Hoeveel moeten uw banden in de winter worden opgepompt?
In deze review zullen we het hebben over iets dat zo basaal is dat de meesten van ons er niet eens aan denken: bandenspanning.
De aanpak van de meeste mensen is om hun banden goed op te pompen, meestal tijdens seizoenswisselingen. De parameter wordt visueel geëvalueerd - door de vervorming van de band. Dit leidt helaas niet alleen tot extra kosten, maar verhoogt ook aanzienlijk de kans op een ongeval.
Bandencontact met de weg
Het gedrag van de auto, zijn vermogen om te draaien, te stoppen en zijn dynamiek te behouden, zelfs op gladde wegen, hangt af van deze factor. Sommige mensen denken dat licht lekke banden de grip vergroten. Maar als het niet goed is opgeblazen, wordt het contactoppervlak aanzienlijk verkleind. En als we 'goed' zeggen, hebben we het over twee uitersten: te opgepompte en lekke banden.
De lekke band vervormt en raakt praktisch alleen het wegdek met de loopvlakranden. Een te hard opgepompte band wordt in het midden opgepompt, waardoor het contactoppervlak smaller wordt. In beide gevallen wordt de grip verminderd en wordt de remweg sterk vergroot. Om nog maar te zwijgen, de band zelf slijt sneller.
Helaas zijn drukverliezen van enkele tienden van een bar niet met het blote oog waarneembaar. Tegelijkertijd verliest de band na verloop van tijd onvermijdelijk lucht - soms vrij snel als er tijdens de rit regelmatig hobbels (verkeersdrempels en kuilen) zijn.
Daarom wordt aanbevolen om de druk regelmatig te controleren en aan te passen - een keer per maand. Een manometer kost je maar een paar euro. Bijna alle auto's jonger dan 20 jaar hebben instructies voor het op de juiste manier onder druk zetten - met nog een kleine aanpassing als u zware ladingen vervoert.
Het is correct om de banden op te pompen voordat ze opwarmen, dat wil zeggen na niet meer dan 2-3 kilometer langzaam rijden. Voeg na het rijden ongeveer 0,2 bar toe aan de manometer. Controleer vervolgens de spanning opnieuw als de banden zijn afgekoeld.
De reden is duidelijk: de verwarmde lucht zet uit, waardoor de druk toeneemt. Een temperatuurdaling van tien graden kan de bandenspanning met 0,1-0,2 bar verlagen. Om deze reden raden sommige fabrikanten aan om de banden iets harder op te pompen voor gebruik in de winter. met het begin van de vorst zal de lucht erin een beetje dunner worden en zal de druk zich op een optimaal niveau stabiliseren.
Anderen zien echter af van deze aanbeveling, waarschijnlijk omdat het risico van overdrijving en het belemmeren van het rijgedrag van uw auto te groot is. In ieder geval is het verstandiger om in de winter de druk vaker te controleren.
