Hoe krassen van autoplastic te verwijderen?

Zelfs de meest voorzichtige bestuurder zal krassen op de plastic onderdelen van de auto niet kunnen vermijden.

U kunt ze negeren of proberen beschadigde artikelen weer normaal te maken.

Voor informatie over hoe en met welke middelen kleine krasjes en diepe krassen van kunststof binnen en buiten de auto te verwijderen, lees het artikel.

Hoe kleine slijtage van een auto te verwijderen?

Er zijn verschillende manieren om krassen op kunststof auto-onderdelen te verwijderen. Ze zijn gepolijst, geslepen of verwarmd. Als u wat tijd besteedt, kunnen zelfs meerdere defecten zelf worden verholpen.

Pools

Plastic poetsmiddelen zijn speciale formuleringen op basis van siliconen. Als hulpadditieven worden gebruikt:

• polymeren,
• was,
• antistatisch,
• geuren,
• luchtbevochtigers

Emaille kunt u kopen in de vorm van:

• pasta,
• spuiten,
• de zeep
• vloeistof.

Het handigst om te gebruiken zijn spray poetsmiddelen. Daarin worden siliconen vervangen door oppervlakteactieve stoffen en alifatische koolstoffen.

Door het gebruik van poetsmiddelen kunt u 2 taken tegelijk oplossen: het oppervlak herstellen en het plastic beschermen tegen omgevingsfactoren - het vervaagt minder.

U kunt ook composities kopen met een antistatisch en waterafstotend effect. Elke fabrikant geeft instructies voor hun product, die kunnen variëren.

Het universele algoritme van acties is als volgt:

1. Het oppervlak wordt voorbereid, stof en andere verontreinigingen worden verwijderd en vervolgens gedroogd.
2. Houd de bus op een afstand van 20 cm van het product en spuit gelijkmatig. Deze methode is geschikt om oppervlaktekrassen te verwijderen.
3. Als de schade diep is, kies dan voor gellak. Het wordt tegen het plastic gedrukt en een tijdje gelaten. Wanneer de pasta van kleur verandert, begin dan met polijsten.
4. Reinig het oppervlak met een spons of zachte doek. Vaak wordt dergelijk materiaal geleverd met polijsten.

Als het de eerste keer niet mogelijk was om het oppervlak volledig te herstellen, wordt het glazuur opnieuw aangebracht. Aan het einde van de behandeling worden de resten van het product afgewassen met schoon water.

Wax

Wax is een populaire lak die automobilisten al geruime tijd gebruiken. In tegenstelling tot klassieke was, bevat het moderne product hulpcomponenten die een betere maskering van bestaande defecten mogelijk maken.

Toepassingsmodus:

• was en droog het behandelde gebied;
• dompel een zachte doek in polijstwas en breng deze met cirkelvormige bewegingen aan op het plastic;
• wacht tot de compositie is opgedroogd, wanneer er witte vlekken op het oppervlak verschijnen, worden deze verwijderd met een schone, droge doek.

De wax is makkelijk in gebruik. Het heeft een dikke consistentie en hecht goed aan het oppervlak.

Huishoudelijke of bouwföhn

Een föhn wordt vaak gebruikt om krassen van plastic te verwijderen. Helpt bij het omgaan met diepe tekortkomingen. Om ervoor te zorgen dat de onderdelen tijdens de verwerking niet worden beschadigd, is het noodzakelijk om de instructies strikt op te volgen.

proces:

1. Ontvet het gebied, verwijder alle verontreinigingen.
2. De föhn in de hoes wordt ingeschakeld door de temperatuur in het bereik van 200-400 graden aan te passen.
3. Sluit het apparaat aan op het netwerk en begin met het opwarmen van de defecten.
4. De föhn moet de hele tijd soepel heen en weer bewegen. Je kunt je hand niet op één plek houden. Als het plastic oververhit raakt, vervormt het.
5. Na een korte warming-up moeten de onderdelen worden afgekoeld. Probeer niet om het resultaat van de eerste benadering te bereiken.
6. De verwarmingsprocedure wordt na 10 minuten herhaald.

Totdat het plastic is afgekoeld, mag het niet met handen of gereedschap worden aangeraakt. Het zachte materiaal is zeer flexibel, het absorbeert direct alle indrukken. Als gevolg hiervan zal de uitvoer een ingesprongen structuur hebben in plaats van het wegwerken van krassen.

Bij het werken met een bouwföhn moeten de volgende punten in overweging worden genomen:

• Als je een stuk oververhit raakt, verandert het van kleur. Dit is niet erg merkbaar op zwart plastic, maar grijze of lichtgekleurde producten zullen aanzienlijk lijden.
• Het is onmogelijk om een ​​specifiek effect van hete lucht op krassen te bereiken. Het zal altijd nabijgelegen onderdelen raken. Bij oververhitting vervormen ze en verliezen ze hun functionaliteit. Plastic knoppen kunnen bijvoorbeeld niet meer werken.
• Als er een patroon op het plastic wordt aangebracht, kan dit veranderen.
• Het weefsel rondom het plastic wordt vaak afgevuurd. Gebruik ducttape om het te beschermen.

