Versnellingen op de VAZ 2112 gaan niet aan
Het duurde ongeveer een half jaar na het kopen van mijn VAZ 2112, en toen was er een heel trieste storing. Ik kwam 's avonds thuis, parkeerde de auto bij de tuin, ging' s avonds naar buiten om hem de garage in te rijden, maar de versnellingen gingen niet aan. Het bleek dat terwijl ik sliep, mijn moeder boodschappen ging doen in een auto en waarschijnlijk heeft bijgedragen aan deze inzinking. Ik merkte ook dat de auto op de vijfde versnelling staat, maar het is onmogelijk om hem uit te schakelen. Wat ik net niet deed om de snelheid uit te zetten, maar alle pogingen leidden tot niets. En toen gingen alle 92 pk's, die onder de motorkap van mijn VAZ 2112 verborgen zaten, erin. En meer specifiek moest ik de auto in de vijfde versnelling de garage in rijden voor de nacht. Op de een of andere manier met een perspassing, natuurlijk, moest ik de koppeling een beetje verbranden, maar toch reed ik de auto de garage in.
'S Morgens forceerde ik de motor niet meer, ze duwden de auto de garage uit, haakten de kabel vast en trokken hem op sleeptouw naar de dienst. En daar werd de foto ons niet erg vrolijk gepresenteerd. Verwijdering van de doos en demontage met alle gevolgen van dien. Nadat de versnellingsbak in de service was verwijderd, kregen we te horen dat we de hele vijfde versnelling zouden moeten vervangen, omdat juist door de storing de hele versnellingsbak vastliep. Na het demonteren van de versnellingsbak hebben ze alle versnellingen in de vijfde versnelling vervangen en alles op zijn plek gezet. Enerzijds veranderden ze de backstage, aangezien deze al los zat, en hierdoor werden de versnellingen al met moeite ingeschakeld en soms zelfs niet degene die nodig waren, dat wil zeggen, in plaats van vierde was het mogelijk om in tweede versnelling. Maar na de vervanging werd de bak als nieuw, de versnellingen gaan duidelijk aan, er is geen speling in de versnellingspook, het was in het begin al ongebruikelijk om te rijden, maar, zoals ze zeggen, je went snel aan het goede.
