Mercedes-Benz C 350 e Avantgarde
Testrit

Mercedes-Benz C 350 e Avantgarde

Het begon allemaal met de grootste Mercedes, de S-Klasse, die, als de S 500 plug-in hybride, Mercedes' inval in het mainstream gebruik van plug-in hybride technologie lanceerde. Maar hij was niet lang alleen: hij kreeg al snel gezelschap van een ander in de plug-in line-up, de veel kleinere maar even milieuvriendelijke of krachtige broer of zus van de plug-in hybride C 350. Nu is er een derde, de GLE 550 Plug-In Hybrid, en nog zeven, om nog maar te zwijgen over de diesel S-klasse.

Een blik op de specificaties leert dat de batterij en het bereik niet de beste zijn. Waarom? Als de basis, het platform, grotendeels niet is ontworpen met deze technologie in gedachten, kan het gebeuren dat de batterij het volume van de kofferbak verstoort of dat er een ander compromis nodig is, bijvoorbeeld een kleinere brandstoftank. De C 350 Plug-In Hybrid heeft een iets kleinere kofferbak dan de reguliere C-Klasse, maar tegelijkertijd hebben de ingenieurs van Mercedes een handige plek aan de zijkant van de kofferbak voorzien waar je de oplader kunt opbergen om op te laden via het stopcontact thuis. , die, zoals alle auto's, door de aanwezigheid van besturingselektronica vrij uitgebreid is. Als je een beetje creatief bent, leg dan in dezelfde ruimte ook een Type2-kabel voor het opladen bij laadpalen. Daarnaast is de kabel spiraalvormig en raakt daardoor niet in de knoop, maar het is wel zo dat hij wel een meter of twee langer kan zijn.

De batterij is natuurlijk lithium-ion en heeft een capaciteit van 6,2 kilowattuur, en heeft volgens de ECE-norm genoeg stroom voor 31 kilometer, maar in feite, wanneer je een airco moet gebruiken en de omstandigheden niet ideaal zijn, je kunt rekenen op een afstand van 24 tot 26 kilometer.

Een elektromotor met een vermogen van 211 kilowatt of 60 "pk" is toegevoegd aan de 82 pk sterke viercilinder-turbobenzine-viercilindermotor, wat neerkomt op het maximale vermogen van een toch al sportieve 279 "pk". En aangezien het hybridesysteem samen tot 600 Newtonmeter aan koppel aankan, meer dan de meeste dieselmodellen op de markt, is het duidelijk dat zo'n C-klasse bestuurder de onderrug ernstig zal raken als het gaspedaal volledig wordt ingetrapt. De elektromotor past gemakkelijk tussen de koppeling en de automatische transmissie, en het systeem kent vier klassieke werkingsmodi: volledig elektrisch (maar de benzinemotor start nog steeds wanneer het gaspedaal volledig wordt ingedrukt), automatisch hybride en batterijbesparing. en batterij-oplaadmodus.

In de economy-modus houdt de actieve cruisecontrolradar in de gaten wat er voor het voertuig gebeurt, zelfs wanneer het is uitgeschakeld, en waarschuwt de bestuurder met twee korte schokken op het gaspedaal wanneer het nodig is om de druk te ontlasten. maken voorrijden zuinig. Groot.

Natuurlijk is er geen gebrek aan elektronische assistenten voor veiliger rijden, waaronder een actief stuur om de rijrichting te corrigeren en automatisch remmen om botsingen te voorkomen (dit werkt tot 200 kilometer per uur), en AirMatic-luchtvering is standaard. ...

Kortom, zelfs de C plug-in hybride is het bewijs dat ze echt overbodig worden in deze diesel aangezien hij zowel in de stad als op lange ritten behoorlijk zuinig is.

 Душан Лукич foto: Саша Капетанович

Mercedes-Benz C 350 e Avantgarde

Basisgegevens

Prijs basismodel: €49.900
Kosten testmodel: €63.704
Stroom:155kW (211


km)

Kosten (tot 100.000 km of vijf jaar)

Техническая информация

motor: : 4-cilinder - 4-takt - in lijn - turbobenzine - cilinderinhoud 1.991 cm3 - maximaal vermogen 155 kW (211 pk) bij 5.500 tpm - maximaal koppel 350 Nm bij 1.200-4.000 tpm. Elektromotor - maximaal vermogen 60 kW - maximaal koppel 340 Nm. Systeemvermogen 205 kW (279 pk) - systeemkoppel 600 Nm.
Energieoverdracht: de motor wordt aangedreven door de achterwielen - automatische transmissie met 7 versnellingen - banden 225/50 R 17 - 245/45 R17 (Bridgestone Potenza S001).
capaciteit: topsnelheid 250 km/u - 0-100 km/u acceleratie in 5,9 s - brandstofverbruik (ECE) 2,1 l/100 km, CO2-uitstoot 48 g/km.
Mas: leeg voertuig 1.780 kg - toelaatbaar totaalgewicht 2.305 kg.
Externe afmetingen: lengte 4.686 mm - breedte 1.810 mm - hoogte 1.442 mm - wielbasis 2.840 mm
Doos: kofferbak 480 l - brandstoftank 50 l.

Voeg een reactie