Hoe de motor goed te wassen?
Tips voor automobilisten

Hoe de motor goed te wassen?

     

      Onder automobilisten bestaat er geen consensus over de wenselijkheid van het wassen van de motor. De meeste autobezitters wassen de motorruimten nooit. Bovendien heeft de helft simpelweg niet genoeg tijd of zin, terwijl de andere helft dit uit principe niet doet, zogenaamd na het wassen van de motor is de kans groter op dure reparaties. Maar er zijn ook voorstanders van deze procedure, die de motor regelmatig wassen of als deze vuil wordt.

      Waarom heb je een motorwasbeurt nodig?

      In theorie zijn de motorcompartimenten van moderne auto's goed beschermd tegen vervuiling. Als de auto echter niet nieuw is en onder zware omstandigheden is gebruikt, inclusief offroad, moet er aandacht worden besteed aan het schoonmaken van de motorruimte.

      Het meest vervuilde element hier is de radiator: pluisjes, bladeren, zand, zout, insecten en ander vuil nestelen zich na verloop van tijd in de cellen. Er ontstaat dus onderweg een soort verkeersopstopping voor luchtstromen en als gevolg daarvan warmt de motor op. Een zekere indicator van dit proces is een vaak zoemende koelventilator. Hulpradiatoren (oliekoeler en automatische koeler) moeten ook worden schoongemaakt.

      Is uw auto ouder dan vijf tot zeven jaar en rijdt u vaak op stoffige wegen, dan is het wassen van de radiateur noodzakelijk. Het is ook zinvol om regelmatig schoon te maken en bij ernstige vervuiling de batterij en vervuilde draden grondig te wassen. Feit is dat geoliede elektrische apparatuur een lek van elektrische stroom veroorzaakt, wat leidt tot een verslechtering van het starten van de motor en een snelle ontlading van de batterij. Natuurlijk is het ook nodig om de vorming van olievlekken op de motorwanden aan te pakken. In een ongunstig scenario kunnen dergelijke verontreinigingen ontbranden. Ten slotte zijn met een schone krachtbron vloeistoflekkages direct merkbaar, waardoor u snel kunt reageren op de eerste tekenen van storingen.

      Hoe de motor wassen?

      Om verschillende motorverontreinigingen te verwijderen, worden actief speciale verbindingen gebruikt. Er worden ook "zachte" autoshampoo's gebruikt die geen zuren bevatten. Speciaal gereedschap heeft zijn eigen voordelen:

      • Ze reinigen de motor goed van alle soorten verontreinigingen: olievlekken, remvloeistof, straatvuil, enz.
      • Actief schuim verbetert de effectiviteit van alle componenten in de samenstelling en helpt zelfs moeilijk bereikbare plaatsen schoon te maken.
      • Ze hoeven niet extra geborsteld te worden en kunnen gemakkelijk met water worden afgewassen zonder een vettige laag achter te laten.
      • Veilig voor alle bouwmaterialen en niet corrosief.

      Veel mensen adviseren het gebruik van huishoudelijke reinigingsmiddelen, maar deze zijn niet effectief en nutteloos tegen motorolie en vuil. Het enige pluspunt is dat er in zo'n "chemie" geen agressieve componenten zijn die rubberen en plastic onderdelen kunnen beschadigen.

      Hoe de motor goed te wassen?

      De 1e manier om de motor te wassen is een hogedrukreiniger met een waspistool. Het is belangrijk om te weten dat, in tegenstelling tot het wassen van het lichaam, hoge druk hier gecontra-indiceerd is - het maximum is 100 bar. Het voordeel van de methode is de beschikbaarheid en vrij hoge efficiëntie, het nadeel is dat waterdruk motoronderdelen kan beschadigen, om nog maar te zwijgen van elektrische componenten.

      2e manier om de motor te wassen - stoomwassen. Droge stoom, verwarmd boven 150°C, wordt geleverd onder een druk van 7-10 atm. Naast een effectieve reiniging worden met deze methode ook vochtresten uitgesloten. Stoomreiniging mag alleen worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel - werken met hete stoom is onveilig en bovendien duur.

      3e methode om de motor te wassen - chemische reiniging met water. Je kunt de motor het beste wassen bij droog en warm weer, zodat je snel van de hoge luchtvochtigheid onder de motorkap af bent.

      1. We warmen op en zetten de motor uit (deze moet warm zijn, maar niet heet).
      2. We verwijderen de polen van de batterij. Voor voertuigen met een hybride motor is het noodzakelijk om de locatie van de batterijen op een specifiek model te verduidelijken. Hieraan moet worden toegevoegd dat hybride batterijen zich vaak aan de achterkant van de auto bevinden, dus het wassen van de motor van een hybride auto is in dit geval niet gevaarlijk.
      3. Vervolgens moet u de meest kwetsbare onderdelen van het motorcompartiment beveiligen: bedek de generator, bobines, batterijen en andere toegankelijke contacten, terminals, elektrische circuitelementen en moeilijk bereikbare plaatsen met folie of een zak, en bevestig deze met isolatietape of band.

      *Water dat via het luchtkanaal binnendringt, kan leiden tot ernstige schade aan de verbrandingsmotor!

