Hoe een dieselauto-accu kiezen?

Een dieselaccu werkt iets anders dan een benzinemotor. Als we, vooral voor het eerst, een dieselauto hebben, is het de moeite waard om uit te zoeken welke batterij het beste is om te kiezen.

De toename van het aantal elektronische apparaten in moderne auto's heeft invloed op het sneller leeglopen van de batterij. De rol van de krachtbron in auto's met verbrandingsmotoren neemt een auto-accu op zich. Welke te kiezen voor een model met benzinemotor en welke voor een dieselmotor? Welk merk batterij moet ik kopen? Dit is erg belangrijk, zeker als je een uitgebreid audiosysteem hebt.

Welke rol speelt de batterij?

Met uitzondering van elektrische voertuigen hebben de overige modellen die op de markt verkrijgbaar zijn een batterij. Het voedt het ontstekingssysteem van de auto en genereert de energie die nodig is om de gloeibougies op te warmen, later wordt deze functie overgenomen door de gelijkrichter. De batterij voedt ook de essentiële onderdelen van de auto die de elektrische spanning gebruiken. Tijdens het rijden raakt zelfs de beste accu leeg, dus moet deze worden gevoed door een generator.

Welk merk accu moet ik kiezen? 

Bij het kopen van de juiste apparatuur is het best belangrijk welk merk accu u in de auto wilt plaatsen. Er zijn oplossingen op de markt van bekende fabrikanten die meerdere jaren garantie geven op hun accessoires. U kunt ook goedkopere onderdelen van weinig bekende bedrijven gebruiken, maar hun duurzaamheid en kwaliteit kunnen te wensen overlaten. Naast het merk zijn ook batterijparameters belangrijk. De één kiest voor een benzinemotor en de ander voor een diesel. Waarom?

Autoaccu - welke te kiezen voor een diesel?

Waarom zijn er geen gestandaardiseerde stroomapparaten in dit segment? Verschillende factoren hebben hier invloed op. Accu's voor dieselauto's moeten worden aangepast aan de specifieke manier waarop het apparaat wordt gestart. De gloeibougies die ze gebruiken moeten in korte tijd warmte afgeven om de verbrandingskamer op te warmen zodat de brandstof kan ontbranden. Dit vereist een grote capaciteit van de batterij zelf en een grote voedingsstroom. In sommige gevallen schommelt deze waarde rond de 700 A en zelfs meer!

Auto-dieselaccu - waar moet u op letten? 

De opslagcapaciteit voor elektrische lading in een accu wordt gemeten in ampère-uur (Ah). Besteed speciale aandacht aan deze parameter in een auto met een dieselmotor. Een veelvoorkomende oplossing is een 74 Ah dieselaccu. Als we de afkorting uitbreiden, kunnen we concluderen dat deze cel 1 uur lang een stroom van 74 A kan leveren. In de praktijk is het belangrijk dat u een batterij in uw voertuig installeert die de door de fabrikant aanbevolen capaciteit iets overschrijdt, bij voorkeur ongeveer 10%.

Zodra het opwarmproces van de gloeibougie is voltooid, zou de batterij niet langer zoveel stroom aan het apparaat moeten leveren. Het ontstekingsproces is automatisch en dankzij het thermische regime dat zich in de cilinders heeft ontwikkeld, kunt u een dosis dieselbrandstof verbranden zonder kaarsen te gebruiken. Daarom is er in een later stadium van dieselgebruik een batterij nodig om elektrische apparaten en elektronische systemen te ondersteunen.

Dieselaccu versus benzineaccu

De situatie is enigszins anders met "benzine". Hier vindt het opstarten plaats met de deelname van brandstofmeters en bougies. Stroom vloeit van de accu naar de bobine en hoogspanningsdraden naar de bougies. Een goede accu van een dieselauto heeft een veel hogere capaciteit dan die van benzineauto's. Bovendien heeft een auto met benzinemotor niet zo'n maximale startstroom nodig. Het schommelt tussen 400-500 A.

Cellen in benzinevoertuigen zijn echter onderhevig aan constante slijtage. Elke 4-takt cyclus vereist een vonk. Daarom mag het op geen enkel moment in een cilinder ontbreken. De afwezigheid ervan tijdens de werking van het apparaat wordt een misfire genoemd. Dit kan worden veroorzaakt door versleten bougies, een gebroken draadverbinding of een slechte bobine. Dit alles heeft te maken met de stroom die door de batterij wordt opgewekt.

Welke accu voor 1.9 TDI?

Een van de populairste dieselmotoren op de Poolse markt is de 1.9 liter viercilinder. Het werd op een groot aantal VAG-auto's geïnstalleerd. De eerste exemplaren verschenen in de jaren 90 van de vorige eeuw en boden vermogen vanaf 90 pk. tot zelfs 150 pk in de ARL-engine. In dit geval is een 74 Ah accu voor een 1.9 TDI diesel geschikt. Het wordt aanbevolen om cellen te installeren met parameters in het bereik van 74 Ah-82 Ah. De maximale stroom moet minimaal 700 A zijn.

Accu's voor dieselauto's - wat moet u nog meer weten?

Loodzuuraccu's zijn de meest populaire oplossingen die in dieselvoertuigen worden geïnstalleerd. Houd er echter rekening mee dat ze mogelijk bruikbaar zijn. Daarom moeten ze het niveau van elektrolyt controleren en, indien nodig, toevoegen. Zorg ervoor dat u het test voordat u het koopt om de batterij correct te gebruiken. Voor een accu voor een dieselauto met een uitgebreid audiosysteem kan een AGM-cel nodig zijn. Ze zijn tot 3 keer efficiënter dan traditionele versies, maar ze moeten uit de buurt van warmtebronnen worden geïnstalleerd. Daarom kun je zo'n accu het beste in de kofferbak plaatsen.

Diesel auto-accu - prijs 

Tegen een meerprijs zijn accu's van dieselauto's iets duurder dan die van benzine:

• basismodellen voor kleinere 1.4 TDI-eenheden kunnen minder dan 30 euro kosten.
• zuinigere merkaccu's voor grotere motoren zoals 1.9, 2.4, 2.5 en meer kosten meer dan 300 of zelfs 40 euro. 

Sommige voertuigen gebruiken ook hulpaccu's om de spanning te behouden wanneer de hoofdvoeding is losgekoppeld.

Het lijkt misschien dat de keuze voor een dieselaccu normaal is. Dit is echter van groot belang, vooral bij voertuigen met dieselmotoren. Controleer daarom voordat u een keuze maakt welke dieselaccu optimaal is voor uw auto. We genieten van uw winkelen!