Pads voor Lada Vesta
Bediening van machines

Pads voor Lada Vesta

De remblokken op de Lada Vesta zijn 2 soorten schijven aan de voorkant, en de achterste kunnen schijf of trommel zijn, afhankelijk van de verbrandingsmotor en modificatie. Het remsysteem wordt voltooid door TRW, maar de remblokkenfabrikanten zijn Galfer (ze maken originele voorremblokken) en Ferodo (de achterblokken worden geproduceerd voor transportbandmontage).

Als originele vervanging onder garantie biedt de officiële dealer remblokken aan van binnenlandse productie van TIIR en Lecar.

Welke remblokken nodig zijn en welke je beter op Vesta kunt plaatsen, vind je in het artikel.

Hoeveel originele remblokken lopen op Lada Vesta

Gemiddeld middel van originele fabriek: voorpads 30-40 duizend kilometerEn de achterste dienen elk 60 duizend km. Bij welke kilometerstand de remblokken moeten worden vervangen, hangt af van de dynamiek van hun gebruik.

Een kenmerkend teken van het vervangen van de achterste remblokken zijn veranderingen in de werking van de handrem. Dus als op de nieuwe remblokken 5-7 klikken met de handrem voldoende zijn om de remmen te fixeren, dan zijn er meer dan 10 op de versleten remblokken.

Nieuwe pads en gebruikte oude

Met het resterende wrijvingsmateriaal op de pad met een dikte van ongeveer 2,5 - 3 mm, verschijnt een kenmerkende piep, waarschuwing voor vervanging, en ook voordat de piep optreedt, met voldoende hoge slijtage de aard van het remmen veranderen. Als nieuwe remblokken, wanneer ze worden blootgesteld aan het pedaal, de auto soepel beginnen te stoppen, dan faalt het pedaal in het geval van versleten remblokken eerst en remt de auto krachtig.

Een karakteristieke klop in de voorremklauwen geeft aan dat het nodig is om de platen te vervangen die de remblokken bevestigen. om dit tijdens het vervangen van de remblokken te voorkomen, moet je ze altijd schoonmaken en smeren met kopervet, en je kunt ze ook een beetje buigen, maar toch, gemiddeld elke derde vervanging van de remblokken, is het ook beter om de platen te wisselen.

Drumpads gaan een orde van grootte langer mee en gaan gemiddeld 100 duizend km mee. Tegelijkertijd, ongeacht hoeveel wrijvingsmateriaal er nog op de voering zit, na ongeveer 4 jaar gebruik begint de metalen basis te roesten en weg te scheuren, het risico bestaat dat hij eraf valt en het remmechanisme zelf vastloopt!

Voorpads voor Lada Vesta

Originele remblokken voor Lada Vesta en Lada Vesta SW Cross worden geleverd met Renault (Lada) 410608481R (8200432336) artikelnummers. Ze zijn goed uitgebalanceerd wat betreft remkwaliteit en slijtage, maar zijn te stoffig. De gemiddelde prijs is 2250 roebel.

Originele remblokken Renault 8200432336 in Lada pakket

Remblokken TRW GDB 3332 vervaardigd door Galfer

Voor vervanging onder garantie bieden dealers vaak TIIR-pads van Yaroslavl aan met artikelnummer 8450108101 (TPA-112). Hun kosten zijn 1460 roebel. Deze pads vertragen, ondanks hun prijs, volgens de eigenaren beter bij verhitting en geven geen zwart stof op de schijven. Galfer B1.G102-0741.2-pads worden vaak als origineel geïnstalleerd tegen een gemiddelde prijs van 1660 roebel.

Versterkte pads zijn speciaal ontworpen voor Lada Vesta Sport, hun artikelnummer is 8450038536, de prijs is 3760 roebel. Ze verschillen in hun configuratie, grootte en zijn niet uitwisselbaar met reguliere Vesta-pads. De originele doos bevat pads (TIIR TRA-139).

Originele Renault remblokken voor Vesta geproduceerd door Galfer

Pads voor Lada Vesta Sport vervaardigd door TIIR TPA-139

Maten voorpads voor Vesta

Modellengte mmbreedteDikte, mm
Vesta (Vesta SW Kruis)116.452.517.3
Jurk Sport15559.1 (64.4 met snor)

Maten remblokken voor voor Lada Vesta Sport

Afmetingen van de voorremblokken Vesta Cross

Analogen van voorpads voor LADA Vesta

Remblokken voor Renault 41060-8481R geschikt voor Vesta en andere Renault auto's, klik om te vergroten

Het is vrij eenvoudig om voorste remblokken voor Vesta te kiezen met behulp van de compatibiliteitscode WVA-23973.

