Korte test: Dacia Sandero Stepway Black & White 0.9 Tce 90
Als Dacia natuurlijk een echte en krachtige SUV heeft in de vorm van een Duster, zou men kunnen zeggen dat de Sandera Stepway de rol heeft aangenomen van een kleine cross-over zoals de Kia Stonic, Seat Arona, Renault Captur, zelfs vóór zijn auto . de klasse is eigenlijk gecreëerd., Peugeot 2008 en andere vergelijkbare modellen, die naast het offroad-uiterlijk alleen voorwielaandrijving en een licht verhoogd chassis bieden, net genoeg om het licht onverzorgd puin gemakkelijk te bezoeken. ...
Maar de Sandero Stepway heeft in dit geval een voordeel, want hij is gebaseerd op een auto die op zich best betrouwbaar is. Op asfalt en vooral op snelwegen, wil je misschien een betere wegligging, maar dat maakt je meer dan bevredigend goed op slechte onverharde wegen, waar te veel wegbanden het zullen stoppen voordat het chassis zwakker wordt.
Een verrassing vooral de motor. De driecilinder turbobenzinemotor van Renault heeft, net als veel van zijn concurrenten, verder een vrij bescheiden cilinderinhoud, die geen negen deciliter bereikt en er 90 "pk" van verbruikt. Maar zelfs als hij op papier een beetje ondervoed lijkt, blijkt tijdens het rijden het tegenovergestelde te zijn, omdat hij zijn vermogen met veel enthousiasme ontwikkelt. Je zult er geen hoge topsnelheden mee kunnen bereiken, maar het zal meer dan een deel van alle andere vereisten zijn, inclusief het verlangen naar dynamische acceleratie. Het brandstofverbruik zal ook matig genoeg zijn om de brandstofkosten op een redelijk niveau te houden.
Qua interieur verschilt de Sandero Stepway niet van andere Sanders en Logans, ook niet in andere geteste versies van Black & White-uitrusting, die bijvoorbeeld de airconditioning-regeleenheid overnam van de Renault Clio, waar we vonden dat de stoelen zouden comfortabeler zijn, ze zouden wat stijver kunnen zijn en langere stoelen hebben, dat het stuur nog steeds alleen in hoogte verstelbaar is en dat de auto nog bescheidener is. Maar aangezien we niet eens meer van Sander verwachten, verrast het ons daarentegen met veel apparatuur, waaronder het betrouwbare infotainmentsysteem, dat, zoals we altijd hebben gevonden, weinig biedt maar goed werkt. Maar misschien kan ik vandaag iets anders aanbieden, bijvoorbeeld een verbinding met een smartphone?
Lees ook:
Scheurtest: Dacia Logan MCV Stepway Prestige dCi 90
Test: Dacia Duster 1.5 dCi 110 4WD Prestige
Kortom: Dacia Dokker 1.2 TCe 115 Stepway
Dacia Sandero Stepway Zwart & Wit 0.9 Tce 90
Basisgegevens
| Kosten testmodel: | €11.510 |
|---|---|
| Prijs basismodel met kortingen: | €11.150 |
| Proefmodel prijs korting: | €11.510 |
Kosten (per jaar)
Техническая информация
| motor: | 3-cilinder - 4-takt - in lijn - turbobenzine - cilinderinhoud 898 cm3 - maximaal vermogen 66 kW (90 pk) bij 5.000 tpm - maximaal koppel 150 Nm bij 2.250 tpm |
|---|---|
| Energieoverdracht: | motor met voorwielaandrijving - handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen - banden 205/55 R 16 H (Continental Conti Eco Contact 5) |
| capaciteit: | topsnelheid 168 km/u - 0-100 km/u acceleratie 11,1 s - gemiddeld gecombineerd brandstofverbruik (ECE) 5,1 l/100 km, CO2-uitstoot 115 g/km |
| Mas: | leeg voertuig 1.040 kg - toegestaan totaalgewicht 1.550 kg |
| Externe afmetingen: | lengte 4.080 mm - breedte 1.757 mm - hoogte 1.618 mm - wielbasis 2.589 mm - brandstoftank 50 |
| Doos: | 320-1.196 l |
Onze metingen
| T = 20 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / kilometerstand: 13.675 km | |
| Acceleratie 0-100km: | 12,7s |
|---|---|
| 402m van de stad: | 18,8 jaar ( 123 km/u) |
| Flexibiliteit 50-90km/u: | 11,4s (NS.) |
| Flexibiliteit 80-120km/u: | 10,3s (V.) |
| Brandstofverbruik volgens het standaardschema: | 5,7 l / 100km |
| Remafstand bij 100 km/u: | 38,7m |
| ben meja: | 40m |
| Geluid bij 90 km/u in 6e versnelling | 60dB |
оценка
De Dacia Sandero Stepway is een serieuze upgrade van de Sandero die zelfs op de slechtere grindwegen flink flirt, dus je zou hem zelfs een Duster-passagiertje kunnen noemen.
Wij prijzen en verwijten
open ruimte
motor en transmissie
verschijning
het stuur is alleen in hoogte verstelbaar
zachte stoelen met te korte rustruimte
infotainmentsysteem is betrouwbaar, maar moet mogelijk worden bijgewerkt