      1. Het is beter om de motor niet met water onder hoge druk te wassen, anders doet het meer kwaad dan goed. Op deze manier is het gemakkelijk om de isolatie te beschadigen en corrosie te veroorzaken in de connectoren in de generator, het relais, enz. Ook kan de straal stickers met belangrijke informatie in de motorruimte wegspoelen en de lak op sommige onderdelen beschadigen. Het moet worden gebruikt met een zwakke waterstraal met behulp van hoogwaardige autochemicaliën en een speciale autoshampoo.
      2. We bereiden een wasoplossing voor de motor voor: hiervoor 1 liter. ongeveer 20-50 ml warm water wordt toegevoegd. wasmiddel (zie wat er op de verpakking staat). Eerst bevochtigen we de oppervlakken met gewoon water, daarna bevochtigen we de spons in een reinigingsoplossing en vegen we de vervuilde oppervlakken af. Gebruik een borstel op die plaatsen waar het moeilijk te bereiken is. We laten alles 5 minuten staan.
      3. Als er olievlekken of strepen op de motor zitten, kan dergelijke vervuiling met een tandenborstel worden verwijderd. Een andere manier om vettige vlekken te verwijderen is een oplossing van kerosine en water. Deze oplossing is niet wenselijk voor kunststof en geverfde oppervlakken. Kerosine wordt aangebracht met water met een zachte doek, waarna het oppervlak wordt afgeveegd en direct wordt gewassen met een kleine hoeveelheid water.
      4. De laatste stap is het spoelen van de motor na het wassen met een zwakke stroom water. Tijdens dit proces moet ervoor worden gezorgd dat de totale hoeveelheid water die de locaties van elektrische contacten en elektrische apparatuur binnendringt, tot een minimum wordt beperkt.

      Na voltooiing moet u ervoor zorgen dat het niet nodig is om de verbrandingsmotor en afzonderlijke delen in het motorcompartiment opnieuw te reinigen en indien nodig te herhalen.

      Na het wassen droog je alles met een compressor. Of start de motor en wacht tot al het vocht is verdampt. Ook kunnen gewone papieren handdoeken worden gebruikt om het apparaat te drogen, waarmee u water met hoge kwaliteit kunt verwijderen. Daarna kunt u de bescherming in de vorm van zakjes en folie verwijderen. Zorg ervoor dat er geen vocht op de beschermde elementen komt. Als er waterdruppels op de connectoren en elektrische contacten worden aangetroffen, moeten deze ook grondig worden afgedroogd.

      De 4e methode om de motor te wassen is chemisch reinigen. Второй способ очистки двигателя и подразумевает использование без воды. Как правило такие средства в виде пены просто распыляют на детали требующие очистки. После чего дают всему высохнуть и насухо вытирают какой-то тряпкой или губкой. Результат потрясающий: под капотом все чисто и не надо бояться, что вода попадет на электрику.

      Moet je de motor van je auto wassen?

      Autofabrikanten regelen zelf op geen enkele manier de kwestie van het wassen van de motorruimte en de motor, en laten dit over aan de autobezitter. Er is een mening onder de inwoners dat een vuile motor meer opwarmt. Ja, dat is het inderdaad. Met name als de radiator van het koelsysteem verstopt is, zal het temperatuurregime onvermijdelijk worden geschonden. Maar als we het in het algemeen hebben over het vuil op de motor, dan zal het nooit oververhitting veroorzaken.

      Veel automobilisten associëren een vuile verbrandingsmotor met stroomlekkage of elektronische problemen. U moet echter het volgende weten: het vuil zelf is niet geleidend, maar de oxiden die zich kunnen vormen in elektrische connectoren (bijvoorbeeld door hoge luchtvochtigheid) hebben juist een grote invloed op de werking van elektrische apparatuur. Dus op een schone motor is het veel gemakkelijker om geoxideerde contacten te detecteren.

      Men is van mening dat een sterk vervuilde motorruimte zelfs brand kan veroorzaken. De afzettingen op zich hebben geen enkele invloed op de brandveiligheid. Maar als herfstgebladerte of populierenpluis zich in grote hoeveelheden onder de motorkap ophoopt, kunnen ze per ongeluk ontbranden door zeer hete verbrandingsmotoren.

      Het proces van het wassen van de motor zelf is niet ingewikkeld, en als u hierover besluit, volstaat het om een ​​​​paar eenvoudige regels te onthouden en de juiste hulpmiddelen toe te passen. Bovendien zijn er geen significante contra-indicaties (alleen als u niet zeker weet of u vitale elektronische componenten tegen water kunt beschermen).

      Onder automobilisten bestaat er geen consensus over de wenselijkheid van het wassen van de motor. De meeste autobezitters wassen de motorruimten nooit. Bovendien heeft de helft simpelweg niet genoeg tijd of zin, terwijl de andere helft dit uit principe niet doet, zogenaamd na het wassen van de motor is de kans groter op dure reparaties. Maar er zijn ook voorstanders van deze procedure, die de motor regelmatig wassen of als deze vuil wordt.

      Voeg een reactie