Testrit met de nieuwe Volvo V40 zal ook hybride en elektrisch zijn - Preview
Inhoud
De nieuwe Volvo V40 wordt ook hybride en elektrisch – Preview
Volvo vernieuwt geleidelijk zijn volledige modellengamma. De volgende in de Scandinavische familie die zich in een geheel nieuwe look presenteert, is de compacte V40. Sinds 2012 zal het Zweedse C-segment uiterlijk in 2019 met een nieuwe generatie op de markt komen en veel nieuwe features hebben, zowel esthetisch als mechanisch.
In de geest van het Volvo 4.0-concept
ontwerp nieuwe Volvo V40 zal worden geïnspireerd Volvo 4.0-concept (opening) vorig jaar, met ongekende afmetingen, vooral door het gebruik van nieuw CMA-platform (compacte modulaire architectuur)), die hij zal delen met Xc40. Henrik Green, hoofd onderzoek en ontwikkeling bij Volvo, merkte op:
"Het CMA-platform is geweldig voor het bouwen van SUV's, maar ook voor lagere en meer dynamische modellen.".
Dus met de komst van deze nieuwe architectuur nieuwe Volvo V40 het zal een langere wielbasis hebben, ongeveer 270 cm, wat meer binnenruimte geeft en een goede voorsprong geeft op sommige van zijn directe concurrenten.
Twee elektrische apparaten met het juiste vermogen en autonomie
Het modulaire CMA-platform zal onder meer de installatie van verschillende soorten mechanica mogelijk maken, evenals de elektrificatie van het assortiment. Daarom zal de toekomstige V40 verschillende opties bieden. De eerste wordt een plug-in hybride variant, maar daarna komen er twee elektrische varianten. Enric Green verklaarde zelfs dat:
"Elk elektrisch model heeft ten minste twee batterijen met verschillende vermogens: de ene meer betaalbaar, de andere duurder, maar met een groter bereik en meer vermogen."
Uiteraard sluit dit traditionele versies niet uit van opties. Sterker nog, er komen dieselopties (viercilinder D3 en D4) en benzine (driecilinder T3 en viercilinder T4 en T5) met voor- of vierwielaandrijving.
