Xenon of LED: welke lampen zijn beter?

Xenon- of LED-lampen? Deze vraag zal altijd controversieel zijn onder kenners van auto-optica. Zowel xenon als led hebben vertrouwen gewonnen vanwege hun onmiskenbare voordelen. Xenonlampen verschenen veel eerder dan LED-lampen, maar desondanks zijn ze een goede concurrent op de markt.

De technologieën van deze twee soorten lampen werken anders, ze verschillen van elkaar in het apparaat, dus het is niet correct om ze direct te vergelijken. Om te beginnen zullen we het principe van de werking van xenon- en LED-lampen beschouwen, de belangrijkste voordelen en zwakke punten, en deze vergelijken in termen van de belangrijkste parameters voor autobezitters.

LED-autolampen worden beschouwd als lichtbronnen die zijn uitgerust met energiebesparende componenten met een hoog rendement en een lange levensduur. Het werkingsprincipe van een dergelijke gloeilamp bestaat uit een aantal transformaties om de gloed van de emitters in de samenstelling te verzekeren. Bij het leveren van spanning aan de basis gaat deze eerst naar de driver, die dezelfde spanning naar een acceptabele vorm voor LED-lampen stuurt.

Eerst wordt een wisselspanning op de diodebrug gezet, waar deze gedeeltelijk wordt gelijkgericht. Dan naar de elektrolytische container, die is ontworpen om rimpels glad te strijken. Verder wordt de volledig gelijkgerichte spanning geleverd aan de controller die de werking van de LED-lamp regelt. Van de elektronische module gaat het via een pulstransformator rechtstreeks naar de leds.

LED-autolampen zijn geschikt voor remlichten, dim- en grootlicht, bochten, kofferbakverlichting, interieurverlichting en zelfs dashboardverlichting. Elk van de verlichtingszones heeft zijn eigen karakteristieke kenmerken in de selectie van lampen, waaronder de basis, algemene afmetingen, gloedhelderheid, gloeitemperatuur, netspanning.

Xenonlampen zijn gasontladingslichtbronnen die zorgen voor een hoge lichtstroom, wat de veiligheid van bestuurders 's nachts en bij slechte weersomstandigheden garandeert. De lampen zijn een kolf met kwikdamp en een mengsel van inerte gassen met overwegend xenon.

Er zijn ook twee elektroden in de kolf, waartussen met behulp van de ontstekingseenheid, namelijk de levering van een krachtige puls onder een spanning van 25000 V, een elektrische boog, een elektromagnetisch veld wordt gevormd. Activering van xenongasverbranding wordt verschaft door de ionisatie van gasmoleculen en hun beweging. Nadat de ontstekingseenheid een stroomvoorziening op hoogspanning heeft geleverd en de lampgloei is geactiveerd, is een constante stroomtoevoer nodig, die de verbranding in stand houdt. Dit is het basiswerkingsprincipe van de xenon-lichtbron, waarmee u onder verschillende bedrijfsomstandigheden goed zicht kunt krijgen.

Duurzaamheid. De levensduur van LED-optieken bereikt 50 uur continu gebruik: dergelijke lampen branden niet door. Voor degenen die 's nachts niet te veel tijd op de weg doorbrengen, gaan deze lampen drie jaar mee.

De levensduur van een xenonlamp bij goede werking en prestatie van de apparatuur is minimaal 2000 uur.

uitgestraald licht. LED-lampen reproduceren, in tegenstelling tot xenon- en bi-xenonlampen, een grotere lichtstroom en geven meer gericht licht, zonder tegenliggers te verblinden. LED-optieken produceren helder wit licht tot 3500 Lumen. In de regel worden meestal lampen met een kleurtemperatuur van 5-6 duizend Kelvin (wit of wit met een blauwe tint) in de koplampen geïnstalleerd.

Xenonlampen kunnen een kleurtemperatuur hebben in een breed bereik van 4-12 duizend Kelvin. In termen van kwaliteit ligt hun gloed dicht bij daglicht en wordt comfortabel waargenomen door een persoon. Qua helderheid wint xenon natuurlijk.

Energie-efficiëntie. Tijdens het gebruik verbruiken LED's een kleine hoeveelheid energie. Het is efficiëntie die een van de belangrijkste voordelen van LED-lampen is - ze veroorzaken geen overmatig brandstofverbruik en overbelasten het boordnetwerk niet. De efficiëntie van LED's bereikt 80% - dit is meer dan welke andere lichtbron dan ook. Hierdoor hebben LED lampen meer energiebesparing dan xenon verlichtingsbronnen.

