Autolijsten en hun markeringen

Sierlijsten in de auto-industrie worden al meer dan 70 jaar gebruikt en vervullen niet alleen een decoratieve functie. Over wat sierlijsten zijn, wat hun doel is, hoe ze te kiezen en op een auto te plakken - lees verder.

Wat is automatisch gieten

Vormwerk is een decoratief element van de carrosserie, een geprofileerde strook van kunststof, metaal (verchroomd) of hard rubber, die zich langs de ruiten, de carrosserie en zijn elementen bevindt. Sierlijsten worden regelmatig geplaatst en er zijn ook universele carrosserieën ter bescherming van het lakwerk, die op duidelijk kwetsbare plaatsen worden gelijmd. 

Waar is gieten voor?

Gieten in de automobielsector heeft een esthetische betekenis, ontworpen om plaatsen te sluiten met een grotere opening tussen de panelen, evenals openingen tussen het glas en het lichaam, waardoor de opening gevuld met lijm wordt gedicht. De functie voor lichaamsbescherming wordt uitgevoerd door middel van zijstrips die langs de deuren (in het midden en onderaan), op de hoek van de bumpers en langs het dorpelprofiel zijn aangebracht.

Eigenschappen van lijstwerk:

• glas - beschermt de binnenkant en binnenkant van het lichaam tegen vocht en corrosie;
• op de bumper en spatborden - beschermt deze plaatsen tegen krassen en zorgt er ook voor dat zich geen vuildeeltjes ophopen;
• op de deuren - lijsten in carrosseriekleur creëren een esthetisch effect van volume en stroomlijning van de carrosserie, ze zijn gemaakt van plastic en vastgemaakt met clips. Verfloze sierlijsten beschermen de lak tegen krassen, wat vooral handig is bij het parkeren en een kleine afstand tussen een andere auto of ander object. Ook voorkomt deze oplossing de vorming van deuken;
• daken - beschermen tegen het binnendringen van vocht en corrosie in afvoeren, werken als waterafvoer en vormen ook een aanvulling op de samenstelling van het dakontwerp.

Soorten bolle strips op een auto

Als u besluit om extra lijstwerk te plaatsen, moet u rekening houden met de volgende soorten strips die hieronder worden vermeld.

Indeling naar gebruik en fabricage

1. Vrachtbrief - de meeste van deze opties zijn gemaakt voor installatie op clips, waardoor de installatietijd aanzienlijk wordt verkort, maar het risico bestaat dat ze slecht in het vliegtuig passen, waardoor vuil en vocht in deze holte terechtkomen, wat corrosie veroorzaakt.
2. Met een regengoot - aan de binnenkant van de voering bevindt zich een geleidegoot voor het afvoeren van water in de afvoer. Dit is een speciale lijst voor de voor- en achterruit. Alleen op clips gemonteerd.
3. De halfopen balk is een monolithisch U-vormig stuk dat de zijkant van de carrosserie beschermt, de overgang tussen het carrosseriepaneel en het glas sluit en ook een esthetische betekenis heeft.
4. Universeel. Het kan op vrijwel elke auto worden geïnstalleerd. Bovendien hebben dergelijke lijsten een betaalbare prijs, ze zijn vaak zelfklevend. Vaak worden ze geïnstalleerd in plaats van de oude lijst vanwege de onmogelijkheid om dezelfde te installeren, en op andere plaatsen waar het ontwerp niet in voorziet.

Indeling naar framedekking

Sierlijsten zijn onderverdeeld in de volgende categorieën:

• vierzijdig - voor voorruiten, is een monolithisch onderdeel geïnstalleerd langs het glas, ongeveer 4.5 meter groot;
• driezijdig - ook gebruikt voor voorruit, maar vanwege installatieproblemen op het gebied van montage van de ruitenwisserarmen wordt het onderste deel niet meegeleverd. Gemiddelde lengte 3 meter;
• zijkant, onderkant en bovenkant - zijn een apart stuk hard rubber, de onderkant en bovenkant worden gebruikt om de voorruit in een rechte hoek af te dichten, en de zijkanten zijn vaak van plastic, soms spelen ze een ondergeschikte rol, waardoor een aerodynamisch effect ontstaat;
• gecombineerd - is een kit voor vereenvoudigde installatie, bedoeld voor gevallen waarin het onmogelijk of moeilijk is om een ​​monolithische kit te installeren.

