Wanneer de hulpriemspanner vervangen?

De hulpriemspanrol is een slijtageonderdeel, net als de riem zelf. Het moet tegelijkertijd worden vervangen, gemiddeld elke 100 kilometer. Een versleten spanrol kan de accessoireriem beschadigen.

📆 Wanneer moet ik de spanrol van de hulpriem vervangen?

Le hulpriemspanrol daar, zoals de naam al doet vermoeden, om ervoor te zorgen dat hij goed gespannen is. Zonder deze riem kan de accessoireriem niet goed functioneren en de accessoires waarmee hij werkt niet aandrijven.

Zoals de hulpriem zelf, de spanners Slijtdelen. De gehele set accessoires, bestaande uit spanners en riem, moet tegelijkertijd worden vervangen.

De frequentie waarmee de extra gordelspanner moet worden geïnstalleerd, verschilt per voertuigmodel. Daarom is het noodzakelijk om de door de fabrikant aanbevolen kilometerstand te controleren in het onderhoudsboekje van uw voertuig. Dit kan variëren van Van 60 tot 120 of zelfs 150 kilometer.

Houd er gemiddeld rekening mee dat vervanging van de spanrol en de hulpriem nodig zal zijn. elke 100 kilometer. Als bij een andere handeling de accessoireriem moet worden verwijderd, moet de set worden vervangen: de slappe riem wordt niet opnieuw in elkaar gezet.

Als u dit interval niet in acht neemt, kan dit leiden tot het plotseling breken van de accessoireriem, wat tot motorschade kan leiden. Overmatig versleten spanners kunnen ook de accessoiregordel zelf beschadigen, waardoor de accessoires die deze bedienen defect raken.

👨‍🔧 Hoe weet ik wanneer ik de gordelspanner moet vervangen?

Om toegang te krijgen tot de hulpriem en de spanpoelie ervan is soms demontage vereist: het is daarom moeilijk en zelfs onverstandig om de slijtage van de spanpoelie van de hulpriem visueel te beoordelen.

De accessoire-riemspanrol is echter wel zichtbaar zichtbare tekenen van slijtage wanneer vervanging nodig is: roest op de lagers, scheurtjes in de poelie etc. Ook een versleten spanrol zal een piepend of klikkend geluid maken en de hulpriem kan zelfs springen.

Het mag echter niet zover komen: in dit stadium heeft u mogelijk al problemen met uw Stuurbekrachtiging, aanval аккумулятор of airconditioning. Deze zorgen komen voort uit een defecte accessoireband waardoor ze allemaal werken.

Bovendien loopt u het risico dat de hulpriem kapot gaat of de spanrol kapot gaat, waardoor uw motor ernstig beschadigd kan raken.

De enige manier om te weten wanneer de gordelspannerpoelie veilig moet worden vervangen, is door frequentie observeren gespecificeerd door uw fabrikant en vermeld in uw onderhoudsboekje.

🔍 Is het nodig om de hulpriem tegelijk met de spanrol te vervangen?

Spanrol en accessoireriem worden meegeleverd met de accessoireriemset. Ze veranderen tegelijkertijd om verschillende redenen:

• Het vervangen van de spanrol vereist laat vallen riem voor accessoiresen u trekt de slappe riem niet strak.
• Spanrol en hulpriem Slijtdelen.
• Slijtage van de spanrollen beschadigt de accessoireriem, vice versa.

Daarom moet de spanrol samen met de accessoireriem worden vervangen, gemiddeld elke 100 kilometer en met de door uw voertuigfabrikant aanbevolen intervallen.

Nu weet u wanneer u de accessoireriemspanner moet vervangen! Deze moet op hetzelfde moment worden vervangen als de rest van de accessoireriemset, die de spanners, spanrollen, indien aanwezig, en eventueel dynamo poelie.