Hoe de choke op een motor met carburateur te controleren?
Auto reparatie

Hoe de choke op een motor met carburateur te controleren?

Een gasklep is een plaat in een carburateur die opent en sluit om meer of minder lucht in de motor te laten. Net als een vlinderklep draait de smoorklep van een horizontale positie naar een verticale positie, waardoor een doorgang wordt geopend en...

De gasklep is een plaat in de carburateur die opent en sluit om meer of minder lucht in de motor te laten. Net als een smoorklep draait de smoorklep van een horizontale naar een verticale positie, waardoor er een doorgang ontstaat en er meer lucht doorheen kan. De chokeklep bevindt zich voor de gasklep en regelt de totale hoeveelheid lucht die de motor binnenkomt.

De gashendel wordt alleen gebruikt bij het starten van een koude motor. Bij een koude start moet de choke dicht zijn om de hoeveelheid binnenkomende lucht te beperken. Dit verhoogt de hoeveelheid brandstof in de cilinder en helpt de motor draaiende te houden terwijl deze probeert op te warmen. Terwijl de motor opwarmt, opent een temperatuurgevoelige veer langzaam de choke, waardoor de motor volledig kan ademen.

Als u 's morgens problemen heeft met het starten van uw auto, controleer dan de choke op de motor. Het sluit mogelijk niet volledig bij een koude start, waardoor er te veel lucht in de cilinder komt, waardoor het voertuig niet goed stationair kan draaien. Als de choke niet volledig opent nadat het voertuig is opgewarmd, kan een beperking van de luchttoevoer leiden tot een lager vermogen.

Deel 1 van 1: Inspecteer de gashendel

Benodigde materialen

  • Carburateur reiniger
  • vodden
  • Veiligheidsbril

Stap 1: Wacht tot de ochtend om de choke te controleren.. Controleer de choke en zorg ervoor dat deze gesloten is als de motor koud is.

Stap 2: Verwijder het luchtfilter. Zoek en verwijder het motorluchtfilter en de behuizing om toegang te krijgen tot de carburateur.

Hiervoor kan handgereedschap nodig zijn, maar in veel gevallen zijn het luchtfilter en de behuizing bevestigd met slechts een vleugelmoer, die vaak zonder gereedschap kan worden verwijderd.

Stap 3: Controleer het gaspedaal. Het gasklephuis is het eerste gasklephuis dat u ziet bij het verwijderen van het luchtfilter. Deze klep moet gesloten zijn omdat de motor koud is.

Stap 4: Druk meerdere keren op het gaspedaal.. Druk meerdere keren op het gaspedaal om de klep te sluiten.

Als uw auto een handmatige choke heeft, laat dan iemand de hendel heen en weer bewegen terwijl u de gashendel ziet bewegen en sluiten.

Stap 5. Probeer het ventiel iets met je vingers te bewegen.. Als de klep weigert te openen of te sluiten, kan deze op de een of andere manier vastzitten, hetzij door opeenhoping van vuil of door een defecte temperatuurregelaar.

Stap 6: Gebruik carburateurreiniger. Spuit een beetje carburateurreiniger op de choke en veeg deze vervolgens af met een doek om eventueel vuil te verwijderen.

Reinigingsmiddel kan veilig in de motor komen, dus maak je geen zorgen over het wegvegen van elke laatste druppel reinigingsmiddel.

Nadat u de choke hebt gesloten, installeert u het luchtfilter en de behuizing op de carburateur.

Stap 7: Laat de motor draaien totdat deze is opgewarmd. Zet het contact van uw voertuig aan. Als de motor warm is, kunt u het luchtfilter verwijderen en controleren of de choke open of dicht is. Op dit punt moet de choke open staan ​​om de motor volledig te laten ademen.

  • Waarschuwing: Start of accelereer de motor nooit terwijl het luchtfilter is verwijderd in geval van terugslag.

Wanneer u de choke inspecteert, heeft u ook de mogelijkheid om in de carburateur te kijken. Als het vuil is, kunt u overwegen om het hele samenstel schoon te maken om de motor soepel te laten lopen.

Als u problemen ondervindt bij het vaststellen van de oorzaak van een motorprobleem, laat dan een door AvtoTachki gecertificeerde technicus uw motor controleren en de oorzaak van het probleem vaststellen.

Voeg een reactie