Soortgelijke pads zijn geïnstalleerd op: Lada Largus 16V, X-Ray; Renault Clio 3, Duster 1.6, Captur, Logan 2, Kangoo 2, Modus; Nissan Micra 3 Opmerking; Dacia Dokker, Lodgy en vele andere auto's van het Renault-Nissan concern onder artikel 410608481R.

Daarom is het vrij eenvoudig om analogen te vinden die originele reserveonderdelen vervangen.

Alle pads met de code WVA 23973, inclusief de originele, onderscheiden zich door de afwezigheid van slijtage-indicatoren - krakers.

Montage op Vesta remblokken met Sangsin Brake SP 1564 slijtagesensor

Met exact dezelfde configuratie en afmetingen zijn er pads met een compatibiliteitsnummer WVA-24403 (ze hebben een mechanische slijtagesensor, een kraker, op 1 van de pads), ze zijn geïnstalleerd op de Opel Agila en Suzuki Swift 3, en met het nummer 25261 (met een pieper op 2 pads uit de set) zijn ontworpen voor Nissan Micra 4, 5 en Note E12.

Ondanks de aan- of afwezigheid van een slijtagesensor, zijn de pads met deze codes compatibel, dus het is mogelijk om pads met een kraker op Vesta te installeren. Hi-Q Sangsin Brake SP1564 met een slijtagesensor voor een prijs van 1320 roebel heeft bijvoorbeeld officiële compatibiliteit met Lada Vesta.

Er zijn veel controversiële beoordelingen over TRW-pads, sommige remmen beter, andere slechter, maar de algemene mening is dat er veel stof is en dat ze snel verslijten. Maar ondanks hun hoge kosten wordt Brembo aanbevolen. Ze merken uitstekende remeigenschappen op, maar de uitrusting, zoals in het origineel, is bescheiden. In de meeste sets zijn er, samen met de remblokken, nieuwe bouten voor de geleidepennen, waarop borgmiddel is aangebracht, maar er zijn sets met bevestigingsplaten.

TRW GDB 3332 remblokken bevatten, naast de remblokken zelf, nieuwe beugels en bouten met borgmiddel

Set Brembo P 68033. Compatibiliteitscode staat aangegeven op de metalen voet - klik op de foto om te vergroten

TIIR-pads zijn vrij goedkoop en de kwaliteit is acceptabel. Afhankelijk van de samenstelling van de frictieplaten en rijstijl kunnen ze kraken, maar ze vertragen efficiënt. Maar de TSN- en Transmaster-pads worden niet aanbevolen voor installatie vanwege het vreselijke gepiep en het slechte remmen.

Het vinden van analogen voor Lada Vesta Sport is ook niet moeilijk, vooral omdat soortgelijke zijn geïnstalleerd op Renault Duster 2.0, Kaptur 2.0, Megan, Nissan Terrano 3. Wat betreft de kwaliteit van analogen, NIBK kan groeven op de remschijf achterlaten, en Hankook Frixa werken zelfs beter dan de originele. De tabel bevat de voorste pads die het vaakst op Vesta worden geplaatst.

ModelПроизводительArtikel nr.Prijs, wrijven.
Vesta (Vesta SW Kruis)TRWGBB 33321940
BremboP680331800
UBS-prestatiesBP11-05-0071850
MILESE100108990
STRIP0987.001490
FERODOFDB16171660
ASAM30748860
Jurk SportTRWGBB 16902350
IberischIB1532141560
HANKOOK PancreasS1S052460
NEEPN05512520
trialliPF09021370

Lada Vesta remblokken achter

Trommelremmen achter zijn geïnstalleerd op Lada Vesta 1.6, volgens de logica van de autofabrikant, ze zijn genoeg voor een auto van 106 pk, en schijfremmen zijn geïnstalleerd op Vesta met ICE 1.8, evenals op Vesta SW Cross en Lada Vesta Sport-modificaties.

Schijfremblokken achter

Trommelremmen achter op Lada Vesta

Drumpads voor Lada Vesta

Af fabriek zijn er remblokken voor de handrem Renault (Lada) 8450076668 (8460055063). Omdat hun kosten vrij hoog zijn, bijna 4800 roebel, geven ze bij vervanging de voorkeur aan het installeren van analogen, waarbij ze compatibiliteit kiezen in overeenstemming met de afmetingen: diameter - 203.2 mm; breedte - 38 mm.

