Lifan merkgeschiedenis
Lifan is een automerk opgericht in 1992 en eigendom van een groot Chinees bedrijf. Het hoofdkantoor is gevestigd in de Chinese stad Chongqing. Aanvankelijk heette het bedrijf Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center en was de belangrijkste bezigheid het repareren van motorfietsen. Het bedrijf heeft slechts 9 medewerkers. Daarna was ze al bezig met de productie van motorfietsen. Het bedrijf ontwikkelde zich snel en stond in 1997 op de 5e plaats in China op het gebied van motorfietsproductie en werd omgedoopt tot Lifan Industry Group. De uitbreiding vond niet alleen plaats in de staat en filialen, maar ook in de activiteitsgebieden: vanaf nu specialiseerde het bedrijf zich in de productie van scooters, motorfietsen en in de nabije toekomst - vrachtwagens, bussen en auto's. In korte tijd beschikte het bedrijf al over 10 productievestigingen. De gefabriceerde goederen wonnen aan populariteit in China en vervolgens op mondiaal niveau.
De eerste productie van vrachtwagens en bussen vond plaats in 2003, en een paar jaar later produceerde het al auto's, toen het bedrijf erin slaagde zijn status op de wereldmarkt veilig te stellen. Technologische vooruitgang speelde een grote rol. Zo leidden de verbetering van de arbeidsomstandigheden, de verbetering van de productkwaliteit en de modernisering ervan tot een enorme doorbraak in de productie van het bedrijf.
Tegenwoordig bezit het bedrijf een grootschalig netwerk van autocentra over de hele wereld - ongeveer 10 autodealers. In de GOS-landen is Lifan Motors bijzonder populair geworden en in 2012 werd een officieel kantoor van het bedrijf geopend in Rusland. Na een paar jaar kreeg het bedrijf in Rusland een prioriteitspositie en werd het de beste Chinese autofabrikant.
De sterke en solide groei heeft Lifan Motors in de top 50 van de beste particuliere ondernemingen in China gestuwd en zijn productie over de hele wereld geëxporteerd. Auto's hebben een aantal kwaliteiten: de bruikbaarheid en functionaliteit van auto's wordt algemeen gewaardeerd, de prijs-kwaliteitverhouding is de beste budgetkeuze.
De oprichter
De oprichter van het bedrijf is Yin Mingshan. De biografie van een persoon die een hoge rang heeft bereikt in de wereldwijde auto-industrie dateert uit de jaren 90 van de vorige eeuw. Yin Mingshan werd in 1938 geboren in de Chinese provincie Sichuan. Yin Mingshan had kapitalistische politieke opvattingen, waarvoor hij tijdens de Culturele Revolutie zeven jaar in werkkampen betaalde. Gedurende al zijn tijd veranderde hij veel werkgebieden. Hij had een doel: zijn eigen bedrijf. En hij slaagde erin om het te bereiken tijdens de markthervormingen in China. Aanvankelijk opende hij zijn eigen werkplaats, gespecialiseerd in het repareren van motorfietsen. Het personeel was onbeduidend, vooral de familie Mingshan. De welvaart groeide snel, de status van de onderneming veranderde, die al snel uitgroeide tot een wereldwijd bedrijf. In dit stadium is Yin Mingshan de voorzitter van de Lifan Group, evenals de president van Chinese motorfabrikanten.
embleem
"Vlieg op volle snelheid" - dit is het idee dat is ingebed in het embleem van het Lifan-handelsmerk. Het logo is afgebeeld in de vorm van drie zeilboten, die harmonieus op de grille zijn geplaatst.
Geschiedenis van het automerk
De eerste automodellen waren de assemblage van auto's onder licentie van de merken Mitsubishi en Honda.
Eigenlijk werden de eerste auto's van het bedrijf in 2005 uitgebracht, dit werd mogelijk gemaakt door de dag ervoor een overeenkomst te sluiten met het Japanse bedrijf Daihatsu.
Een van de eerstgeborenen was de Lifan 6361 met een laadbak.
Na 2005 gingen de productie van de Lifan 320 hatchback en de Lifan 520 sedan in productie. Deze twee modellen waren in 2006 erg gewild op de Braziliaanse markt.
Daarna begon het bedrijf massaal auto's naar de Oost-Europese markt te exporteren, wat leidde tot de opening van fabrieken in Oekraïne en Rusland.
De Lifan Smiley-hatchback is een subcompact model en zag de wereld in 2008. Het voordeel was een 1.3-liter krachtbron van een nieuwe generatie, en zijn vermogen bereikte bijna 90 pk, acceleratie tot 15 seconden tot 100 km / u. De maximale snelheid is 115 km / u.
De verbeterde versie van het bovenstaande model is de Breez uit 2009. Met een opgewaardeerde cilinderinhoud tot 1.6 en een vermogen van 106 pk, wat bijdroeg aan de ontwikkeling van snelheden tot 170 km / u.
Het bedrijf trok steeds meer een publiek van de wereldmarkt en kreeg een nieuw doel: de productie van vrachtwagens en bussen onder zijn eigen merk, en vanaf 2010 werd een project georganiseerd voor de productie van militaire SUV's, de op de Lifan X60 gebaseerde op de Toyota Rav4. Beide modellen worden gepresenteerd als compacte SUV's met vier deuren, maar het eerste model heeft alleen voorwielaandrijving. De krachtbron heeft vier cilinders en heeft een inhoud van 1.8 liter.
Lifan Cebrium zag de wereld in 2014. De vierdeurs sedan is erg praktisch en functioneel. 1.8 liter viercilindermotor. De auto accelereert in 100 seconden naar 13.5 km en de maximale snelheid bereikt 180 km / u. Niet alleen dat, deze auto kreeg van Mc Pherson een vering met stabilisatoren aan de voor- en achterkant. Adaptieve mistkoplampen worden ook als een prioriteit beschouwd, het automatische systeem voor het openen van de nooddeur, heeft 6 airbags en de parkeerlichten achter zijn LED.
In 2015 werd een verbeterde versie van de Lifan X60 geïntroduceerd en in 2017 debuteerde de Lifan "MyWay" SUV met een vijfdeurs carrosserie en compacte afmetingen en een modern, aantrekkelijk design. De krachtbron is 1.8 liter en het vermogen is 125 pk. Het bedrijf stopt daar niet, er zijn nog een aantal onvoltooide projecten (de prioriteit ligt bij sedans en SUV's), die binnenkort de wereldwijde automarkt zullen betreden.
Vragen en antwoorden:
Wat betekent het Lifan-teken? De letterlijke vertaling van de naam van het merk, opgericht in 1992, is "op volle kracht racen". Daarom bestaat het logo uit drie gestileerde zeilbootzeilen.
Welk land produceert Lifan-auto's? Het particuliere bedrijf is gespecialiseerd in de productie van auto's, motorfietsen, vrachtwagens en bussen. Het land van het merk is China (hoofdkantoor in Chongqing).
In welke stad wordt Lifan verzameld? De productiebasis van Lifan is gevestigd in Turkije, Vietnam en Thailand. De assemblage wordt uitgevoerd in Rusland, Egypte, Iran, Ethiopië, Uruguay en Azerbeidzjan.
