Testrit Lada Vesta wagen

Veel potentiële kopers van auto's die door de binnenlandse auto-industrie zijn gemaakt, zijn geïnteresseerd in de releasedatum van de Lada Vesta-stationwagen. Niet minder relevant is de vraag naar de kosten van deze redelijk populaire sedan. Sommige automobilisten stoppen hun aandacht niet alleen bij dit model, maar willen wachten op een nieuwere ontwikkeling - het Cross-model.

In 2016, op 25 september, zou volgens het plan van de voormalige directeur van AvtoVAZ, Bo Andersson, de afdaling van de Vesta-transportband in de stationwagen plaatsvinden. Maar vanwege het gebrek aan middelen om dit project te financieren, werd de lancering van de productie uitgesteld. Volgens de beslissing van Nicolas Mohr, die de voorzitter van de manager op zich nam, zal het grootste deel van de kapitaalinvesteringen voor de herziening van deze versie in 2017 vallen. De productie is gepland om te beginnen in het voorjaar van hetzelfde jaar.

De exacte datum van de release van de Lada Vesta-wagen is niet aangekondigd, maar het management van AvtoVAZ heeft al besloten waar de assemblagelijn zal zijn: in de autofabriek Lada Izhevsk. De hoofdcomponenten en power units worden daar vanuit Togliatti geleverd. Het kost tijd vanaf het begin van de productie tot het begin van de verkoop van de winkelketen, dus het zal pas in de zomer van 2017 in autoshowrooms verschijnen

Het belangrijkste bewijs van de aanstaande lancering van het model in productie is dat het de testtests al heeft doorstaan. Vermoedelijk zou de conceptauto Lada Vesta Cross niet eerder dan in de tweede helft van 2017 in massaproductie moeten gaan.

Specificaties en motoren Lada Vesta Universal

De ontwerpers van VAZ stonden voor de moeilijke vraag om de hoofdstroomeenheid te kiezen. De eerste versie met de installatie van een motor van de Alliantie werkte niet vanwege externe economische problemen. Na ook de reeds geteste 87 pk-motoren te hebben verlaten. en 98 pk, werd besloten om een ​​21129-liter VAZ-1,6-motor met een vermogen van 106 pk te installeren. in twee versies: met mechanica van Renault en met AvtoVAZ-robotversnellingsbak.

Met de verdere bediening van de Vesta stationwagen overwegen de ontwerpers deze motor te vervangen door een VAZ-21179 met een inhoud van 122 liter. s en een inhoud van 1,8 liter. Hij gaat samenwerken met een robotbox gemaakt bij AvtoVAZ.

Lada Vesta Cross stationwagen

Voor de liefhebbers van auto's met een dynamisch, agressief uiterlijk komt er naast de gebruikelijke stationwagenversie ook het Cross-model uit. De onderscheidende kenmerken zijn vergrote wielen, gewijzigde ophanging en hoge bodemvrijheid. Veranderingen hadden invloed op de bekleding en het interieur van het passagierscompartiment, evenals de buitenste plastic bekleding.

De buitenafmetingen van de Vesta stationwagen en de Cross-versies verschillen alleen in bodemvrijheid: de Cross heeft 20 mm meer - 190 mm. Anders hebben ze gemeenschappelijke indicatoren:

• wielbasis -2635 mm;
• lengte - 4410 mm;
• breedte - l1764 mm;
• lichaamslengte -1497 mm.

De versie van de Cross-wagon zelf heeft ook één verschil: het hatchback-model is 160 mm korter.

Naast technische indicatoren is de volgende, niet minder belangrijke vraag de kosten van het nieuwe Lada Vesta-stationwagenmodel. Objectief gezien zal het duurder zijn dan een sedan, de prijs zou met 25000 - 40000 roebel moeten stijgen. En aangezien de kosten van de sedan op dit moment beginnen bij 520000 roebel, kan worden aangenomen dat het minstens 530000 roebel zal kosten, afhankelijk van de aanwezigheid van de meest elementaire uitrusting.

Vesta stationwagen: configuraties en prijzen

Om niet te worden misleid in hun verwachtingen, is het beter voor een potentiële koper om rekening te houden met de prijs van ongeveer 600000 roebel.

Dit bedrag is inclusief:

1. boordcomputer, startonderbreker, inbraakalarm, centrale vergrendeling, ERA-GLONASS systeem;
2. airbags die verantwoordelijk zijn voor de veiligheid van de bestuurder en voorpassagier. Bovendien zal de passagiersairbag worden uitgerust met een uitschakelfunctie. Voor de veiligheid worden de achterdeuren voorzien van een beveiliging tegen onbedoeld openen;
3. systemen die beweging vergemakkelijken:

• ABS met noodrembekrachtiger;
• EBD - remkrachtverdeling;
• ESC - wisselkoersstabiliteit;
• TCS - antislip;
• HSA - tilhulp.

4. elektrische stuurbekrachtiging;
5. voor het gemak van de bestuurder is voorzien: stuurwielverstelling voor hoogte en bereik, verwarmde spiegels met elektrische aandrijving, parkeersensoren achter;
6. voor comfortabel gebruik heeft de auto ingebouwde: airconditioning, verwarmde voorstoelen, automatische ramen voor de voorportieren, een handschoenenkastje met koelfunctie, een multifunctioneel audiosysteem voor vier speakers met AUX, USB, SD-kaart, Bluetooth, Handsfree;
7. De zichtbaarheid van het voertuig op de weg wordt gewaarborgd door dagrijlichten en herhalingen van bochten op de zijspiegels.

Aan deze configuratie blijft het om alleen hoogwaardige montage en ervaring toe te voegen bij het gebruik van de West-sedan. In dit geval hebben automobilisten het recht om positieve emoties te verwachten van de werking van het nieuwe model.

Video proefrit Lada Vesta stationwagen

LADA VESTA SW CROSS / LADA VESTA CROSS - Grote testrit