ор Bentley Continental GT Speed ​​2013
Testrit

ор Bentley Continental GT Speed ​​2013

Alleen een bedrijf als Bentley kon wegkomen met het noemen van een auto "Speed" zonder de woede van 's werelds jagers op de hals te halen. Bentley heeft een lange geschiedenis van modellen met het woord "Speed" in de naam, en het iconische Britse merk zal het nu niet in de steek laten.

Tijdens een dag die ik een paar jaar geleden in de Bentley's Crewe-fabriek in het VK doorbracht, leerde ik de reden voor het ultrasnelle model dat leidde tot de heropleving van de Speed ​​​​als onderdeel van de naam. Het lijkt erop dat toen de Continental GT in 2003 werd uitgebracht, iedereen bij het bedrijf teleurgesteld was over het feit dat de topsnelheid 197 mph was, pijnlijk minder dan 200 mph.

De beruchte figuur bleef bestaan ​​tot de introductie van de Bentley Continental GT Speed ​​hot rod in 2007, met het vermogen om snelheden tot 205 mph te bereiken. Deze cijfers vertalen zich in Australische termen naar 315 en 330 km/u. Bentley is altijd een auto geweest voor stoere individualisten, dus het is niet verwonderlijk dat hij het wereldsnelheidsrecord op ijs (!) - 322 km/u heeft.

Styling

De styling van de Bentley coupé is geweldig en mensen bekijken hem vanuit alle hoeken. Hoewel de carrosserie in 2011 een grote facelift kreeg, werd de oorspronkelijke vorm zo goed ontvangen dat deze vrijwel intact bleef, waarbij de lichte verscherping van de hoeken het gemakkelijkste onderscheidende kenmerk was.

De vorm van de grote coupé was echter slechts een tweede gespreksonderwerp voor deze Bentley - het geluid van de 6.0-liter twin-turbo W12-motor was nummer één voor iedereen die het over de Britse auto had.

HET RIJDEN

Ruw stationair toerental klinkt meer als het geluid van een opnieuw afgestelde V8-racemotor, en het spinnen dat het produceert klinkt als muziek in de oren, zelfs als je zachtjes door het verkeer slingert. De manier waarop hij gas gaf terwijl hij overschakelde naar de nieuwe achttrapsautomaat, gaf aan dat de auto serieus wilde profiteren van het extra aangeboden koppel.

Akoestische experts in het VK begrijpen hun klanten natuurlijk heel goed, en er zijn rijke mensen die Ferrari's, Lamborghini's en zelfs Maserati afwijzen vanwege het geluid dat Bentley maakt.

800 Nm koppel bij slechts 2000 tpm en 625 pk bij 6000 tpm maken het rijden spannend. Wanneer je het rechterpedaal naar de vloer duwt, is er een korte vertraging omdat de turbo's het bericht krijgen dat je wilt handelen, gevolgd door een harde stuwkracht van achteren en een doelgericht motorgebrul. De aandrijving wordt naar alle vier de wielen gestuurd, dus er is geen spoor van wielspin, en de grote coupé staat gewoon op en snelt naar de horizon.

Binnenin is de Bentley Continental GT Speed ​​pure luxe, terwijl hoogwaardige geplooide lederen bekleding een mooie traditionele sfeer creëert. Evenals de chromen dashboardventilatiebedieningen, race-stijl meters en nette kleine klokken nemen een prominente plaats in de schijnwerpers. 

In de voorhoede van moderne high-performance voertuigen is er een solide inzetstuk van koolstofvezel. Dit ultralichte materiaal wordt ook gebruikt voor de buitenspiegels en de aerodynamica van het onderlichaam.

De voorstoelen zijn groot en comfortabel, maar ondersteunen nog steeds goed in harde bochten. De achterstoelen kunnen nog een paar volwassenen passen, maar het is het beste als ze niet te groot zijn en de voorstoelen bereid zijn wat beenruimte op te geven.

VERDICT

Ik hield van deze grote extraverte coupé, het is alleen jammer dat mijn budget meer dan een half miljoen minder is dan $ 561,590 voor een Bentley Continental GT Speed ​​​​die net is teruggekeerd van het meest plezierige weg- en restauranttestweekend.

Bentley Continental GT Speed

Prijs

: vanaf $ 561,690 XNUMX

behuizing: tweedeurs coupé

MOTOREN: 6.0 liter twin turbo W12 benzinemotor, 460 kW/800 Nm

Overdragen: 8-traps automaat, vierwielaandrijving

dorst: 14.5 l/100 km

Voeg een reactie