Nissan Leaf: wat is het energieverbruik tijdens het rijden? [FORUM] • AUTO'S

In de Nissan LEAF Polska groep/forum is een interessante vraag gerezen over het energieverbruik van de Nissan Leaf tijdens een typische rit. Bij normaal rijden varieerde de respons van 12 tot 14 kilowattuur (kWh) per 100 km in de zomer en van 16 tot 23 kWh energie in de winter.

inhoudsopgave

• Stroomverbruik 1e generatie Leaf
  • Veel energie, weinig geld

Het in de groep gepresenteerde recordresultaat is 10,8 kWh per 100 kilometer op een afstand van minder dan 70 kilometer. Een andere bestuurder, die voluit ging, verminderde zijn snelheid tot 11,6 kWh/100 km (8,6 km/kWh is het resultaat van de Nissan Leaf).

Afgezien daarvan is de ondergrens voor normaal rustig rijden 12,2 kWh per 100 km in de zomer en 14,3 kWh per 100 km in de winter. Anderen bereikten ongeveer 13-14 kWh / 100 km in de zomer en ongeveer 16 kWh energie in de winter.

> Elektrische auto en WINTER. Hoe rijdt een Leaf in IJsland? [FORUM]

Veel energie, weinig geld

De zwaarst getroffen was Leafy, wiens chauffeurs een zwaar been hadden. Omdat ze niet werden onderhouden en in de winter op heuvelachtig terrein werden gebruikt, verbruikten ze 22-23 kWh energie per 100 kilometer. Het beruchte record is 25 kWh per 100 kilometer, behaald door een Vozilla. Dit is veel als je bedenkt dat de batterij van de eerste generatie Nissan Leafa een capaciteit heeft van 24 kWh - de energie die erin zit is voldoende voor ongeveer 100 kilometer rijden.

> Renault Zoe in de winter: hoeveel energie wordt er besteed aan het verwarmen van een elektrische auto

En tegelijkertijd ... nogal wat, gezien de energieprijzen. Zelfs met het maximale G11-tarief van 60 PLN per kWh, betekent het verbruik van 1 kWh energie dat de kosten van een reis van 25 km 100 PLN bedragen. Dit is ongeveer 15 liter brandstof.

De moeite waard om te lezen: Kun je het minimale en maximale kWh-verbruik per lading noemen?

Dit kan je interesseren: