Aanbevolen: Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Intense
De opknapbeurt had vooral gevolgen voor het exterieur, waar veel chroom en wat beschermend plastic is toegevoegd en de Space Star flink is vernieuwd en verrijkt. De heldere vormen van de stadsauto komen zeker naar voren in combinatie met levendige kleuren, en de oranje metallic kleur van de testauto stelt zeker niet teleur. De ontwerpbalans wordt enigszins verstoord door de relatief kleine wielen die verloren gaan op de "opgeblazen" carrosserie, dus de indruk van sportiviteit wordt veroorzaakt door een grote spoiler aan de achterzijde, die niet alleen om schoonheidsredenen aanwezig is, maar ook de aerodynamica verbetert . , wat het brandstofverbruik beïnvloedt.
De geteste Space Star had een 1,2-liter driecilinder benzinemotor die met 80 pk negen pk sterker is dan het enige alternatief, een 6,1-liter driecilinder. Ik heb de test doorstaan met een relatief redelijk gemiddeld verbruik van 4,9 liter, maar bij een normaal verbruik van 900 liter bleek dat het ook best zuinig kan zijn. Dit wordt zeker vergemakkelijkt door het lage gewicht van de auto, dat geen XNUMX kilogram bereikt, en de werking van de motor aanzienlijk vergemakkelijkt. De motor kan echter niet verhullen dat hij geen boost heeft in de vorm van turbo's, dus heeft hij een duwtje nodig voor levendigheid en vaak terugschakelen.
De Space Star wil niet echt snel door bochten omdat de carrosserie veel kantelt en ook het stuur ontbreekt aan precisie. Het chassis, aan de andere kant, dempt hobbels vrij goed, maar de Space Star valt vooral op in stedelijke omgevingen waar hij schittert met een relatief kleine draaicirkel, het reactievermogen van de motor in combinatie met een redelijk nauwkeurige vijfversnellingsbak en voldoende zicht.
Hoe zit het met comfort? Mitsubishi Space Star is een redelijk ruime auto, er zullen geen problemen zijn met de stoelen, de stoelen zijn ook hoog genoeg voor een comfortabele pasvorm en de kofferbak is ergens middelmatig. De bestuurder lijkt het slechtst te worden verzorgd, vooral als ze lang zijn, aangezien de stoelen niet genoeg beweging toelaten en hoge stoelen misschien ook niet genoeg hoofdruimte hebben. De Space Star is behoorlijk goed uitgerust, hoewel het ergste is dat het niet bepaald een juniormachine is. Zo heeft hij een nogal ouderwetse radio die handsfree bellen mogelijk maakt, maar vraagt hij veel gehannes door ondoorzichtige menu's en duidelijke Engelse uitdrukkingen aangezien veel functies alleen beschikbaar zijn met spraakopdrachten.
Dus de Mitsubishi SpaceStar zou – vooral in combinatie met een relatief betaalbaar prijskaartje – een solide alternatief kunnen zijn voor concurrenten die dit jaar in veel gevallen veel actuelere generatiewisselingsproducten zijn en meestal in lijn met de nieuwste infotainmenttechnologie niet gevonden in de Ruimtester. er is ook.
eindcijfer
De Mitsubishi Space Star is een solide product, maar het is ook een te "wereldwijde auto" om echt in de Europese automobielomgeving te passen.
tekst: Matija Janežić
foto: аша Капетанович
Mitsubishi Space Star ClearTec 1.2 Intensief
Basisgegevens
| Prijs basismodel: | €10.990 |
|---|---|
| Kosten testmodel: | €14.340 |
Kosten (per jaar)
Техническая информация
| motor: | Motor: 3-cilinder - 4-takt - in lijn - benzine - cilinderinhoud 1.193 cm3 - maximaal vermogen 59 kW (80 pk) bij 6.000 tpm - maximaal koppel 106 Nm bij 4.000 tpm. |
|---|---|
| Energieoverdracht: | door motor aangedreven voorwielen - handgeschakelde 5-versnellingsbak - banden 175/55 R 15 V (Yokohama Blue Earth A34). |
| capaciteit: | 180 km/u topsnelheid - 0-100 km/u acceleratie 11,7 s - Gecombineerd gemiddeld brandstofverbruik (ECE) 4,3 l/100 km, CO-uitstoot 100 g/km^2 |
| Mas: | leeg voertuig 845 kg - toelaatbaar totaalgewicht 1.340 kg. |
| Externe afmetingen: | lengte 3.795 mm – breedte 1.665 mm – hoogte 1.505 mm – wielbasis 2.450 mm – kofferbak 235–912 35 l – brandstoftank XNUMX l. |
Wij prijzen en verwijten
ruimte en comfort
behendigheid
motor en transmissie
werklast van de chauffeurswerkplek
romp kantelen
onnauwkeurig stuur
