Defecte thermostaat

Wanneer een motor te lang nodig heeft om op te warmen, verbruikt hij meer brandstof. Het te lang duren om op te warmen kan te wijten zijn aan een defecte thermostaat.

Vanuit het oogpunt van een goede werking moet de motor zo snel mogelijk de gewenste temperatuur bereiken. Moderne motoren bereiken dit na 1-3 km rijden.

 

Wanneer de aandrijflijn te lang nodig heeft om op te warmen, verbruikt deze meer brandstof. Als het te lang duurt voordat de motor opwarmt, kan de thermostaat beschadigd raken.

In het koelsysteem van de aandrijfeenheid kunnen twee cycli van vloeistofstroom worden onderscheiden. Als de motor koud is, circuleert de koelvloeistof in het zogenaamde kleine circuit, bestaande uit het motorblok en de verwarming. Nadat de gewenste temperatuur is bereikt, circuleert de vloeistof in het zogenaamde grote circuit, een klein circuit verrijkt met een koeler, pomp, expansievat, thermostaat en verbindingsleidingen. Een thermostaat is een soort klep die de bedrijfstemperatuur van de motor regelt. Zijn taak is om de koelvloeistofstroom van lage naar hoge circulatie om te schakelen wanneer de temperatuur een bepaalde waarde overschrijdt. De thermostaat is een niet-repareerbaar onderdeel; als deze beschadigd is, moet deze worden vervangen door een nieuw exemplaar. Het controleren of de thermostaat correct werkt is relatief eenvoudig, maar vereist wel dat deze uit het systeem wordt verwijderd.