Hoe werkt een koppeling in een handgeschakelde versnellingsbak?
Auto reparatie

Hoe werkt een koppeling in een handgeschakelde versnellingsbak?

De koppeling in een auto-transmissie is wat werkt om de bewegende delen van de aandrijfas in en uit te schakelen. Bij een handgeschakelde versnellingsbak moet de bestuurder een pedaal of hendel manipuleren om te schakelen. De koppeling zorgt ervoor dat de versnellingen kunnen in- of uitschakelen.

Hoe de koppeling werkt

De koppeling bestaat uit een vliegwiel, drukplaat, schijf, ontkoppelingslager en ontkoppelingssysteem. Het vliegwiel draait mee met de motor. Een aan het vliegwiel vastgeschroefde drukplaat houdt het koppelingssamenstel bij elkaar. De schijf bevindt zich tussen het vliegwiel en de drukplaat en zorgt ervoor dat de drukplaat en het vliegwiel zowel contact maken als verbreken. Ten slotte werken het ontkoppelingslager en het ontkoppelingssysteem samen om de koppeling in en uit te schakelen.

Bij een handgeschakelde transmissie brengt de ingaande as het motorvermogen met behulp van tandwielen over op de wielen van het voertuig. De ingaande as, die door het midden van de schijf, het vliegwiel en de drukplaat loopt, heeft een lager dat de meeste belasting op de as opneemt. Er is nog een kleiner lager in het midden van het vliegwiel dat dient om de as te centreren, zodat deze kan draaien bij het in- en uitschakelen van het koppelingssamenstel. De koppelingsplaat is verbonden met dit samenstel.

Wanneer de bestuurder het koppelingspedaal indrukt, worden de schijf, de drukplaat en het vliegwiel ontkoppeld en kan de bestuurder schakelen. Wanneer het pedaal omhoog is, zijn de componenten ingeschakeld en rijdt de auto.

Voeg een reactie