Hoe banden voor een auto kiezen?

De veiligheid, het comfort, de wegligging en de doorgankelijkheid van uw auto zijn afhankelijk van de geïnstalleerde banden. Bij het kopen van nieuwe banden moet u rekening houden met het merk van de auto, de klimatologische omstandigheden en de staat van de wegen in het gebied waar de auto zal worden gebruikt, evenals de rijstijl.

Welke banden zitten er op de auto? Soorten banden

Het weer en de kwaliteit van de wegen bepalen welke categorie banden je nodig hebt.

• Snelweg of zomer (HIGHWAY) - voor het rijden op verharde wegen bij droog en regenachtig weer in het warme seizoen. Niet geschikt voor gebruik in de winter op sneeuw of ijzige wegen.
• Winter (SNOW, MUD + SNOW, M+S) - geven goede grip op sneeuw en ijs. Ontworpen voor gebruik bij vriesweer.
• All-weather (ALL SEASON of ALL WEATHER) - in tegenstelling tot de naam zijn ze vooral geschikt in het laagseizoen. Het is toegestaan ​​om het te gebruiken bij warm, maar niet bij warm weer, en in de winter - met lichte vorst, maar alleen op een droge, sneeuw- en ijsvrije weg.
• Hoge snelheid (PERFORMANCE) - worden voornamelijk gebruikt op sportwagens en auto's uit de hogere klasse. Verhoog de handling en zorg voor betrouwbare grip op het oppervlak. Ze hebben een hoge thermische stabiliteit. De keerzijde van de medaille is versnelde slijtage en extra ongemak op ruwe wegen.
• All-season high-speed (ALL SEASON PERFORMANCE) - recentelijk ontwikkeld en pas een paar jaar geleden op de markt verschenen.

Afhankelijk van het frame zijn banden:

• diagonaal - schokbelastingen beter verzachten bij het rijden op wegen met kleine fouten. Ze hebben een eenvoudig ontwerp, maar zijn moeilijk te repareren;
• radiaal - heb betere grip dan diagonaal. Deze banden hebben ook meer draagvermogen, hogere topsnelheid, meer radiale elasticiteit en minder warmte.

Volgens de methode om het interne volume af te dichten:

• kamer - bestaat uit een band en een kamer met een ventiel. Tot op heden produceren fabrikanten dit type band bijna niet voor personenauto's.
• tubeless - betrouwbaarder vanwege het ontbreken van snelle drukverlaging. Eenvoudige reparatie van eenvoudige schade - voor kleine lekke banden wordt een speciale pasta gebruikt, terwijl de band niet uit de auto wordt verwijderd. Geeft meer kilometers.

Soort tekening:

• zomer - het belangrijkste kenmerk van dit type band is het maximaliseren van de afvoer van vocht. Voor de tekening worden schuine diepe lijnen gebruikt, die zich van het midden naar de randen bevinden.
• all-weather - hebben een asymmetrisch patroon. Het patroon dat zich dichter bij het buitenste deel van het wiel bevindt, heeft hetzelfde ontwerp als bij winterbanden. Dichter bij de binnenkant - er is een "zomer" patroon   
• winter - meestal bestaat het patroon uit geometrische vormen. Ook vallen kleine schreven op de band op, waardoor de banden meer grip hebben op gladde oppervlakken.

Volgens het dwarsdoorsnedeprofiel:

• onopvallend - autorijden is gemakkelijk, de remweg is korter vanwege het grote contactoppervlak;
• ultralaag profiel - geweldig voor snel verkeer, maar kieskeurig over het wegdek;
• breed profiel - een goede optie voor auto's met een hoog laadvermogen.

Hoe banden kiezen en waar op te letten?

Het belangrijkste om te overwegen bij het kiezen dit is de maat. Het heeft een universele representatieformule - A / BC, waarbij:

• A is de dwarsdoorsnede van het profiel, d.w.z. de breedte, aangegeven in mm;
• B - bandhoogte, aangegeven als een percentage van de breedte;
• C is de diameter van de binnenste zittingring, gemeten in inches.

Het onderstaande diagram toont een 205/55 R16 band. Ook worden bij elke instantie snelheids- en belastingsindexen en andere parameters aangegeven. Als u de markering van banden wilt begrijpen, stop dan bij deze kenmerken. Basis- en aanvullende symbolen over andere informatie over banden worden hieronder besproken.

Het allereerste cijfer in framemaat (A) is breedte banden. Voor een band in het diagram met een maat van 205/55 R16 is dit 205 mm. De keuze van de breedte wordt bepaald door de kenmerken van het voertuig. Veel automobilisten kiezen artikelen met een grotere breedte om hun auto er steviger en krachtiger uit te laten zien.

Hoogte is de volgende standaardparameter in de bandenmaat (B). Voor markering 205/55 R16 blijkt dat de hoogte 55% van de breedte is. Om het te berekenen, moet u eenvoudige stappen uitvoeren: 205 55% (0,55) = 112,75 mm.