Een ander nadeel van xenonlampen: ze hebben ontstekingsblokken nodig voor hun werking: één lamp - één blok (LED-licht heeft ze niet nodig).

kwaliteit. LED-optieken werken zonder wolfraamgloeidraad, die bij regelmatige trillingen kan breken. De LED's zijn goed bestand tegen trillingen en werken betrouwbaar bij het rijden op oneffen wegen. Voor extra betrouwbaarheid zijn ze omgeven door een transparante epoxyharsafdichting.

Koplampen met xenonlampen hebben bewezen veilig op de weg te zijn. Bij een storing gaan xenonkoplampen niet direct uit, maar blijven ze nog even branden. Dit geeft de chauffeur de tijd om veilig te stoppen in het donker. Als het voedingssysteem uitvalt, wordt de batterij van de ontstekingseenheid automatisch uitgeschakeld en worden de lampen tijdens een stroomstoot beschermd tegen doorbranden

Warmteoverdracht. Xenonlampen worden praktisch niet warm, terwijl LED-lampen erg heet kunnen worden en een goed koelsysteem nodig hebben. Daarom gaan goedkope LED's met slechte koeling meestal niet erg lang mee.

Hoewel de LED zelf praktisch niet opwarmt, genereert het ontwerp van de lamp, en vooral het bord waarop de diodes zijn geïnstalleerd, veel warmte. Overmatige warmte verkort de levensduur van de optiek, daarom is het uiterst belangrijk dat de lampen een goede warmteafvoer hebben;

dichtheid. Het kleine formaat van LED-lichtbronnen stelt u in staat om met hun hulp meer geavanceerde, verbeterde optica te creëren.

Milieuvriendelijk. Leds bevatten geen milieubelastende stoffen zoals kwik. Ze geven geen UV- of IR-straling af en kunnen aan het einde van hun levensduur worden gerecycled.

Als u besluit om xenonkoplampen op uw auto te installeren, moet u weten dat u de apparatuur het beste bij een servicestation kunt vervangen. Installatie van xenon- of bi-xenonmodules kent veel nuances, omdat tijdens de installatie complexe apparatuur wordt gebruikt. Bijvoorbeeld ontstekingseenheden, die meestal niet in de koplamp passen en van buitenaf moeten worden gemonteerd.

In feite zal het demonteren en installeren van nieuwe xenonlampen u niet veel tijd kosten als u een ervaren monteur bent.Om een ​​dergelijke manipulatie uit te voeren, moet u over een volledige set gereedschappen en de benodigde apparatuur beschikken, evenals over speciale kennis.

Bij het ontwerpen van de meeste merken en modellen voertuigen voordat de optica wordt gedemonteerd en vervangen, moet immers de bumper (voorkant) worden verwijderd. Een andere belangrijke voorwaarde voor de verandering is dat xenonlampen paarsgewijs worden vervangen - een voorwaarde. Alleen verschillen de lichtkappen van lampen van verschillende fabrikanten aanzienlijk van elkaar.

Zoals eerder vermeld, is bij LED-lampen alles veel eenvoudiger: gewoon de oude lamp losdraaien en een nieuwe erin schroeven. LED-lichtbronnen hebben geen extra apparatuur nodig, belasten het boordnetwerk niet en daarom is het niet nodig om de koplampen aan te passen.

De laatste jaren is er veel vraag naar LED-lampen bij automobilisten. Ze zijn al lang geen decorelement of eenvoudige verlichting in de cabine. Ze worden al lange tijd gebruikt als verlichtingsbron in de achterlichten, en ook in het dim- en grootlicht (bovendien zeer succesvol).

De levensduur van LED-lampen is zeker langer, LED's kunnen (idealiter) de hele levensduur van de auto meegaan. Fabrieksfouten komen echter vaak voor, dus dergelijke optica kan ook defect raken. En meestal zijn het niet de LED's zelf die het begeven, maar het bord waarop ze werken. Vanwege de ontwerpkenmerken van LED-koplampen is het vaak onpraktisch om ze te repareren. Als de LED-optiek moet worden gerepareerd, kost dit veel geld.

Met betrekking tot xenon beginnen ze na enkele jaren gebruik te vervagen, wat de helderheid van de verlichting beïnvloedt. Hierdoor zul je twee nieuwe lampen moeten aanschaffen, die ook niet goedkoop zijn.

Vanuit het oogpunt van de ontwikkeling van optica voor auto's, zullen LED-optieken in de loop van de tijd zowel halogeen- als xenon-lichtbronnen volledig vervangen. Op dit moment worden LED-koplampen voortdurend verbeterd. Wat xenon, welke led-koplampen heeft zijn voor- en nadelen. Welke je moet installeren - het is aan jou om te kiezen, op basis van je eigen behoeften.