bekijk dan mijn video hierboven waarin ik deze middelgrote SUV ombouw tot een kleine sedan. Het klinkt belachelijk, maar geloof me, kijk en laat je verrassen.
De Equinox is met 4652 mm van begin tot eind langer dan de meeste van zijn concurrenten, maar met een diameter van 1843 mm ongeveer even breed.
Hoe groot is de equinox? Net toen je dacht dat het ontwerp van Equinox niet ongebruikelijker kon zijn, is dat het geval. De Equinox is langer dan de meeste van zijn rivalen, met 4652 mm van begin tot eind, maar ongeveer dezelfde breedte met een diameter van 1843 mm (2105 mm tot de uiteinden van de zijspiegels).
Het is moeilijk om het verschil te zien tussen een LTZ en een LTZ-V, maar je kunt de eersteklas Equinox zien aan het zonnedak en de metalen bekleding rond de achterportierruiten.
Binnen is een premium en moderne salon.
Binnen is een premium en moderne salon. Er is een gevoel van hoogwaardige materialen die zijn gebruikt op het dashboard, de stoelen en deuren, tot aan het scherm, dat precies goed staat voor mijn bereik, hoewel anderen in Autogids het kantoor is er niet zo gecharmeerd van.
Veel auto's zijn aan de voorkant versierd, maar hebben niet dezelfde behandeling aan de achterkant, en de Equinox is hier een voorbeeld van, met harde kunststoffen rond de dorpels en de achterkant van de console.
Hoe praktisch is de binnenruimte? 9/10
De grootste kracht van de Equinox is zijn ruimte, en dat heeft veel te maken met zijn wielbasis.
Zie je, hoe langer de wielbasis van de auto, hoe meer ruimte voor passagiers binnenin. De wielbasis van de Equinox is langer dan die van de meeste van zijn concurrenten (25 mm langer dan de CX-5), wat deels verklaart hoe ik met 191 cm op mijn bestuurdersstoel kan zitten met meer knieruimte.
Lange wielbasis betekent meer ruimte voor passagiers.
De langere wielbasis betekent ook dat de achterste wielkasten niet ver in de achterdeuren snijden, waardoor een grotere opening en gemakkelijkere toegang mogelijk is.
Op deze manier, als je kleine kinderen hebt zoals ik, zullen ze gemakkelijk erin kunnen klimmen, maar als ze erg klein zijn, kun je ze door de grote opening gemakkelijk in autostoeltjes plaatsen.
De opbergruimte in de cabine is uitstekend dankzij een enorme opbergdoos in de middenconsole.
De hoofdruimte, zelfs met het zonnedak van de LTZ-V, is ook goed op de achterbank.
De opbergruimte in het interieur is uitstekend: de lade in de middenconsole is enorm, de deurvakken zijn groot; vier bekerhouders (twee achter en twee voor),
Er is een grote koffer met een inhoud van 846 liter.
Maar zelfs met al die extra ruimte is de Equinox slechts een SUV met vijf zitplaatsen. Er blijft echter een grote bagageruimte over van 846 liter wanneer de achterste rij omhoog staat en 1798 liter met de stoelen op de tweede rij neergeklapt.
Met neergeklapte stoelen op de tweede rij krijg je 1798 liter.
Equinox heeft voldoende stopcontacten: drie 12 volt stopcontacten, een 230 volt stopcontact; vijf USB-poorten (waarvan één type C); en een draadloos oplaadcompartiment. Dat is meer dan elke middelgrote SUV die ik heb getest.
Een vlakke vloer op de tweede rij, grote ramen en comfortabele stoelen maken het comfortabele en praktische interieur compleet.
De enige reden waarom de Equinox hier geen 10 op 10 scoort, is het ontbreken van stoelen op de derde rij en zonneschermen of dun glas voor de achterruiten.
Wat zijn de belangrijkste kenmerken van de motor en transmissie? 8/10
De Equinox LTZ-V wordt aangedreven door de krachtigste motor in het Equinox-gamma, een 188 liter viercilinder turbobenzinemotor met 353 kW/2.0 Nm.
Het enige andere merk in de line-up met deze motor is LTZ, hoewel het niet het LTZ-V-vierwielaandrijvingssysteem heeft.
De Equinox LTZ-V is uitgerust met de krachtigste motor in de Equinox-reeks.
Het is een krachtige motor, zeker als je bedenkt dat het maar een viercilinder is. Iets meer dan tien jaar geleden produceerden V8-motoren minder vermogen.
De negentrapsautomaat schakelt langzaam, maar ik vond hem bij alle snelheden soepel.
Hoeveel brandstof verbruikt het? 6/10
Holden zegt dat de vierwielaangedreven Equinox LTZ-V, met zijn 2.0-liter viercilinder turbo-benzinemotor en negentraps automatische transmissie, 8.4 l/100 km verbruikt in combinatie met openbare wegen en stadswegen.
