Wanneer een dieselauto weigert te starten - Dus je vervangt de gloeibougies!
Auto reparatie

Wanneer een dieselauto weigert te starten - Dus je vervangt de gloeibougies!

Dieselmotoren zijn zogenaamd zelfontbrandend. Ze hebben geen standaard bougies die het brandstof-luchtmengsel met een externe vonk ontsteken. Bij dieselmotoren is de snelle compressie van de brandstof voldoende om brand te veroorzaken. Hiervoor moet de motor een bepaalde bedrijfstemperatuur bereiken.

De reden hiervoor ligt in het feit dat de compressie in dieselmotoren erg hoog is. Als de motor te koud is, is er te veel speling tussen de zuiger en de cilinderwand. Er gaat te veel compressie verloren en de motor kan niet starten. Pas als de motor warm genoeg is, zetten de metalen uit, waardoor het verbrandingsproces kan plaatsvinden. Daarom heeft de dieselmotor hulp nodig om te starten. Dit is waar gloeibougies te hulp komen.

Gloeibougie functie

Wanneer een dieselauto weigert te starten - Dus je vervangt de gloeibougies!

De gloeibougie van de dieselmotor is gemaakt van hard koolstofstaal; elektrische spanning zorgt ervoor dat het gaat gloeien. Wanneer het injectiesysteem het diesel-luchtmengsel in de verbrandingskamer spuit, ontbrandt het zelfs bij lage motortemperaturen. Het opwarmproces duurt 5 – 30 seconden .

Als de motor eenmaal draait, warmt het hele motorblok snel op. De motor gaat in de zelfontbrandingsmodus en heeft geen ontstekingshulp meer nodig. De gloeibougie gaat uit en werkt niet meer tijdens het rijden. Dit verklaart waarom dieselauto's niet kunnen worden gestart met conventionele springtouwen of door te duwen. Terwijl de motor koud is, zal hij niet starten zonder de hulp van een gloeibougie.

Levensduur van de gloeibougie

Wanneer een dieselauto weigert te starten - Dus je vervangt de gloeibougies!

Gloeibougies worden meestal niet gebruikt en gaan daarom aanzienlijk langer mee dan bougies. Het is moeilijk om aannames te doen over de gemiddelde levensverwachting. Hoe vaker een auto overdag wordt gestart, hoe korter de levensduur. Als het voertuig alleen voor lange afstanden wordt gebruikt, een set gloeibougies kan meer dan 100 km meegaan . Zo wordt de gloeibougie pas vervangen als deze een dreigende storing meldt. Als de motor moeilijk start, is reparatie vereist.

Nu is het belangrijk om nu te handelen . Zolang de motor nog ontsteekt, is het vervangen van gloeibougies veel eenvoudiger.

De slijtage van de gloeibougie leidt tot extra slijtage van het uitlaatgasreinigingssysteem. Roetfilters raken sneller verstopt, net als het EGR-systeem. Alleen een schone verbranding tijdens de opwarmfase kan schade op betrouwbare wijze voorkomen. Daarom is een nauwkeurigere diagnose noodzakelijk als er een kans op schade aan de gloeibougie bestaat. Gelukkig is dit heel eenvoudig.

Weerstandstest

Wanneer een dieselauto weigert te starten - Dus je vervangt de gloeibougies!

Gloeibougies kunnen eenvoudig worden gecontroleerd met behulp van een multimeter door hun weerstand te controleren en daarmee diagnostiek te leveren.

De procedure is als volgt:

– Schakel de motor uit.
– Koppel de stekker los van de gloeibougie.
– Stel de multimeter in op het laagste weerstandsniveau.
– Sluit de minpool aan op massa, bijvoorbeeld direct op het motorblok (hiervoor is een klemverbinding ideaal).
– Houd de pluspool tegen het bovenste uiteinde van de gloeibougie.

Als "continuïteit" wordt aangegeven, wat betekent dat er geen of zeer weinig weerstand is, is de gloeibougie goed. Als er "1" wordt weergegeven, is de gloeibougie defect en moet deze worden vervangen. De bijbehorende multimeter kost ca. 15 euro.

Gloeibougie vervangen probleem

Wanneer een dieselauto weigert te starten - Dus je vervangt de gloeibougies!

De gloeibougie in een dieselauto vervult dezelfde taak als de bougie. Beide onderdelen hebben echter een ander ontwerp. De bougie voor een benzineauto is kort, met een afgeronde brede schroefdraadbasis. De gloeibougie daarentegen is vrij lang met een kleine diameter omdat hij tijdens het rijden bestand moet zijn tegen de hoge druk in de verbrandingskamer.