Analoge drumpads achter

Het bedrijf Lecar (zijn eigen merk reserveonderdelen voor AvtoLada) produceert remblokken LECAR 018080402 voor Vesta tegen een betaalbare prijs, slechts 1440 roebel.

Het achterste trommelmechanisme op Vesta is hetzelfde geïnstalleerd als op de Ford Fusion, maar het gat voor de handremkabel moet worden verbeterd en de kosten van de FORD 1433865-blokken zijn ook hoger, 8800 roebel. Daarnaast zijn soortgelijke remblokken met Renault nummer 7701208357 geschikt voor Renault Clio, Simbol, Nissan Micra 3 en Lada Largus 16V.

De analogen van Lynxauto BS-5717 en Pilenga BSP8454 zijn erg populair. Deze pads passen duidelijk in plaats van de originele, hoge kwaliteit en betaalbaar.

Drumpads Lynxauto BS-5717

Remblokken Pilenga BSP8454

De onderstaande tabel toont een lijst van de meest gebruikte analogen van drumpads op West.

ПроизводительArtikel nr.Prijs, wrijven.
LYNXautoBS-57171180
moeilijkheidsgraadBSP8454940
FenoxBP531681240
vinvisVR8121370
BlitzBB50521330

Schijfremblokken achter voor Lada Vesta

De originele achterblokken op Vesta zijn Lada 11196350208900 (Renault 8450102888), hun kosten bedragen ongeveer 2900 roebel. Dergelijke schijfremmen achter zijn geïnstalleerd op Lada Vesta 1.8, Vesta SW Cross, Vesta Sport. Ze zijn hetzelfde voor schijfremmen en hebben de volgende afmetingen: lengte - 95,8 mm; breedte - 43,9 mm; dikte - 13,7 mm.

Afmetingen van de remblokken achter voor Lada Vesta

Lada Vesta is uitgerust met achterpads van TRW met het nummer BN A002K527, en als je ze koopt onder het artikel GDB 1384, dan is de prijs 1740 roebel. De fabrikant is Ferodo en ze onderscheiden zich door een vreselijk onaangenaam gezoem bij het remmen.

Onder de garantievervanging zijn pads van Russische productie TIIR - 21905350208087, die slechts 980 roebel kosten.

Dezelfde pads zijn geïnstalleerd op andere auto's van de familie, Lada Granta Sport en Lada Kalina Sport. Over het algemeen zijn beoordelingen over TIIR-pads gemengd, veel eigenaren klagen over de kwaliteit van hun werk en raden niet aan om te kopen. Niet allemaal, afhankelijk van de samenstelling van het frictiemateriaal (er zijn er 250, 260, 505, 555), laten ze zich beter zien dan gewone exemplaren uit de fabriek.

Remblokken BN A002K527 van Ferodo

Blokken TIIR-2190-5350-208087

Renault originele remblokken 8450102888

Analoge remschijven achter

Remblokken achter voor Vesta passen ook vanaf Fiat 500, Panda; Lancia Mussa. Van de analogen worden de onderstaande opties meestal in de tabel geplaatst.

ПроизводительArtikel nr.Prijs, wrijven.
Renault111963502089002900
TRWGBB 13841740
Sangsin remSP17091090
UBSB1105007860
BremboP230641660
trialliPF 0171740
HELLOBD844710
Welke remblokken je ook kiest, onthoud dat het na het vervangen wordt aanbevolen om de remmen te pompen door op het pedaal te drukken, en er ook voor te zorgen dat de remblokken gelijk zijn, niet kromtrekken of wiggen. Rijd de eerste 100-500 kilometer voorzichtig en afgemeten en rem soepel. De remefficiëntie zal toenemen nadat de remblokken zijn gelept!

in reparatie VAZ (Lada) Vesta
  • Bougies Lada Vesta
  • Regelgeving AAN Lada Vesta
  • Lada Vest wielen
  • Oliefilter Lada Vesta
  • Zwakke punten van Lada Vesta
  • Distributieriem Lada Vesta
  • Interieurfilter Lada Vesta
  • Vervanging van de distributieriem Lada Vesta
  • Luchtfilter Lada Vesta

Voeg een reactie