Mercedes EQC en een lege 12V-accu? Er zijn connectoren onder de motorkap, u kunt opladen
Elektrische voertuigen zijn meestal interactiever dan modellen met verbrandingsmotor: ze stellen je in staat om op afstand de airconditioning te bedienen, te beginnen met opladen, enz. Houd er echter rekening mee dat de ingebouwde elektronica wordt gevoed door een batterij van 12 V. In de winter is het de moeite waard om op te laden het zelfs in gloednieuwe auto's - zo doet u het in de Mercedes EQC.
Een 12V-accu opladen in een Mercedes EQC
De mobiele applicatie waarschuwt ons voor een lage batterijspanning van 12 V. Een spanning onder de 11 V zou ons moeten laten handelen, d.w.z. rijden of de batterij op de lader aansluiten, anders kan de auto geïmmobiliseerd worden, zoals gebeurde met onze Reader.
Bij de Mercedes EQC bevinden de accu-elektrodepunten zich onder de motorkap en in het gebied voor de passagier. Aanvullend dichter bij de voorruit, verborgen onder de rode schuifklep. Minus is naar voren geschoven. Elke aangesloten microprocessor-oplader is voldoende voor meerdere uren. Apparaten uit de Bosch Cx-serie raden we niet aan.
De 12 V-accu opladen in de Mercedes EQC-lezer (c)
Het is de moeite waard eraan te denken om de batterij door een elektricien op te laden, vooral als de auto niet vaak wordt gebruikt. Tijdens het rijden wordt de goede staat ervan verzekerd door de omvormer, die energie uit de tractiebatterij haalt, maar wanneer ze geparkeerd staan, "vergeten" sommige modellen dit en melden ze niet altijd hun nabije einde.
Dit geldt met name niet voor Hyundai-Kia-voertuigen, hoewel ze een open achterklep hebben en een tiental uur parkeren voldoende zijn om de lampen die de bagageruimte verlichten om de 12 V-batterij naar de bodem te laten leeglopen (zie HIER).
> Kia e-Niro uitgeschakeld maar een van de blauwe oplaad-LED's knippert nog steeds? Wij vertalen
Dit kan je interesseren:
