Nadelen van Kalina-2 uit persoonlijke ervaring

De Kalina-2-generatie verscheen nog niet zo lang geleden op alle wegen van het land, maar er zijn al veel beoordelingen en meningen over deze auto op het netwerk. Na analyse van de talrijke beoordelingen van de eigenaren, kunnen we de belangrijkste nadelen van de nieuwe auto benadrukken, die overigens niet zo veel zijn, maar ik zou ze helemaal willen missen.

Dus hieronder zal ik proberen de nadelen te beschrijven die veel eigenaren van deze auto hebben opgemerkt.

De belangrijkste nadelen van Kalina-2 na de eerste duizend kilometer

Net als bij het model van de eerste generatie is de nieuwigheid niet zonder kleine gebreken, dus de meeste eigenaren moeten al deze kleine dingen zelf oplossen. De belangrijkste om op te merken:

• Gepiep en gerammel in de voorportieren, hoogstwaarschijnlijk afkomstig van de slotstangen of kabelbomen. Dit suggereert dat de ingenieurs niet hebben geprobeerd alles efficiënt en gewetensvol te doen. Dit alles wordt behandeld door specifieke krekels te elimineren of door deuren geluiddicht te maken.
• De hoedenplank rammelt nog steeds op de nieuwe Kalina 2, net als bij de eerste aanpassing. En veel chauffeurs zeggen dat het onmogelijk is om het te elimineren met gewone maatvoering, en dat je iets met het ontwerp zelf moet doen.
• Ook merkt een aanzienlijk deel van de eigenaren het ongemak op van het werken zonder centrale armsteun, hoewel dit onderdeel zeker in online winkels kan worden besteld.
• Het meest onaangename probleem dat ook veel eigenaren van de nieuwe Kalina trof, is de verkeerde wieluitlijning. die vanuit de fabriek zo lijkt te zijn geweest. Dat wil zeggen, wanneer de auto precies langs de weg rijdt, wordt het stuur iets naar links of rechts verschoven. Er is nog steeds een garantie, maar tot nu toe hebben officiële dealers geen oplossingen voor dit probleem gehad.
• Er zijn helemaal geen deurafdichtingen, hoewel ze op de eerste Kalina zaten. Deze onderdelen dient u zelf aan te schaffen en zelf te monteren.
• Velen ergeren zich aan de hydraulische koplampbediening, want uit gewoonte wilde iedereen weer een elektrische zien, zoals voorheen!

Kortom, tot nu toe zijn dit kleine tekortkomingen die niet echt van invloed zijn op de kwaliteit van beweging en comfort, maar het belangrijkste is dat deze tekortkomingen in de toekomst niet toenemen en dat de fabrikant deze tekortkomingen op alle volgende modellen wegwerkt.