Breng de föhn niet te dicht bij het oppervlak. De algemene aanbeveling is 20 cm, maar kunststof onderdelen verschillen in structuur en samenstelling, zodat de ruimte tijdens het werk kan worden vergroot of verkleind.

Soms kun je een aanbeveling tegenkomen om een ​​huishoudelijke föhn te gebruiken om krassen op het plastic van een auto tegen te gaan. Deze methode is echter niet effectief, omdat het niet mogelijk is om de gewenste temperatuur te bereiken. Op een afstand van 5-10 cm verwarmt hij het plastic tot 70 graden.

Als je op de sluiting drukt, kun je een temperatuurstijging tot 120 graden bereiken (niet voor alle modellen). Met dergelijke indicatoren neigt het succes naar nul.

Ten eerste is de verwarming te zwak en ten tweede is het gewoon onhandig om te werken met een föhn tegen het paneel gedrukt. Het enige dat op deze manier kan worden bereikt, is het stuk verbranden, waardoor de kleur vervaagt.

Wat als de schade groot is?

Als de krassen erg diep zijn, zal het niet werken om ze aan te pakken met de vermelde methoden en middelen. U zult het beschadigde onderdeel moeten vervangen of uw toevlucht moeten nemen tot kardinale methoden om het probleem op te lossen, waaronder:

1. Auto schilderen. De compositie krijgt de toon van een plastic onderdeel. De verf wordt voorzichtig met een dunne kwast aangebracht op een schone, vetvrije ondergrond. Wanneer de kras is gevuld, wordt deze bedekt met een laag blanke lak en wordt vervolgens een glanzende of matte lak aangebracht. Voor het schilderen moet het oppervlak van de kras worden geëgaliseerd. Als het niet glad is, zal de verf niet goed hechten.
2. Gebruik een vinylvel dat over het beschadigde oppervlak wordt uitgespreid en wordt verwarmd met een föhn. Met deze methode kunt u zelfs diepe gebreken maskeren. Na verloop van tijd zal de film echter onbruikbaar worden en moet deze worden vervangen.
3. Sleep het detail met leer. Als u niet over de vaardigheden beschikt om met dit materiaal te werken, moet u contact opnemen met specialisten. Zo'n service zal duur zijn, maar het leren paneel ziet er stijlvol en modern uit.

Voordat u een van de belangrijkste methoden kiest om met diepe krassen om te gaan, moet u berekenen wat financieel winstgevender is. Soms is het gemakkelijker om een ​​onderdeel te vervangen door een nieuw dan om te proberen het te herstellen.

Kenmerken van oppervlaktebehandeling buiten en in de auto

Om onderdelen in de cabine te verwerken, kunt u geen poetsmiddelen en schuurmiddelen gebruiken die bedoeld zijn voor de verzorging van de carrosserie. Ze bevatten deeltjes die de structuur van het product kunnen veranderen en het uiterlijk kunnen aantasten.

Het is altijd handiger om buiten te werken dan binnen, omdat het mogelijk is om volledige toegang te krijgen voor hoogwaardig polijsten of verwarmen.

Details in de cabine zijn gemaakt van zachter plastic, vaak glanzend. Daarom kunnen ze alleen worden gepolijst met zachte, niet-schurende materialen.

Kunststof bumpers en carrosseriepanelen zijn voornamelijk gemaakt van thermoplast dat is gelegeerd met propyleen of glasvezel. Dit zorgt voor duurzaamheid, dus schurende schuurtips worden gebruikt om krassen te verwijderen, die schadelijk zijn voor interieurkunststoffen.

nuttige informatie

Tips voor het verwijderen van krassen van autoplastic:

• wanneer u clarifiers gebruikt, moet u zorgen voor de toegang van frisse lucht tot de kamer - het inademen van een overmatige hoeveelheid van zelfs de veiligste clarifiers zal leiden tot duizeligheid en verslechtering van het welzijn;
• voordat u doorgaat met de verwerking van een onderdeel dat zich op een opvallende plaats bevindt, moet u de geselecteerde methode testen op een onnodig plastic product;
• bij gebruik van glazuur is het noodzakelijk om de hoeveelheid product correct te berekenen; het eigen risico zal de kwaliteit van het uitgevoerde werk negatief beïnvloeden;
• u moet het onderdeelbehandelingsmiddel op een doek aanbrengen en niet op het plastic zelf.

Veel nuttige en belangrijke informatie over de manieren en middelen om krassen op een auto te verwijderen, vindt u hier.

Video over het onderwerp van het artikel

Hoe u krassen kunt verwijderen zonder de bumper te schilderen, zal de video vertellen:

Conclusie

Het verwijderen van krassen op het plastic van de auto is eenvoudig. Ze kunnen worden gepolijst of gladgestreken met een haardroger. Deze methoden vereisen geen grote financiële investeringen. Als de schade aanzienlijk is, worden de onderdelen gemaskeerd met kleurstoffen, vinyl of leer.