Hoe de stuur- en ophangingsonderdelen van uw auto te smeren?
Auto reparatie

Hoe de stuur- en ophangingsonderdelen van uw auto te smeren?

Stuur- en ophangingscomponenten zijn belangrijk voor de stabiliteit van het voertuig. Door de uiteinden van de bandenstangen en kogelgewrichten te smeren, krijgt u een soepele rit.

Stuur- en ophangingscomponenten zijn essentieel voor rijplezier. Ze zijn verantwoordelijk voor uw rijcomfort, richtingsstabiliteit en beïnvloeden ook de bandenslijtage. Versleten, losse of verkeerd afgestelde stuur- en ophangingscomponenten kunnen ook de levensduur van uw banden verkorten. Versleten banden beïnvloeden het brandstofverbruik en de grip van het voertuig onder alle omstandigheden.

Spoorstangeinden, kogelgewrichten en middenschakels zijn slechts enkele van de typische stuur- en ophangingscomponenten die regelmatig geïnspecteerd en onderhouden moeten worden. De trekstangen verbinden de linker- en rechterwielen met de stuurinrichting en de kogelgewrichten zorgen ervoor dat de wielen vrij kunnen draaien en zo dicht mogelijk bij verticaal blijven terwijl ze op en neer over het wegdek bewegen.

Terwijl veel voertuigen op de weg tegenwoordig "afgedichte" componenten hebben die geen smering nodig hebben, maar toch periodieke inspectie op schade of slijtage vereisen, hebben veel voertuigen "gezonde" componenten, wat betekent dat ze regelmatig onderhoud in de vorm van smeermiddel nodig hebben. Smering van stuur- en ophangingscomponenten is vrij eenvoudig. In dit artikel wordt uitgelegd hoe u uw stuur- en ophangingscomponenten goed kunt smeren.

Deel 1 van 3: Breng je auto omhoog

Benodigde materialen

  • reptiel
  • vijzel
  • Smeermiddelpatroon
  • Spuit
  • Jack staat
  • vodden
  • Handleiding voor de eigenaar van het voertuig
  • Wielblokken

  • Attentie: Zorg ervoor dat u een krik met de juiste capaciteit gebruikt om het voertuig op te tillen. Zorg ervoor dat de krikpoten ook de juiste capaciteit hebben. Als u niet zeker bent van het gewicht van uw voertuig, controleert u het VIN-nummerlabel, dat u meestal aan de binnenkant van het bestuurdersportier of op het deurframe zelf vindt, om het bruto voertuiggewicht (GVWR) van uw voertuig te achterhalen.

  • functies: Als je geen klimplant hebt, gebruik dan een stuk hout of karton zodat je niet op de grond hoeft te liggen.

Stap 1: Zoek de krikpunten van uw auto. Omdat de meeste voertuigen laag bij de grond staan ​​en grote pannen of bakken onder de voorkant van het voertuig hebben, is het het beste om één kant tegelijk schoon te maken.

Krik het voertuig op de aanbevolen punten op in plaats van te proberen het op te tillen door de krik onder de voorkant van het voertuig te schuiven.

  • Attentie: Sommige voertuigen hebben duidelijke markeringen of uitsparingen onder de zijkanten van het voertuig bij elk wiel om het juiste krikpunt aan te geven. Als uw voertuig deze richtlijnen niet heeft, raadpleeg dan uw gebruikershandleiding om de juiste locatie van de krikpunten te bepalen.

Stap 2: Bevestig het wiel. Plaats wielkeggen of blokken voor en achter ten minste één of beide achterwielen.

Breng het voertuig langzaam omhoog totdat de band geen contact meer heeft met de grond.

Zodra je op dit punt bent aangekomen, zoek je het laagste punt onder de auto waar je de krik kunt plaatsen.

  • Attentie: Zorg ervoor dat elke poot van de krik zich op een stevige plaats bevindt, zoals onder een dwarsbalk of chassis, om het voertuig te ondersteunen. Laat het voertuig na installatie langzaam op de standaard zakken met behulp van een vloerkrik. Laat de krik niet helemaal zakken en houd hem in de uitgeschoven stand.

Deel 2 van 3: Stuur- en ophangingscomponenten smeren

Stap 1: Toegang tot de componenten onder de auto. Gebruik klittenband of karton om onder de auto te schuiven met een doek en een vetspuit bij de hand.

Onderhoudscomponenten zoals trekstangen, kogelgewrichten hebben smeernippels. Inspecteer de stuur- en ophangingscomponenten om er zeker van te zijn dat u ze allemaal ziet.

Gewoonlijk heeft u aan elke kant: 1 bovenste en 1 onderste kogelgewricht, evenals een extern spoorstangeind. In het midden van de auto aan de bestuurderszijde vindt u ook een bipod-arm die is verbonden met het stuur en de middelste schakel (indien aanwezig) die de linker en rechter trekstangen met elkaar verbindt. Aan de passagierszijde vindt u ook een spanarm die de middenstang vanaf die kant ondersteunt. U moet de smeernippel van de middenstang aan de bestuurderszijde gemakkelijk kunnen bereiken tijdens onderhoud aan de bestuurderszijde.

  • Attentie: Vanwege het offsetontwerp van sommige wielen is het mogelijk dat u de vetspuit niet gemakkelijk op de bovenste en/of onderste smeernippels van het kogelgewricht kunt richten zonder eerst het wiel en de band te verwijderen. Als dit het geval is, volg dan de instructies in uw gebruikershandleiding om het wiel op de juiste manier te verwijderen en opnieuw te installeren.

Stap 2: Vul de componenten met vet. Elk van deze componenten kan een rubberen laars hebben. Als je er eenmaal een vetspuit op hebt bevestigd en de trekker overhaalt om ze met vet te vullen, houd die laarzen dan in de gaten. Zorg ervoor dat je ze niet zo vol smeert dat ze kunnen barsten.

Sommige componenten zijn echter zo ontworpen dat er bij het vullen wat smeermiddel uitlekt. Als u dit ziet gebeuren, geeft dit aan dat het onderdeel vol is.

Het duurt meestal maar een paar keer hard trekken aan de trekker van de spuit om zoveel smeermiddel op elk onderdeel aan te brengen als nodig is. Herhaal dit proces met elk onderdeel.

Stap 3: Verwijder overtollig vet. Nadat u elk onderdeel hebt gesmeerd, veegt u eventueel overtollig vet weg.

U kunt de auto nu weer opkrikken, de standaard verwijderen en weer op de grond laten zakken.

Volg dezelfde procedure en voorzorgsmaatregelen voor het optillen en smeren van de andere kant.

Deel 3 van 3. Smeer de onderdelen van de achterwielophanging (indien van toepassing).

Niet alle voertuigen hebben onderdelen van de achterwielophanging die regelmatig moeten worden gesmeerd. Over het algemeen kan een auto met onafhankelijke achterwielophanging deze componenten hebben, maar niet allemaal. Neem contact op met uw plaatselijke auto-onderdelenspecialist of gebruik online bronnen om te zien of uw voertuig werkende achtercomponenten heeft voordat u de achterkant van het voertuig onnodig optilt. Als uw voertuig over deze achtercomponenten beschikt, volg dan dezelfde richtlijnen en voorzorgsmaatregelen als voor de voorwielophanging bij het optillen en ondersteunen van het voertuig voordat u onderdelen van de achterwielophanging smeert.

Als u zich niet op uw gemak voelt om dit proces zelf uit te voeren, neem dan contact op met een gecertificeerde specialist, zoals van AvtoTachki, voor stuur- en ophangingssmering.

Voeg een reactie