Geschiedenis van het automerk Opel
Verhalen van automerken

Geschiedenis van het automerk Opel

Adam Opel AG is een Duits autoproductiebedrijf. Het hoofdkantoor is gevestigd in Rüsselsheim. Onderdeel van het General Motors concern. De belangrijkste bezigheid ligt in de productie van auto's en minibusjes.

De geschiedenis van Opel gaat bijna twee eeuwen terug, toen de Duitse uitvinder Adam Opel in 1863 een naaimachinebedrijf oprichtte. Verder werd het spectrum verlegd naar de productie van fietsen, wat de eigenaar de titel van grootste fietsenfabrikant ter wereld opleverde.

Na het overlijden van Opel werd het bedrijf van het bedrijf voortgezet door zijn vijf zonen. De familie Opel kwam met het idee om de productievector te veranderen in de productie van auto's. En in 1899 werd Opels eerste auto met vergunning uitgevonden. Het was een soort zelfrijdende bemanning om Lutzman te ontwikkelen. Het project van de uitgebrachte auto beviel de makers niet erg en al snel lieten ze het gebruik van dit ontwerp varen.

Geschiedenis van het automerk Opel

De volgende stap was om het jaar daarop een overeenkomst aan te gaan met Darracq, waardoor een ander model ontstond dat hen naar hun eerste succes leidde. Daaropvolgende auto's namen deel aan races en wonnen prijzen, wat bijdroeg aan het bloeiende succes van het bedrijf en de snelle ontwikkeling in de toekomst.

Tijdens de Eerste Wereldoorlog veranderde de productievector zijn richting voornamelijk naar de ontwikkeling van militaire vrachtwagens.

De productie vereiste de release van nieuwe, meer innovatieve modellen. Om dit te doen, gebruikten ze de Amerikaanse ervaring in de auto-industrie om uit te vinden. En als resultaat werd de apparatuur volledig geüpdatet naar een voldoende hoogwaardige en werden de oude modellen uit productie gehaald.

In 1928 werd een overeenkomst getekend met General Motors, dat nu Opel haar dochteronderneming is. De productie werd aanzienlijk uitgebreid.

Geschiedenis van het automerk Opel

De last van de Tweede Wereldoorlog dwong het bedrijf zijn plannen op te schorten en zich te concentreren op de productie van militair materieel. De oorlog verwoestte de fabrieken van het bedrijf bijna volledig en alle documentatie met apparatuur ging naar de autoriteiten van de USSR. Het bedrijf leed aan een volledige geruïneerde ineenstorting.

Na verloop van tijd werden de fabrieken niet volledig hersteld en kwam de productie op gang. Het eerste naoorlogse model was een vrachtwagen, na verloop van tijd later - de productie van auto's en de ontwikkeling van vooroorlogse projecten. Pas na de jaren vijftig was er een merkbare verbetering van de zaken, aangezien de hoofdfabriek in Rüsselsheim voor een aanzienlijk deel werd hersteld.

Op het 100-jarig jubileum van het bedrijf werd in 1962 een nieuwe productievestiging in Bochum opgericht. De massaproductie van auto's begint.

Opel is vandaag de grootste divisie van General Motors. En de geproduceerde auto's zijn over de hele wereld beroemd om hun kwaliteit, betrouwbaarheid en innovatie. Het brede assortiment biedt modellen met verschillende budgetten.

De oprichter

Geschiedenis van het automerk Opel

Opel Adam werd in mei 1837 in de stad Rüsselsheim geboren in een boerengezin. Van jongs af aan was hij geïnteresseerd in mechanica. Hij werd opgeleid tot smid.

In 1862 creëerde hij een naaimachine, en het jaar daarop opende hij een naaimachinefabriek in Rüsselsheim. Daarna breidde hij de productie uit naar fietsen en zette hij de verdere ontwikkeling voort. Werd de grootste fietsenfabrikant ter wereld. Na het overlijden van Opel kwam de fabriek in handen van de familie Opel. De vijf zonen van Opel waren actief betrokken bij de productie tot de geboorte van de eerste auto's van dit familiebedrijf.

Adam Opel stierf in de herfst van 1895 in Rüsselsheim.

embleem

Geschiedenis van het automerk Opel

Als je in de geschiedenis duikt, is het Opel-embleem enorm vaak veranderd. Het allereerste embleem was een insigne met twee hoofdletters van de maker: de goudkleurige letter “A” paste in de rode letter “O”. Ze verscheen vanaf het allereerste begin van de oprichting van een naaimachinebedrijf door Opel. Post na enorme veranderingen door de jaren heen, zelfs in 1964, werd het grafische ontwerp van de bliksemschicht ontwikkeld, wat nu het logo van het bedrijf is.