Mijn brandstoftest was 131.6 km gereden, waarvan 65 km stedelijke en voorstedelijke wegen, en 66.6 km werd bijna volledig op de snelweg gereden met een snelheid van 110 km/u.
Aan het einde daarvan heb ik de tank gevuld met 19.13 liter premium ongelode 95 octaan benzine, dat is 14.5 liter / 100 km.
De boordcomputer was het daar niet mee eens en gaf 13.3 l/100 km aan. In ieder geval is het een vraatzuchtige middelgrote SUV, en hij vervoerde niet eens een volle lading mensen of vracht.
Welke veiligheidsuitrusting is geïnstalleerd? Wat is de veiligheidsclassificatie? 8/10
Holden Equinox ontving de hoogste ANCAP-beoordeling van vijf sterren tijdens tests in 2017.
De toekomstige standaard is geavanceerde veiligheidstechnologieën zoals AEB met voetgangersdetectie, dodehoekwaarschuwing, waarschuwing voor kruisend achterverkeer, rijstrookassistent en adaptieve cruisecontrol.
Kinderzitjes hebben twee ISOFIX-verankeringen en drie bovenste kabelpunten. Er is ook een waarschuwing voor de achterbank om u eraan te herinneren dat er kinderen achterin zitten wanneer u parkeert en de auto uitzet. Niet lachen... dit is ouders eerder overkomen.
Parkeersensoren voor en achter zijn standaard, maar in het mediamenu kun je "pieptonen" verwisselen voor "zoem" dat de stoel laat trillen om je te laten weten wanneer je objecten nadert.
De bestuurdersstoel, dat wil zeggen, als alle stoelen zoemden, zou het vreemd zijn. Eigenlijk, wie houd ik voor de gek - het is vreemd dat zelfs de bestuurdersstoel zoemt.
Het reservewiel bevindt zich onder de koffervloer om ruimte te besparen.
De achteruitrijcamera is goed en de LTZ-V heeft ook 360 graden zicht - ideaal voor als de kinderen in de auto rondrennen.
Het reservewiel bevindt zich onder de koffervloer om ruimte te besparen.
Garantie en veiligheidsclassificatie
Basisgarantie
5 jaar / onbeperkt aantal kilometers
garantie
ANCAP Veiligheidsclassificatie
Hoeveel kost het om te bezitten? Wat voor soort garantie wordt er gegeven? 8/10
De Holden Equinox wordt gedekt door een garantie van vijf jaar zonder kilometerbeperking. Op het moment van deze beoordeling biedt Holden al zeven jaar gratis gepland onderhoud aan.
Maar meestal wordt de Equinox gedekt door een prijsbeperkt onderhoudsprogramma dat jaarlijks of elke 12,000 km onderhoud aanbeveelt en $ 259 kost voor het eerste bezoek, $ 339 voor het tweede, $ 259 voor het derde, $ 339 voor het vierde en $ 349 voor het vijfde.
Dus hoe werkt de service nadat Holden is gesloten? Holden's aankondiging op 17 februari 2020 om de handel tegen 2021 te beëindigen, zei dat hij Australische en Nieuw-Zeelandse klanten zou ondersteunen om te voldoen aan alle bestaande garanties en garanties, terwijl hij service en onderdelen zou leveren voor ten minste 10 jaar. Het huidige zevenjarige gratis serviceaanbod wordt ook gehonoreerd.
Hoe is het om te rijden? 7/10
De handling van de Equinox is niet perfect en de rit had comfortabeler kunnen zijn, maar deze SUV heeft veel meer voordelen dan nadelen.
De LTZ-V is gemakkelijk te besturen, nauwkeurig sturen zorgt voor een goed weggevoel.
Bijvoorbeeld het indrukwekkende vermogen van deze viercilindermotor en de vierwielaandrijving die zorgt voor uitstekende tractie, goed zicht en tal van veiligheidsvoorzieningen.
Maar hoewel ik gemiddelde dynamiek kan vergeven, was de draaicirkel van 12.7 m vervelend op parkeerplaatsen. Niet wetende dat je je kunt omdraaien in de toegewezen ruimte creëert angst die je alleen zou moeten ervaren tijdens het besturen van een bus.
Met de vijfpuntsbesturing is de LTZ-V gemakkelijk te besturen en de nauwkeurige besturing zorgt voor een goed weggevoel.
vonnis
Negeer de Holden Equinox LTZ-V en u loopt mogelijk een praktische, ruime middelgrote SUV mis met een goede prijs-kwaliteitverhouding. Bezorgd over het vertrek van Holden uit Australië en hoe dit de service en onderdelen zal beïnvloeden? Nou, Holden heeft ons verzekerd dat het serviceondersteuning zal bieden voor 10 jaar na sluiting aan het einde van 2020. Hoe dan ook, je kunt een goede deal krijgen en een van de laatste auto's zijn met de Holden-badge.