Hoe meer B in de formule, hoe hoger de band zal zijn en vice versa. Deze parameter is erg belangrijk bij het kiezen van een band. Dus als u een band kiest met een maat van 205/55 R16 in plaats van 215/55 R16, moet u weten dat de hoogte samen met de breedte toeneemt, en dit is niet altijd acceptabel. Hogere wielen kunnen een opwaartse verschuiving van het zwaartepunt veroorzaken, wat de stabiliteit van het voertuig in bochten vermindert en het risico op kantelen vergroot.

De montage van artikelen met een hoger profiel is aan te raden voor voertuigen met een stijve vering om het rijcomfort te verbeteren. Houd er rekening mee dat naarmate de operatie vordert, het loopvlak verslijt en de wielhoogte afneemt.

De indicator C in de algemene formule beschrijft landingsdiameter banden op de schijf. Voor het model in het diagram is dit 16 inch, wat gelijk is aan 40,64 cm (1 inch komt overeen met 2,54 cm). De diameter van de binnenvelg bepaalt de totale hoogte van het wiel, dat is de som van de diameter van de schijf en tweemaal de hoogte van de band. Met de formule 205/55 R16 als voorbeeld blijkt:

• Velgdiameter - 40,64 cm.
• Hoogte - 112,75 mm, wat gelijk is aan 11,275 cm.
• De totale hoogte van het wiel is 40,64 + 11,275 2 = 63,19 cm.

Tijdens bedrijf neemt de hoogte van het wiel af door slijtage van het loopvlak. Voor zomerbanden is de profielhoogte 7,5-8,5 mm, voor winter-analogen - 8,5-9,5 mm.

Waar staat de R naast de diameter voor? Veel mensen denken dat de R naast de diameter van de binnenste zittingring staat voor "radius". Maar dit is helemaal niet het geval, aangezien een dergelijke aanduiding weerspiegelt constructie type band. De letter R geeft aan dat deze band een radiaal karkas heeft. De meeste banden zijn gemaakt met dit koord vanwege betere prestaties.

Vanwege de letter R verscheen de hardnekkige uitdrukking "bandradius". Maar het volstaat om eenvoudige berekeningen te maken om deze versie te weerleggen. Als R16 "straal 16" betekende, hoe hoog zou het wiel dan zijn als de diameter 2 stralen is.

Snelheidsindex. Op het bandendiagram staat de maat meerdere keren aangegeven. Onder het nummer 16 heeft het nog een extra aanduiding - 91V. De letteraanduiding is de snelheidsindex. De parameter geeft de maximaal beschikbare snelheid aan voor een specifiek bandenmodel. De letter van het Latijnse alfabet is op de band aangebracht, u kunt de waarde van de snelheid in de tabel vinden.

Snelheidsindex	Maximaal toegestane snelheid, km/u
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
Z	> 300

De waarde van deze parameter van autobanden varieert van minimaal 40 km / u - de letter "A" tot 300 km / u - de letter "Z". De snelheidscategorie wordt aan elk model toegewezen na testen op een speciale standaard. De V-index in de 91V-markering komt overeen met een maximumsnelheid van 240 km/u. De fabrikant deelt mee dat de bewerking moet worden uitgevoerd met een snelheid die 10-15% lager is dan de maximale waarde.

In de 91V-markering betekent het getal 91 laadindex. De belastingsindex wordt ontcijferd met behulp van een tabel. Afhankelijk van het land van herkomst kan de aanduiding van de lading in kilogrammen of ponden variëren. De waarde 91 komt dus overeen met 615 kg. Het laat zien welke maximaal toelaatbare belasting een wiel kan weerstaan ​​bij gebruik onder omstandigheden van maximale interne druk.

Voor personenauto's zijn indexen van 50 tot 100 typisch, in indicatoren boven de 100 worden waarden voor vrachtwagenbanden gepresenteerd. De belastingsindex voor minibussen en vrachtwagens is belangrijker, dus deze moet worden nageleefd. Voor personenauto's wordt deze parameter meestal met een marge gedaan, dus het speelt geen doorslaggevende rol bij het kiezen van banden. Maar fabrikanten raden ten zeerste aan om de drempelwaarden niet te overschrijden, omdat dit leidt tot wielvervorming en ongevallen op de weg veroorzaakt.

Naast de basiskenmerken wordt het oppervlak van de band aangebracht ополнительную информацию. Hier kunt u de productiedatum zien en de "versheid" van het product beoordelen. De producten geven ook hun type aan:

• Tubeless banden zijn gemarkeerd met TL (TubeLess). Het gepresenteerde diagram toont exact het tubeless model (art. nr. 8).
• Artikelen met een kamer worden geïdentificeerd als TT (Tube Type).

Welke andere informatie helpt de bandenmarkering om te krijgen:

2 - TWI, aanduiding van de locatie van de slijtage-indicator.

3 - gevarenwaarschuwing in geval van niet-naleving van de aanbevelingen van de fabrikant.

4 - de maximaal toegestane belasting en druk.

6 - het aantal ballen, het type karkaskoord en backer.

7 - de mate van bandenkwaliteit volgens de Amerikaanse norm.

