Mazda MX-30: elektrisch chic - Test op de weg

Mazda MX-30: elektrisch chic - Test op de weg

We hebben de Mazda MX-30 geprobeerd: de eerste elektrische auto in de geschiedenis van de Japanse fabrikant is een milieuvriendelijke en elegante compacte SUV die je te veel opoffert (vooral ruimte en autonomie).

In beroep gaan	Een overwinning voor een onconventionele look, maar een actieradius van slechts 200 km zou veel potentiële klanten kunnen afschrikken.
Technologische inhoud	Elektromotor onder de motorkap en ADAS zee-ondersteunend rijden.
rijplezier	De Mazda MX-30 geeft de voorkeur aan een ontspannen rit, ondanks dat de motor onder stress goede tractie kan bieden.
stijl	Het ontwerp is geslaagd en is gedecoreerd met de originele kleine achterdeuren die tegen de wind open kunnen en het ontbreken van een middenstijl.

Mazda een autofabrikant die altijd buiten de gebaande paden heeft gedacht en dit nogmaals heeft laten zien door het voorbeeld. eerste elektrische: MX-30, A Compacte SUV milieuvriendelijk en elegant, gekenmerkt door: ontwerp origineel (geen B-stijl en kleine achterdeuren die tegen de wind in openen) enautonomie maar een 200 km.

In onze weg test wij hebben getest Mazda MX-30 (reeds vorig jaar ter gelegenheid geanalyseerd) eerste contact) in een zeer luxe setting 100ste verjaardag, gemaakt in 2020 om de 100ste verjaardag van het merk Hiroshima te herdenken. Laten we hem samen leren kennen sterke punten e дефекты.

Mazda MX-30: autonomie en opladen

Grote zwakte Mazda MX-30 ongetwijfeldautonomie: Er wordt gesteld dat 200 km uitsluitend kan worden behaald in of buiten de stad, maar met een matige rijstijl. De bewuste keuze voor een Aziatische woning die koos voor een kleine woning. batterijen van 35,5 kWh te verminderen Uitstoot CO2 gedurende de hele levenscyclus van het voertuig (inclusief recycling aan het einde van de levensduur) en behouden gewicht Totaal.

In verband met opladen ze willen ons 3 uur breng de batterijen van 20% naar 80% met AC-stroom en iets meer dan een half uur in DC-modus.

30e verjaardag van de Mazda MX-100: hoge prijs, rijke uitrusting

La 30 jaar Mazda MX-100 heeft prijs vrij hoog (41.800 евро) in combinatie met standaard uitrusting erg rijk:

buitenshuis

• 18'' lichtmetalen velgen met centercap met 100th Anniversary logo.
• LED-matrixkoplampen met LED-dagrijverlichting en koplampsproeiers
• Elektrisch verstelbare, verwarmbare en inklapbare buitenspiegels (ook meekleurend aan bestuurderszijde)
• Donkere achterruiten
• Hoogglans zwarte B-stijlen, bordeauxrood bovenframe en carrosseriedak met satijn Mazda-embleem op de C-stijl
• Metallic keramische verf
• Exterieur 100-jarig jubileumbadge

Interieur

• Interieurbekleding “Industrial Vintage” (bordeauxrood/zwart).
• Witte binnenbekleding
• Bestuurdersstoel, elektrisch verstelbaar
• Verwarmde voorstoelen
• Geheugen voor het verstellen van de bestuurdersstoel, buitenspiegels en Head Up Display
• Hoofdsteunen voor met in reliëf 100-jarig jubileumlogo
• Centrale pantry bedekt met kurk
• Middenarmsteun voor en achter
• Middensluiting bedekt met zichtbare stiksels
• 60:40 achterbank
• Leren stuur
• Verwarmd stuurwiel
• Bourgondische rode vloer en vloerkleden met badge voor het 100-jarig jubileum
• Verlichte zonnekleppen
• Interieur met LED verlichting

comfort

• Automatische klimaatregeling
• Sistema infotainment Mazda Connect met display centrale 8,8″
• CHF commandant
• Centrale digitale instrumentatie met 7-inch display
• Koptekstweergave
• Centraal dashboard met aanraakbediening
• Smart key met reliëf 100-jarig jubileumlogo
• Verwarmde voorruit
• Frameloze meekleurende binnenspiegel zonder lijst
• Licht- / regensensoren
• Automatische Centrale Vergrendeling Onderweg (ADL)
• Perednie elektricheskie steklopodъemniki
• 2 USB- en 150W-aansluiting
• Mazda Harmonic Acoustics audiosysteem met DAB digitale radio, 8 luidsprekers
• оединение Bluetooth
• Carplay / Android Auto-interfaces
• Bose-geluidssysteem met 12 luidsprekers
• Satellietnavigator
• Camera aan de achterzijde
• Parkeersensoren voor en achter
• Antidiefstalsysteem rond de perimeter
• 360°-monitor
• 100th Anniversary Box (Mazda 1 Coupé in 43: 360 schaal + Mazda fotoboek)

