Hoe het koelsysteem in een auto ontluchten? Gefaseerde ontluchting van het koelsysteem
Bediening van machines

Hoe het koelsysteem in een auto ontluchten? Gefaseerde ontluchting van het koelsysteem

Koelsysteem en werking van de motor

De koeling van de krachtbron is een van de elementen waardoor de auto soepel kan rijden. Onvoldoende koelvloeistofniveaus of zelfs kleine luchtbellen kunnen leiden tot ernstige storingen die kunnen leiden tot kostbare reparaties. Daarom moet u weten hoe u het koelsysteem snel en efficiënt kunt ontluchten, zodat bij problemen kleine storingen snel verholpen kunnen worden. Natuurlijk realiseer je je als beginnende bestuurder misschien niet eens dat het koelsysteem de motor goed laat draaien.. Maar dat is nog niet alles, want u bent zelf ook verantwoordelijk voor het op temperatuur houden van de aandrijfunit.

Symptomen van lucht in het koelsysteem

Hoe het koelsysteem in een auto ontluchten? Gefaseerde ontluchting van het koelsysteem

Zorgen voor uw koelsysteem gaat niet alleen over het leveren van koelvloeistof van goede kwaliteit. Dit is belangrijk, maar als u denkt dat alleen het vullen van de tank voldoende is, dan vergist u zich enorm. Soms is het nodig om het koelsysteem te ontluchten. De motortemperatuur moet tussen de 90 en 150 graden Celsius zijn. Wanneer de temperatuur te laag is of dicht bij de bovengrens zit, kun je er bijna zeker van zijn dat er iets mis is met het koelsysteem. Dit is een van de belangrijkste tekenen van de aanwezigheid van lucht in het koelsysteem.

Het goede nieuws is dat je het kunt testen en je eigen autokoeling kunt maken. De gemakkelijkste manier om dit te doen is als de auto is uitgerust met ventilatieopeningen die zich in de thermostaat bevinden. Dan is het voldoende om de plug van de tank een stukje los te draaien en de lucht uit het systeem te laten ontsnappen in het expansievat. Als u hier geen tijd voor heeft, neem dan contact op met een monteur. Het is erg belangrijk om deze stap niet te verwaarlozen. Anders stelt u uw voertuig bloot aan motorschade. Zuiger kan vastlopen of slechte smering optreden.

Hoe herken ik lucht in het koelsysteem?

Als het om lucht in het koelsysteem gaat, zijn de symptomen met het blote oog zichtbaar. Het signaal dat u meteen zult opmerken, is het verschijnen van rook. Bovendien zal er een koelvloeistoflekkage zichtbaar zijn. Daarom is het de moeite waard om af en toe een rondje om de auto te lopen en te kijken of er niets uit druipt, maar het beste is om regelmatig onder de motorkap te kijken. 

Wat betreft het pompen van het koelsysteem zelf, het zal geen erg moeilijke procedure zijn. Als je een paar basisregels volgt, heb je al snel geen last meer van de lucht in het koelsysteem.

Zelf het koelsysteem ontluchten?

Hoe het koelsysteem in een auto ontluchten? Gefaseerde ontluchting van het koelsysteem

Het belangrijkste bij het ontluchten van het koelsysteem is ervoor te zorgen dat de motor en de koelvloeistof volledig zijn afgekoeld. Onthoud dat als de auto aan het opwarmen is en u de klep opent, u ernstige brandwonden kunt oplopen. In de tank heerst hoge druk. Vloeistof kan spatten. Als u voorzichtig bent met het ventileren van het koelsysteem, vergeet dan niet uw auto lange tijd met uitgeschakelde motor te parkeren. Dan zal de temperatuur op het optimale niveau zijn.

De volgende stap bij het ontluchten van het koelsysteem is het losdraaien van de moer en het starten van de motor. Zoek vervolgens naar luchtbellen op het inlaatoppervlak van het koellichaam. Als de vloeistof geleidelijk zakt, moet deze worden bijgevuld en gecontroleerd. Je herhaalt deze actie totdat de bubbels niet meer verschijnen. Vergeet niet om dezelfde vloeistof toe te voegen als voorheen. Bovendien wordt het niet aanbevolen om gewoon water aan de tank toe te voegen.

Lucht in het koelsysteem - voorkomen en voorkomen van problemen

Wilt u voorkomen dat er lucht in het koelsysteem komt? Vergeet niet regelmatig de staat te controleren! Tegelijkertijd moet het worden uitgevoerd, ongeacht of u merkt dat de temperatuur daalt. Systeemcontrole wordt meestal uitgevoerd tijdens andere serviceactiviteiten. Dus als u lange tijd geen contact heeft opgenomen met een specialist, controleer dan zelf de radiator, verwarming en vloeistof. Dan verklein je de kans op falen.

De meest voorkomende storingen en storingen in het koelsysteem

Hoe het koelsysteem in een auto ontluchten? Gefaseerde ontluchting van het koelsysteem

Er wordt niet gezegd dat als je al weet hoe je de lucht in het koelsysteem moet herkennen en alle acties correct uitvoert, er geen problemen zullen zijn. Als u de gewenste temperatuur nog steeds niet kunt handhaven, kunnen extra storingen de oorzaak zijn. Meestal is er een koelvloeistoflekkage. Dit kan het gevolg zijn van een beschadigde radiateur of slanglekkage. Gelukkig zijn dit geen ernstige storingen, het is voldoende om nieuwe componenten te installeren.

Erger nog, als er geen lek is, maar de vloeistof in de tank nog steeds op is. Dit kan betekenen dat er vloeistof in de olie terechtkomt, wat een serieus en kostbaar probleem is. Ga dan direct naar de werkplaats, waar monteurs niet alleen weten hoe ze lucht uit het koelsysteem kunnen krijgen, maar bijvoorbeeld ook een vuile radiateur of andere eenvoudig te verhelpen storingen kunnen signaleren. Een te lage of te hoge motortemperatuur kan ernstige schade veroorzaken. Daarom is het zo belangrijk om voor het koelsysteem te zorgen. Vergeet het niet regelmatig te luchten. Dit is een eenvoudige actie waarmee u ernstige problemen kunt voorkomen.

Voeg een reactie