Kratki-test: Audi A3 Sportback 1.6 TDI (81 kW) Attractie
Audi is gewoon een premium merk en we weten wat dat label betekent. Hogere reputatie en natuurlijk hogere prijzen. Dat was tot nu toe in ieder geval het geval met de nieuwe Audi A3, de eerste die aan klanten werd aangeboden op basis van de nieuwe ontwerpbenadering bij de Volkswagen-groep. Gemeenschappelijke platforms voor de meeste voorwielaangedreven voertuigen met dwarsgeplaatste motor worden MQB genoemd, afgeleid van het acroniem Modularer Querbaukasten. De A3 overtuigde me meteen van dit nieuwe ontwerp.
Het zal dus in de toekomst zijn, met een overtuigende uitstraling, een betrouwbare positie op de weg, relatief comfortabel, hoewel voor onze wegen een ietwat stugge vering, met uitstekende preventie van eventuele geluiden van onder het chassis naar de auto. cabine. Zelfs de werking van de dieselmotor is praktisch onhoorbaar. De bouwkwaliteit laat een uitstekende indruk achter, alle contacten (op de behuizing of binnenin) zijn echt voorbeeldig. In de Sportback-versie van de carrosserie is deze Audi het nuttigst omdat hij een deur heeft voor elke passagier en een bagageruimte aan de achterkant die gemakkelijke toegang biedt tot de niet zo overtuigend grote koffer. Maar weet je, door de achterbank te verwisselen, kun je de kofferbak vergroten ...
Aan de andere kant maakt de motoruitrusting de A3 tot een relatief zuinige auto. Audi biedt met het Ultra-label een nog zuinigere versie aan, maar dan zullen enkele nuttige ingrediënten uit de uitrustingslijst moeten worden weggelaten. De TDI Clean Diesel-motor is nu zo ontworpen dat het standaard brandstofverbruik ongelooflijk laag lijkt, namelijk slechts 3,4 liter per honderd kilometer. We hadden beduidend meer op een standaardronde, met een gemiddeld werkelijk verbruik van 4,9 liter per honderd kilometer, met een testgemiddelde van 5,7 liter per honderd kilometer mogen we immers nog best tevreden zijn.
De combinatie van een redelijk krachtige motor en een zesversnellingsbak moedigt je aan om te hard gas te geven. Audi's premiumbenadering van voertuiguitrusting is echter nog steeds vertrouwd. Als je naar de muziek van je keuze wilt luisteren of - strikt volgens de verkeersregels - in de auto op een mobiele telefoon wilt praten, zal zelfs de beste "pakket" -apparatuur niet helpen. In onze testcase misten we naast de bijbehorende connectiviteit ook de cruise control. Dus als je een auto voor thuisgebruik zou kiezen, zou je zeker iets meer dan duizend euro moeten bijtellen om de beproefde Audi A3 echt te overtuigen. Maar wie kan er tegenwoordig nog meer een mobiele telefoon weigeren? Dankzij het nieuwe prijsbeleid is de Audi A3 nu inderdaad aantrekkelijker, maar het is nog steeds meer dan alleen een voertuig en het is wat kan worden samengevat als de reputatie van het merk.
woord: Tomaž Porekar
A3 Sportback 1.6 TDI (81 kW) Attractie (2015)
Basisgegevens
| Verkoop: | Porsche Slovenië |
|---|---|
| Prijs basismodel: | €21.570 |
| Kosten testmodel: | €25.840 |
| Stroom: | 81kW (110 km) |
| Acceleratie (0-100 km/u): | 10,7 p |
| Maximale snelheid: | 200 km / u |
| ECE verbruik, gemengde cyclus: | 3,8l / 100km |
Kosten (per jaar)
Техническая информация
| motor: | 4 cilinder - 4-takt - in lijn - turbodiesel - cilinderinhoud 1.598 cm3 - maximaal vermogen 81 kW (110 pk) bij 3.200-4.000 tpm - maximaal koppel 250 Nm bij 1.500-3.000 tpm. |
|---|---|
| Energieoverdracht: | motor met voorwielaandrijving - handgeschakelde zesversnellingsbak - banden 6/205 R 55 W (Continental ContiPremiumContact). |
| capaciteit: | topsnelheid 200 km/u - 0-100 km/u acceleratie 10,7 s - brandstofverbruik (ECE) 4,5 / 3,4 / 3,8 l / 100 km, CO2-uitstoot 99 g/km. |
| Mas: | leeg voertuig 1.335 kg - toelaatbaar totaalgewicht 1.820 kg. |
| Externe afmetingen: | lengte 4.310 mm - breedte 1.785 mm - hoogte 1.425 mm - wielbasis 2.636 mm |
| Binnenafmetingen: | brandstoftank 50 l. |
| Doos: | 380-1.220 l |
Onze metingen
| T = 21 ° C / p = 1.018 mbar / rel. vl. = 59% / kilometerstand: 7.071 km | |
| Acceleratie 0-100km: | 10,2s |
|---|---|
| 402m van de stad: | 17,3 jaar ( 129 km/u) |
| Flexibiliteit 50-90km/u: | 10,3 / 17,8s (IV/V) |
| Flexibiliteit 80-120km/u: | 11,1 / 16,6s (W./VI.) |
| Maximale snelheid: | 200km/u (WIJ.) |
| test verbruik: | 5,7 l/100km |
| Brandstofverbruik volgens het standaardschema: | 4,9 l / 100km |
| Remafstand bij 100 km/u: | 38,6m |
| AM tafel: | 40m |
оценка
Met de korting die ze bieden, is deze A3 een aantrekkelijke aankoop omdat hij overtuigt als een voorbeeldig product.
Wij prijzen en verwijten
motor
geluidsisolatie
vorm
spaargeld
prijs
vakmanschap
er ontbreekt een aantal nuttige apparatuur
saai interieur