Het embleem zelf bestaat uit een zilverkleurige cirkel waarbinnen een horizontale bliksem is van dezelfde kleurstelling. Bliksem zelf is een symbool van snelheid. Dit symbool wordt gebruikt ter ere van het uitgebrachte Opel Blitz-model.

Geschiedenis van Opel-auto's

Geschiedenis van het automerk Opel

Het eerste model met een tweecilindermotor (na het mislukte model uit 2) debuteerde in 1899.

In 1905 begint de productie van een hogere klasse, zo'n model was 30/40 PS met een cilinderinhoud van 6.9.

In 1913 werd de Opel Laubfrosh-truck gemaakt in felgroen. Feit is dat op dat moment alle uitgebrachte modellen groen waren. Dit model kreeg in de volksmond de bijnaam "The Frog".

Geschiedenis van het automerk Opel

Het model 8/25 werd geproduceerd met een 2 liter motor.

Het Regent-model verscheen in 1928 op de markt en werd geproduceerd in twee carrosserievarianten: een coupé en een sedan. Het was de eerste luxe auto waar de overheid om vroeg. Uitgerust met een achtcilindermotor kon hij snelheden tot 130 km / u halen, wat in die tijd als een vrij hoge snelheid werd beschouwd.

De sportwagen RAK A werd geproduceerd in 1928. De auto had hoge technische kenmerken en het verbeterde model was uitgerust met een nog krachtigere motor die snelheden tot 220 km / u kon halen.

In 1930 werd de militaire vrachtwagen Opel Blitz uitgebracht in verschillende generaties, die verschilden in ontwerp en constructie.

Geschiedenis van het automerk Opel

In 1936 debuteerde de Olympia, die werd beschouwd als de eerste productieauto met een zelfdragende carrosserie, en de detaillering van de krachtbron werd tot in het kleinste detail berekend. En in 1951 kwam een ​​gemoderniseerd model met nieuwe externe gegevens uit. Was voorzien van een nieuwe grote grille, en er waren ook veranderingen in de bumper.

De Kadett-serie uit 1937 bestond al meer dan een halve eeuw in productie.

Geschiedenis van het automerk Opel

Het Admiral-model werd in 1937 geïntroduceerd door een directiewagen. Het stevigere model was de Kapitan uit 1938. Met elke gemoderniseerde versie nam ook de stevigheid van de wagens toe. Beide modellen hadden een zescilindermotor.

Een nieuwe versie van de Kadett B debuteerde in 1965 met een twee- en vierdeurs carrosserie en meer vermogen in lijn met zijn voorgangers.

De Diplomat V8 uit 1965 werd aangedreven door een Chevrolet V8-motor. Ook dit jaar werd een prototype GT-sportwagen met coupé-carrosserie onthuld.

De Kadett D-generatie uit 1979 verschilde aanzienlijk in grootte van de Model C. Hij was ook uitgerust met voorwielaandrijving. Het model werd geproduceerd in drie variaties van cilinderinhoud.

Geschiedenis van het automerk Opel

De jaren 80 worden gekenmerkt door de introductie van nieuwe kleine Corsa A, Cabrio en Omega met redelijk goede technische gegevens, en ook oude modellen werden gemoderniseerd. Het Arsona-model, qua ontwerp vergelijkbaar met de Kadett, werd ook uitgebracht, met achterwielaandrijving. De opnieuw ontworpen Kadett E won in 1984 Europese Auto van het Jaar, dankzij zijn uitstekende prestaties. Het einde van de jaren 80 wordt gekenmerkt door de release van de Vectra A, die Ascona verving. Er waren twee varianten van de carrosserie: hatchback en sedan.

De Opel Calibra debuteerde begin jaren 90. Omdat hij een coupé-carrosserie had, was hij uitgerust met een krachtbron van Vectra, en een chassis van dit model diende als basis voor de creatie.

Geschiedenis van het automerk Opel

De eerste SUV van het bedrijf was de Frontera uit 1991. De uiterlijke kenmerken maakten hem erg krachtig, maar onder de motorkap was er niets verrassends. Een meer technisch geavanceerd model Frontera werd iets later, dat een turbodiesel onder de motorkap had. Toen waren er nog enkele generaties modernisering van de SUV.

De krachtige sportwagen Tigra debuteerde in 1994. Het originele ontwerp en de hoge technische gegevens zorgden voor de vraag naar de auto.

De eerste Opel Sintra-minibus werd in 1996 geproduceerd. De Agila-minivan werd in 2000 gelanceerd.

Voeg een reactie