10 - naleving van de Amerikaanse norm.

11 - fabricagedatum.

12 - een symbool van homologatie voor naleving van Europese normen.

13 - nummer van het goedkeuringscertificaat voor overeenstemming met Europese normen.

15 - het land van herkomst, met name Oekraïne (MADE IN UKRAIN).

17 - RADIAAL, een andere aanduiding dat de band een radiaal ontwerp heeft.

Hoe banden voor een auto kiezen?

Een van de criteria waar u op moet letten bij het zoeken naar een band, is het type voertuig. Het houdt rekening met het draagvermogen van het voertuig en met de ontwerpkenmerken van de wielen. Meestal geeft de fabrikant aanbevelingen voor het gebruik van bepaalde banden.

De keuze van banden voor SUV's omvat een beoordeling van de laadlimietindicator en het laadvermogen. Een juiste beoordeling vermindert de bandenslijtage en minimaliseert het risico op problemen met de ophanging.

Tegenwoordig biedt de bandenmarkt banden voor alle soorten zelfrijdende voertuigen op wielen, van auto's en SUV's tot zware voertuigen voor speciale doeleinden.

Voor personenauto's combineren ze goede rijprestaties (weggedrag en remmen), een laag geluidsniveau en een hoge maximumsnelheidsindex. Banden voor personenauto's zijn de meest voorkomende. Markeringsvoorbeeld - 170/70 R14 84 T.

Voor 4x4 off-road voertuigen - ze onderscheiden zich door een verhoogde laadcapaciteitsindex en een uitgesproken loopvlakpatroon dat zorgt voor een hoge off-road flotatie. De markering van dergelijke banden heeft kenmerken, bijvoorbeeld 8.20 R15.

Voor minibussen, bedrijfsvoertuigen - ze worden gekenmerkt door een verhoogde laadcapaciteitsindex, een eenvoudig loopvlakpatroon en slijtvastheid. De keerzijde van deze voordelen is minder handling en remmen. De letter C komt vaak voor in de markering van dergelijke banden (bijvoorbeeld 195/70 R14C).

Hoe banden afstemmen op velgen?

Allereerst moet u zich laten leiden door het advies van de bandenfabrikant over het gebruik van schijven. Omdat ze over de hele wereld gestandaardiseerd zijn. Op deze manier kunnen optimale prestaties van de band en het voertuig worden gegarandeerd. Daarom is het zo belangrijk om de selectie van rubber voor schijven serieus te nemen.

Om wielen voor een auto te kiezen, moet rekening worden gehouden met hun technische kenmerken. Ze zijn te vinden in de markering, die over het algemeen wordt weergegeven als 5J × 13 FH2, waarbij:

• 5 - schijfbreedte in inches (1 inch - 2,54 cm);
• J - auto met vierwielaandrijving (er kunnen letters P, D, B, K en J zijn of een combinatie daarvan);
• FH - bult (uitsteeksels op de landingsplanken van de velg voor het afdichten van de band);
• 13 is de schijfdiameter in inches.

Om schijven correct te selecteren, is het belangrijk om de principes van bandenmarkering te kennen. Het bevat belangrijke informatie over de afmetingen van banden. Al deze parameters kunnen nodig zijn bij het selecteren van wielen voor een auto.

De eenvoudigste manier is om wielen per automerk te kiezen. Kijk hiervoor in de gebruiksaanwijzing van de auto of onder het dashboardkastje. Maar dit is niet altijd mogelijk. In dit geval kunt u speciale sites gebruiken. Op een gespecialiseerde site wordt de gebruiker in de regel gevraagd om het jaar, het merk en enkele andere gegevens van de auto in te voeren. Na het invoeren van de vereiste informatie, zal het systeem het resultaat weergeven.

Om banden voor uw auto te kiezen, moet u rekening houden met de volgende nuances:

• De schijven moeten passen in het centrale gat. Lukt dit niet, dan moet een instelring worden gebruikt (indien het gat in de schijf groter is dan nodig).
• De velgen moeten sterk genoeg zijn om het gewicht van het voertuig te dragen. Meestal worden ze gemaakt met een grote maximale belasting. Maar als u weigert schijven op automerk te selecteren en besluit ze te herschikken, bijvoorbeeld van een personenauto naar een soort crossover, moet de maximale belasting worden verduidelijkt. Deze is te vinden in het productinformatieblad. Zo niet, ga dan naar de website van de fabrikant en zoek daar het juiste model.

Het passen van velgen is een belangrijke stap voordat u een band gaat parelen. Dit helpt een situatie te voorkomen waarin, zelfs als alle parameters overeenkomen, de schijf niet stijgt zoals zou moeten. Door een voorlopige montage van schijven op een auto kunt u controleren of deze op een remklauw of ophanging rust.

Experts raden aan om wielen en banden met standaardmaten te kiezen, die de fabrikant van de machine als voorkeur aangeeft. Daarom is het het beste om banden per automerk te kiezen. Het is net zo belangrijk om de installatie correct uit te voeren, aangezien het rijcomfort in de eerste plaats afhangt van de kwaliteit van de installatie.