Mazda6 Sport Estate

Het is eigenlijk best moeilijk om te beslissen welke nieuwigheid belangrijker is: een bestelwagenversie of een dieselmotor. Maar aangezien de motor natuurlijk ook een groot pluspunt zal zijn voor de verkoop van de andere twee carrosserieversies (zowel de al beroemde sedan als de nieuwe stationwagen), laten we er maar mee beginnen. Dit is een bewezen technologie die slechts in geringe mate is verbeterd om aan de milieueisen te voldoen. In plaats van de huidige 143 "paarden", kunnen er nu 140 worden ingezet, maar het verbruik en de CO2-uitstoot zijn iets verminderd. Interessant is dat er geen zwakkere, 120-sterke versie te koop is.

Uiteraard zullen deze diesel evenals andere benzinemotoren worden aangeboden, namelijk 1, 8 en 120 liter, die nu (met flexibele klepbediening en een inlaatsysteem met variabele lengte) respectievelijk 147 en 2 "pk" kunnen produceren (en hebben in in feite een vijf- of zesversnellingsbak, met een krachtigere kun je tegen meerprijs een vijftrapsautomaat willen) en een 5-liter, die met 170 "pk" momenteel de topklasse is in de nieuwe Mazda6 is verkrijgbaar in alle carrosserievarianten.

Aan de limousineversie is nu een vijfdeurs sedan toegevoegd (in Slovenië zal hij worden verkocht onder het Mazda6 Sport-label), en natuurlijk nog interessanter voor onze markt zal de stationwagenversie zijn (bijvoorbeeld de Mazda6 Sport Combi), die pronkt met een goed gevormde achterkant en een basisvolume van 519 liter. Dit is mogelijk met de achterbank volledig neergeklapt (ook hier wordt het Karakuri-systeem gebruikt, aangezien de stoelen in één beweging kunnen worden neergeklapt en er extra ruimte is onder de onderste kofferbak), zelfs voor de topklasse 1.751 mensen in de klas. liter.

Beide carrosserievarianten zijn vanaf april verkrijgbaar in Slovenië, hetzelfde geldt voor de dieselmotor. Vergeleken met dezelfde gemotoriseerde en uitgeruste sedanversie is de Mazda6 Sport 500 euro duurder en de Sport Combi XNUMX euro duurder. Duizend euro is ook het verschil tussen de prijs (wederom in dezelfde uitrusting en in dezelfde carrosserie) van een tweeliter benzine- en dieselmotor.

Dusan Lukic, foto :? fabriek