Generieke exemplaren

Dergelijke lijstwerk is geschikt voor absoluut elke auto. Ze hebben verschillende lengtes, breedtes en vormen. Dankzij dit kun je met dergelijke decoratieve elementen een uniek auto-ontwerp creëren tijdens het optreden visuele afstemming.

Universele lijsten zijn vaak van kunststof, minder vaak van metaal. De meeste opties worden met dubbelzijdige tape aan de auto bevestigd, maar er is ook een soort decoratieve elementen die met klinknagels of speciale plastic clips worden bevestigd.

Universele lijsten zijn goedkoper dan de originele tegenhangers, waardoor autobezitters meer bereid zijn om dergelijke kits te kopen. Het nadeel van dergelijke producten is het materiaal van lage kwaliteit waaruit ze zijn gemaakt. Om het product goedkoper te maken, maken fabrikanten het van een substituut voor butylrubber.

In sommige gevallen kopen autobezitters bouwlijsten om een ​​auto te stylen. Ze zijn voornamelijk gemaakt van aluminium en lenen zich goed voor aanvullende verwerking (ze kunnen worden vervormd om te passen bij de contouren van het te verlijmen oppervlak). Als een professional zich bezighoudt met het decoreren van een auto, als gevolg van het installeren van lijstwerk, kan het voertuig er fatsoenlijk uitzien.

het merken

Elk type lijst heeft zijn eigen markering. Ten eerste kunt u met deze aanduidingen bepalen voor welk deel van de auto deze decoratieve elementen bedoeld zijn. Ten tweede kan de autobezitter door de symbolen begrijpen van welk materiaal dergelijke onderdelen zijn gemaakt. Hierdoor begrijpt hij wat er kan worden verwerkt, bijvoorbeeld voor het schilderen of bij het reinigen van bitumen dat aan de carrosserie blijft plakken tijdens het rijden in de zomer op wegen met asfalt van slechte kwaliteit.

Afkorting betekenissen

Omdat autolijsten van verschillende materialen zijn gemaakt, krijgt elk van hen zijn eigen afkorting, zodat u kunt bepalen welk decoratief element u op uw auto wilt installeren.

Hier is een veel voorkomende markering die het type vormstuk aangeeft:

• PVC Mld - PVC-productiemateriaal of synthetisch polymeer;
• TPR - thermoplastisch rubber;
• Met Butyl Mld - de samenstelling van het materiaal waaruit het element is gemaakt, omvat butyl;
• EPDM - de samenstelling van het materiaal omvat rubber en ethyleen-propyleen. Dit materiaal is erg gevoelig voor ultraviolette straling, chemicaliën en sterke temperatuurschommelingen (-50 + 120 graden);
• Cavity Mld - de vorm van het product heeft een drainagesysteem;
• Onderzijde Mld - verborgen lijst (gelijk met de carrosserie);
• Met Detail Strip Mld - met sierstrip;
• Encapsulation Mld is een fabrieksprofiel dat samen met glas wordt geproduceerd voor een specifiek automodel.

Andere classificaties

Op de markt voor auto-onderdelen en accessoires vindt u vaak zwarte kunststof sierlijsten. Ze kunnen glanzend of mat zijn. Moeilijker, maar mogelijk, om flexibele lijsten te vinden. De classificatie van deze decoratieve elementen is gebaseerd op de installatielocatie.

Dit zijn de belangrijkste categorieën van autolijsten:

1. Deur. Deze elementen worden in principe op de bolle delen van de deuren geïnstalleerd om ze te beschermen tegen stoten. Naast het beschermen van de lak, geven dergelijke elementen de auto originaliteit.
2. Voor bumpers. Dergelijke elementen zijn gemaakt van plastic, minder vaak van rubber. Naast het stilistische doel beschermen ze kunststof bumpers tegen beschadiging bij kleine stoten. Vaak worden deze sierlijsten in dezelfde stijl gemaakt als de deuropties om het ontwerp van de auto aan te vullen.
3. Voor een bril. Deze lijsten zijn meestal gemaakt van rubber, zodat ze goed tegen het glas passen. Naast het decoreren van de auto, bieden dergelijke elementen extra bescherming tegen het binnendringen van water tussen het glas en de carrosserie.
4. Voor het dak. Deze onderdelen worden in de dakgoten geïnstalleerd en kunnen de finishing touch zijn voor de algehele styling van de lijstwerk die op de auto wordt gebruikt.
5. Voor andere lichaamsdelen. Daarnaast kunnen er kleine onderdelen worden gemonteerd op drempels, wielkasten, spatborden. Naast het stilistische doel kunnen lijsten van deze categorie worden geïnstalleerd om het lichaam te beschermen tegen de impact van kleine stenen tijdens het autorijden of chemicaliën die de weg in de winter besprenkelen. Maar vaak worden dergelijke elementen geïnstalleerd door gewetenloze verkopers om schade aan de carrosserielak te verbergen.

Welk deel van de auto om aan te trekken

Afhankelijk van de situatie worden de lijsten op de volgende plaatsen gemonteerd:

• deuren. Meestal worden plastic strips gebruikt net onder het midden van de deur, die het kwetsbaarst is voor beschadiging. Dergelijke lijsten absorberen perfect kleine schokken en beschermen de lak;
• bumper. Montage op de bumper door middel van lijmen, montage langs de kunststof buffer, waardoor parkeren in krappe ruimtes minder gevaarlijk is voor lakwerk;
• glas. Onderdelen worden gebruikt in plaats van beschadigde onderdelen om water af te voeren, glas te beschermen en de opening tussen de carrosseriepanelen te maskeren.

ontmanteling

Demonteer lijstwerk in verschillende gevallen:

• Wanneer er een wens is om een ​​mooiere versie van het decoratieve element te installeren;
• Als er carrosserieroest is ontstaan ​​onder het lijstwerk;
• Als een onderdeel van een decoratief element kapot gaat, bijvoorbeeld tijdens een onnauwkeurige wasbeurt of tijdens een ongeluk.

Sommige lijstwerk kunnen worden hersteld door ze opnieuw te schilderen. Maar vaak worden deze decoratieve elementen gewoon vervangen door nieuwe. Als u de lijst opnieuw moet schilderen, wordt deze ontdaan van vuil, wordt de carrosserie rond de lijst gelijmd en wordt er een verflaag aangebracht.

Maar als het nodig is om het decoratieve element door een nieuw element te vervangen, moet u eerst en vooral weten hoe ze op het lichaam worden bevestigd. Bij het gebruik van klinknagels (meestal plastic pluggen die door de staaf worden geschroefd en rechtstreeks in het gat in de carrosserie worden gestoken), worden ze van de binnenkant van de deur of het spatbord afgesneden of gewoon afgebroken.

Het is iets gemakkelijker om lijstwerk te verwijderen dat met lijm is bevestigd. Ze kunnen op twee manieren worden gedemonteerd:

1. Met behulp van verwarming. Om ervoor te zorgen dat het vormstuk van het oppervlak van het lichaam loslaat, moet het worden verwarmd met een huishoudelijke föhn. Constructie, hoewel het beter is om met de verwarming van plastic om te gaan, is de kans groter dat de lak van de auto wordt beschadigd. Bij verhitting wordt het vormstuk geleidelijk van het oppervlak weggetrokken.
2. Met behulp van oplosmiddelen. Deze methode wordt gebruikt voordat de carrosserie opnieuw wordt geverfd als het oude lijstwerk op zijn plaats wordt teruggeplaatst. Bij het verwerken van de lijmbasis met een oplosmiddel moet u oppassen dat u de lak niet beschadigt.

Gietinstallatie

Om een ​​gegoten autolijst te plaatsen, moet het oppervlak eerst worden voorbereid. Dit wordt gedaan door het gelijmde gebied met schuim te wassen, te drogen en na te ontvetten. Het is belangrijk om hoogwaardige lijsten aan te brengen en degene te kiezen die de meest positieve feedback hebben.

