Ontneming van rechten voor het verbergen van de plaats van een ongeval: artikel, termijn, beroep

Als de autobezitter de plaats van een ongeval heeft verlaten, waarvan hij de deelnemer of schuldige was, wordt dit beschouwd als een ernstige overtreding van de verkeersregels.

In de verkeersregels staat uitgebreid beschreven wat er in deze situatie moet gebeuren:

• plaats een noodstopbord op 15 meter van de auto in de stad, of 30 meter buiten de stad, zonder iets te hoeven verplaatsen;
• eerste hulp verlenen aan de slachtoffers, een ambulance bellen of zelf naar een medische instelling brengen, vervolgens terugkeren naar de plaats van de aanrijding en wachten op de verkeerspolitie;
• repareer alle sporen van het ongeval en verwijder het voertuig van de weg, maar alleen als het de doorgang van andere auto's belemmert;
• een enquête houden onder getuigen en hun contacten bewaren;
• DPS bellen.

Met deze aanpak zal het heel gemakkelijk zijn om de dader van het ongeval te bepalen. Als de bestuurder zich verstopt, neemt hij automatisch de schuld op zich.

Hij wordt gestraft volgens het Wetboek van Administratieve Overtredingen 12.27 deel 2:

• ontneming van rechten gedurende 12-18 maanden;
• of arrestatie voor 15 dagen.

Bovendien zal hij volgens de uitkomst van de procedure boetes moeten betalen voor het overtreden van andere verkeersregels die tot het ongeval hebben geleid. Er is ook artikel 12.27 lid 1 - niet-nakoming van verplichtingen bij een ongeval - dat een boete oplegt van duizend roebel.

Welnu, nog een groot nadeel van het verbergen van de plaats van een ongeval: de schade aan de slachtoffers zal uit eigen zak moeten worden betaald, aangezien OSAGO de kosten niet dekt in het geval dat de bestuurder van de plaats van een ongeval verdwijnt botsing.

Het verlaten van de plaats van een ongeval zonder zich correct te registreren, is dus alleen mogelijk in dergelijke gevallen:

• de bestuurder is in reëel gevaar - de tweede deelnemer aan het ongeval gedraagt ​​zich bijvoorbeeld ongepast, dreigt met een wapen (het is wenselijk om dit feit later voor de rechtbank te kunnen bewijzen);
• voor het afleveren van slachtoffers naar het ziekenhuis, indien hiervoor geen andere voertuigen kunnen worden ingezet;
• om de rijbaan vrij te maken - in feite verlaat u de plaats van het ongeval en verplaatst u de auto naar de kant van de weg.

Houd er rekening mee dat in het geval dat het een klein ongeval betreft, chauffeurs het ter plekke kunnen regelen met behulp van het Europese protocol, waarover we al schreven op Vodi.su, door een ongevalsaangifte in te vullen.

Hoe in beroep gaan tegen de intrekking van een rijbewijs?

Er zijn veel mogelijkheden om in beroep te gaan tegen een rechterlijke beslissing om u uw rechten te ontnemen omdat u zich hebt verstopt op de plaats van een ongeval. Toegegeven, in elke specifieke situatie moet u specifiek begrijpen.

De meeste chauffeurs verlaten de plaats van een ongeval niet omdat ze bang zijn voor verantwoordelijkheid, maar omdat de omstandigheden hen daartoe dwingen, of het feit van een ongeval simpelweg niet opmerken. Zo werd bij het verlaten van een parkeerplaats per ongeluk een andere auto aangereden, of reed iemand in een stadstoffee tegen je achterlicht aan. Zo'n situatie kun je ook meebrengen als er een kind in de cabine zit dat naar het ziekenhuis wordt gebracht en je gedwongen wordt de plaats van het ongeval te verlaten. Er zijn duizenden van zulke voorbeelden.

Daarnaast is er een regel in de wetgeving die stelt dat de straf in verhouding moet staan ​​tot de fout. Dat wil zeggen, u uw rechten ontnemen voor een licht gedeukte bumper, waarvan de reparatie enkele duizenden roebels zal kosten, is een te strikte maatregel.

Op grond van het voorgaande moet u, om in beroep te kunnen gaan tegen een rechterlijke beslissing, het volgende kunnen aantonen:

• Door omstandigheden bent u genoodzaakt de plaats van het ongeval te verlaten - ontoereikend gedrag van de benadeelde, uw eigen kind is naar het ziekenhuis gebracht;
• het was niet mogelijk om volgens alle regels een ongeval te melden - het gebeurde in een file, het was onbeduidend, je wilde de rijbaan niet blokkeren vanwege een kleine kras;
• het was niet mogelijk om de verkeersagenten te bellen - het ongeval vond plaats buiten het dekkingsgebied van het netwerk van de mobiele operator en de andere deelnemer aan het ongeval had geen CASCO-beleid, dus het opstellen van een melding van een ongeval zou niet zinvol zijn.

In gevallen waarin de door u veroorzaakte schade zeer gering is, heeft de rechter het recht om u, in plaats van u uw rechten te ontnemen, tot schadevergoeding te verplichten. Een ervaren advocaat zal proberen de zaak op deze manier te wenden.

Als u bewijst dat u om objectieve redenen het ongeval heeft verlaten, kiest de rechter ook uw kant.

Opgemerkt moet worden dat er alleen beroep kan worden aangetekend tegen de beslissing als de schade minimaal is en een lichte klap echt niet voelbaar is tijdens een aanrijding. Als de schade aanzienlijk is, zal het moeilijk zijn om iets te bewijzen. Welnu, als er gewonde passagiers of voetgangers zijn, kan de bestuurder die de plaats van het ongeval is ontvlucht, strafrechtelijk aansprakelijk worden gesteld.

Probeer daarom, om helemaal niet in dergelijke situaties terecht te komen, problemen met de andere partij direct op de plaats van het ongeval op te lossen, zonder de verkeerspolitie te bellen. Als u niet wilt rommelen met het Europese protocol, betaalt u gewoon ter plaatse, terwijl u bonnetjes uitwisselt bij het ontbreken van claims.

Zorg ervoor dat u een goede videorecorder aanschaft om uw onschuld te kunnen bewijzen. Houd het tijdens uw reis aan.

het verlaten van de plaats van een ongeval

Bezig met laden…