Technologie en veiligheid

• Hill hold hulp
• DSC + e-GVC Plus
• Frontale en zij-airbags, gordijnairbags
• Knie-airbag bestuurder
• Detectie van vermoeidheid van de bestuurder (DAA)
• Bandenspanningssensoren (TPMS)
• Automatisch noodremmen in de stad met voetgangersdetectie (SCBS)
• Lane Keeping Assist (LAS)
• Dodehoekbewaking (BSM) met detectie van gevaren aan de achterzijde
• Verkeersbordherkenning (TSR)
• Automatische noodrem (SBS)
• Kruising automatisch remmen (TAT)
• Adaptive Cruise Control (MRCC) met Intelligent Speed ​​Control (ISA)
• Automatische grootlichtregeling (HBC)
• Noodoproepsysteem E-Call
• Detectie van vermoeidheid van de bestuurder (DAA)
• Vermoeidheidsbewakingssysteem voor chauffeurs met camera
• Cruise- en verkeersondersteuning (CTS)
• Front Parking Exit Monitoring (FCTA)
• Noodremsysteem achter met voetgangerdetectie (SCBS achter)
• Noodremming uit parkeren achter (RCTB)
• Mode 2 Type 2 thuislaadkabel (voor opladen met thuisstekker)
• Mode 2 Laadkabel type 3 (voor opladen met wallbox en speakers)

Aan wie is het gericht?

Wie wilelektrische auto anders dan anderen, degenen die meerdere kilometers per dag reizen, degenen die de tijd (en de wens) hebben om de auto vaak op te laden en degenen die geen speciale behoefte hebben aan ruimte: een passagierscompartiment, dat afwerking goed verzorgd - achterpassagiers hebben niet genoeg centimeters, terwijl багажник, niet erg groot in een vijfzitterconfiguratie, ziet er beter uit met de achterbank neergeklapt.

Rijden: eerste treffer

Wanneer je aan boord gaat Mazda MX-30 het is onmogelijk om niet te waarderen afwerking zeer netjes: het interieur heeft een chique uitstraling en maakt gebruik van milieuvriendelijke materialen zoals vezels van gerecyclede plastic flessen die worden gebruikt om deuren te stofferen en kurk komt uit de productie van doppen.

Door op de aan / uit-knop te drukken, verlaat je jezelf en bevind je je achter het stuur van een leuke auto ("0-100" in 9,7 seconden), die wordt ingedrukt elektrische motor krachtig (145 pk), maar niet erg rijk aan koppel (270 Nm), gekenmerkt door een opzettelijk "zachte" levering: de traditionele "brute" tractie van emissievrije auto's treedt alleen op wanneer u het gaspedaal indrukt. Ondanks de omvangrijke buitenafmetingen (lengte 4,40 meter - veel voor de stad) en het lage gewicht zijn de batterijen, hoe klein ze ook zijn, indrukwekkend. Compacte SUV del Sol Levante is een rijonderscheiding: hij is niet wendbaar in bochten, maar rechtvaardigt zichzelf daarmee sturen rechtdoor, met een krachtig en efficiënt remsysteem en met een systeem e-GVC Plus die de belastingoverdracht tussen voor en achter optimaliseert. We zouden alleen graag schorsingen een beetje hard.

Rijden: eindcijfer

Rij er een Mazda MX-30 zeer bevredigend, maar ook veel zorg: we hebben de auto in elkaar gezet met batterijen 90% enautonomie 147 km en het was een schok toen je dat al na 3 km ontdekte, met het opschrift "115 km" op het dashboard, verwijzend naar de resterende afstand. Gelukkig is de situatie stilaan weer normaal: na 47 km zijn de batterijen 62% en de autonomie 97 km, en na 80 km geeft de boordcomputer een lading van 39% aan en nog eens 63 km gelopen.

Wat zegt het over jou?

Je hebt een ecologische ziel, je bent een liefhebber van zorgvuldig geconstrueerde objecten en houdt ervan om je te onderscheiden van de massa.

Спецификация

motor	elektrisch
batterij	35,5 kWh
potentie	107 kW (145 pk)
een paar	270 Nm
Vrijheid	200 km (WLTP)
trek	voorkant
Leeggewicht zonder bestuurder	1.645 kg
acc. 0-100 km/u	9,7 p
maximum snelheid	140 km / u

Kia e-Soul 39,2	Het ontwerp is gericht op bruikbaarheid en een ruim interieur.
Kia e-Niro 39,2	De enige echte concurrent, de MX-30 is praktischer en biedt meer autonomie, maar verliest aan levendigheid en afwerking.
Opel Mokka-e Ultimate	25 cm korter dan de Mazda, maar net zo stijlvol. Autonomie is meer dan 300 km.
Peugeot e-2008GT	Agressieve uitstraling en meer dan 300 km actieradius voor een kleine Franse elektrische SUV.