Great Wall Cannon L Review 2021: Momentopname
Testrit

Great Wall Cannon L Review 2021: Momentopname

De GWM Ute-reeks van 2021 heeft een middelpunt dat bekend staat als de variant Cannon L. We hebben het hier ook wel de Great Wall Cannon L genoemd omdat het zo waarschijnlijk ook bekend is.

Het middenklassemodel kost slechts $ 37,990, en dat is voor een auto met vierwielaandrijving met een dubbele cabine en een standaard automatische transmissie met acht versnellingen. Hij wordt aangedreven door een 4-liter turbodieselmotor met 2.0 kW/120 Nm en is ontworpen voor een laadvermogen van 400 kg afhankelijk van het merk, evenals een trekkracht van 1050 kg voor aanhangwagens zonder remmen en 750 kg voor ladingen met remmen . Het opgegeven brandstofverbruik is 3000 l/9.4 km.

Het Cannon L-model gaat qua prestaties een stap verder dan de goedkopere Cannon-variant, en om de extra $ 4000 te rechtvaardigen, krijg je een aantal leuke en wenselijke items.

Kenmerken in deze klasse zijn onder meer verschillende 18-inch lichtmetalen velgen (zoals de Cannon X erboven), een aerosolvoering, een sportbar, een gemakkelijk te openen achterklep en een slimme intrekbare laadladder, evenals dakrails. . 

De voorstoelen zijn verwarmd maar met dezelfde kunstlederen bekleding, en de bestuurdersstoel is elektrisch verstelbaar, lederen stuur, klimaatregeling, airconditioning (single zone), automatisch dimmende achteruitkijkspiegel, getinte achterruit en het geluidssysteem gaat naar zes sprekers (in plaats van vier).

Ook standaard zijn LED-koplampen met LED-dagrijverlichting en actieve mistlampen, LED-achterlichten, bumpers in carrosseriekleur, zijtreden, elektrisch bedienbare spiegels, keyless entry, startknop, schakelflippers voor automatische transmissie en een 9.0-inch touchscreen. met Apple CarPlay en Android Auto en AM/FM-radio. Aan de achterzijde zijn er drie USB-poorten en een 12-volt stopcontact, evenals directionele ventilatieopeningen voor de achterbank.

En veiligheid staat voorop - voor het eerst kan dit worden gezegd over de poep van de Grote Muur. Alle modellen hebben automatische noodremming (AEB) met voetgangers- en fietserdetectie, verkeersbordherkenning, rijstrookassistent, rijstrookwaarschuwing, dodehoekbewaking, waarschuwing voor dwarsverkeer achteraan en zeven airbags, waaronder een centrale airbagbeveiliging vooraan. Ik heb dit soort technologie alleen gezien in auto's als de Mazda BT-50 en Isuzu D-Max, die tienduizenden meer kosten als een 4×4-pick-up met dubbele cabine dan de GWM Ute.

Voeg een reactie