Bij het verwijderen is er altijd een aanzienlijk risico op breuk. . Door constante temperatuurwisselingen en jarenlang gebruik kan de gloeibougie vastgroeien in de schroefdraad van het cilinderblok. Je moet er altijd rekening mee houden dat het stevig vastgelijmd is en gemakkelijk los kan komen.

Om de gloeibougie veilig te verwijderen, heb je vier dingen nodig:

– Tijd en geduld
- Olie
– Geschikt gereedschap
- Verwarming

Het heeft absoluut geen zin om ongeduldig te handelen en toe te geven aan tijdsdruk. Laten we vrijmoedig zeggen: een kapotte gloeibougie is een groot probleem . Het moet worden uitgeboord, wat vaak alleen mogelijk is door de motor volledig te demonteren, de vervanging te draaien onderdelen voor 15 pond voor reparatiekosten enkele honderden ponden .

Wanneer een dieselauto weigert te starten - Dus je vervangt de gloeibougies!

Het beste gereedschap is een verstelbare momentsleutel. Deze sleutels bieden weerstand tot een bepaald koppel. Als deze waarde wordt overschreden, gaan ze slippen, waardoor wordt voorkomen dat er te veel kracht op de gloeibougie wordt uitgeoefend.

Lukt dat niet, dan kost het veel geduld. Door de locatie van de plug kan deze met olie worden gesmeerd.
Olie, idealiter een zeer effectieve roestoplosser zoals bijvoorbeeld WD-40 , royaal op de schroefdraad van de bougie gespoten.
Vervolgens rijdt de auto 3-6 dagen en giet constant olie in de draden. Olie dringt geleidelijk door, waardoor motorwarmte en temperatuurveranderingen langs de schroefdraad worden gestimuleerd.

Wanneer een dieselauto weigert te starten - Dus je vervangt de gloeibougies!

Een gesmeerde gloeibougie moet worden verwijderd als de motor warm is. Hoewel het warm genoeg moet zijn, moet het worden uitgeschakeld! Motorkoeling stimuleert de gloeibougie om los te komen. Een hete motor is een risico op brandwonden. Ga er daarom voorzichtig mee om en draag altijd beschermende kleding!

Een nieuwe gloeibougie monteren

Wanneer een dieselauto weigert te starten - Dus je vervangt de gloeibougies!

Een nieuwe gloeibougie mag niet te vroeg worden gemonteerd. De koolstof in het staal van de oude bougie en vooral het roet van de motor kan in de as hebben gevreten. De gevolgen kunnen zijn:
- verslechtering van de prestaties
- plakken
- afbreken . De as moet daarom grondig worden gereinigd voordat een nieuwe gloeibougie wordt gemonteerd. . Winkeliers bieden geschikte ruimers aan. Door de ruimer voorzichtig in te brengen, wordt de schroefdraad veilig gereinigd. Directe introductie van de ruimer is belangrijk. Een schuin inzetstuk zal zeker de schroefdraad beschadigen. Siliconenvrij glijmiddel wordt op de punt van de ruimer aangebracht. Door het in de schroefdraad te steken, reinigt de gesmeerde punt de schacht op betrouwbare wijze. BIJ 25 – 35 euro ruimen is niet bepaald goedkoop. Het is in ieder geval altijd goedkoper dan een kapotte gloeibougie repareren.

Voor de installatie is het raadzaam om de gloeibougie met een multimeter te controleren . Verbind de negatieve pool met de schroefdraad en druk de positieve pool tot het einde. Het moet "continuïteit" aangeven, anders is het defect.

Er wordt een nieuwe dieselmotorbougie gemonteerd met het op de verpakking vermelde aanhaalmoment. De klik van een moersleutel is voldoende. " Duw niet te hard "En" doe het rustig aan beide zijn hier voldoende van toepassing.

Tegelijkertijd verslijten gloeibougies . Daarom worden ze altijd als set vervangen. Een staat van 5 tot 15 euro . Net als bij bougies moeten de componenten bij het voertuig of model passen. Een te lange gloeibougie kan bij het indraaien de motor beschadigen.

Als de diesel weigert te starten

Wanneer een dieselauto weigert te starten - Dus je vervangt de gloeibougies!

Voordat de laatste gloeibougie is verlopen, valt het voorgloeirelais vaak uit. . Het is belangrijk dat de oude gloeibougies een paar dagen worden losgemaakt en dat de motor warm is. Het controleren en indien nodig vervangen van het gloeibougierelais is daarom een ​​snelle en goedkope manier om de auto nog een paar dagen op de weg te laten. Deze periode moet echter worden gebruikt om versleten gloeibougies te verwijderen.

Voeg een reactie