Hoe het onderdeel te lijmen 

Hieronder volgt een lijst met verbindingen die worden aanbevolen voor het lijmen van gietvormen:

• cyanoacryl lijm. Een van de meest effectieve middelen is vloeibare tape, die geschikt is voor het lijmen van onderdelen op metalen en glazen oppervlakken. Het is belangrijk om te voorkomen dat u op ongewenste plaatsen morst, omdat het buitengewoon moeilijk is om dergelijke lijm te verwijderen;
• glaskit. Kan worden gebruikt voor andere oppervlakken, maar met daaropvolgende fixatie met tape;
• vloeibare nagel. Vereist langdurig aandrukken van het te verlijmen onderdeel op het oppervlak;
• Dubbelzijdige tape. Geschikt voor het verlijmen van universele carrosserielijsten;
• lijm moment. Mits de juiste volgorde in acht wordt genomen, worden de te verlijmen onderdelen permanent gefixeerd.

Voor- en nadelen van zelfmontage

Door het installatiegemak kunnen sierlijsten zelf op de machine worden gemonteerd. Afhankelijk van het type onderdeel en hoe het is vastgezet, kan de taak het volgende vereisen:

• Bouw- of huishoudelijke föhn;
• Schroevendraaier of boor met mondstuk, waarmee oud plakband wordt verwijderd;
• Middelen voor het ontvetten van het behandelde oppervlak;
• Kleine spatel;
• Marker (het is belangrijk dat deze kan worden afgewassen - er zijn dus geen sporen van markering na het plakken van de lijstwerk);
• Dubbelzijdig plakband (als een fabrieksfixer op het product wordt gebruikt, is dit vaak niet genoeg, en na verloop van tijd zal het vormstuk loslaten) in plaats van de gewone;
• Maak vodden schoon om op het lijstwerk te drukken, niet met uw vingers.

Het belangrijkste voordeel van zelfassemblage van lijstwerk is de lage kosten van de procedure. De autobezitter hoeft alleen geld uit te geven voor de aankoop van decoratieve elementen en plakband. De rest van het gereedschap en gereedschap zijn thuis te vinden (elk huis heeft een boormachine, spatel en alcohol om te ontvetten).

Maar met het gemak van installatie hebben zelfklevende lijstwerk verschillende nadelen. Het onzorgvuldig demonteren van oude elementen kan leiden tot lakbeschadigingen. Als er corrosie onder de verf is ontstaan, zal de verf samen met het lijstwerk loslaten. Dergelijke schade moet zeker worden gerepareerd voordat een nieuw decoratief element wordt geïnstalleerd.

Mag de lading buiten de laadbak uitsteken?

Als we het hebben over te grote vracht, kan elk land zijn eigen beperkingen en verduidelijkingen hebben. Dus op het grondgebied van de GOS-landen voor het vervoer van zware ladingen is er een hoofdregel: het gewicht mag het laadvermogen niet overschrijden dat wordt aangegeven in de technische literatuur van de aanhangwagen of de auto zelf.

Individueel vervoer heeft zijn eigen beperkingen. Is de auto een personenauto, dan mag de lading maximaal één meter voor de aanhanger uitsteken en achteraan maximaal 1.5 meter. De breedte van volumineuze lading mag in dit geval niet breder zijn dan 2.65 m. In andere gevallen wordt de lading als te groot beschouwd en moet deze worden vervoerd met speciale voertuigen, bijvoorbeeld een dieplader of een tractor.

Video over het onderwerp

Tot slot - een korte video over het installeren van het lijstwerk op de auto:

HOE KAN JE HET SIERLIJSTJE CORRECT EN EENVOUDIG LIJMEN OP 3M TAPE OP EEN AUTO, DE GEHEIMEN VAN EEN NIET-PROFESSIONEEL.

Vragen en antwoorden:

Wat is autogieten? Het is een decoratief stuk dat een lichaamselement bedekt, zoals wielkasten of deuren.

Wat is voorruitgieten? Dit is een drainage-kunststofelement dat zowel op de voorruit zelf als onder de afdichting kan worden bevestigd.

Een auto gieten waarom? Letterlijk uit het Engels wordt deze uitdrukking vertaald als gieten. In een auto kan dit element zowel een decoratieve als een beschermende functie vervullen (voorkomt dat regendruppels de passagiersruimte binnendringen via een open raam).