De ogen en oren van een auto draaien allemaal om de sensoren!

Sensoren in de auto zijn de afgelopen twintig jaar steeds belangrijker geworden. Hierdoor zijn auto's veel veiliger, comfortabeler en schoner geworden. Lees dit overzicht van de belangrijkste sensoren in een auto.

Sensorfunctie

Sensoren meten continu een bepaalde actuele waarde . Ze zenden uit geregistreerde waarde naar de regeleenheid met elektrische of radiosignalen . Hier wordt de verkregen werkelijke waarde vergeleken met de geprogrammeerde nominale waarde.

Afhankelijk van de aard van de afwijking veroorzaakt dit verschillende reacties. , variërend van een eenvoudig signaal om de foutcode aan te geven en eindigend met het opnemen van de noodaandrijving van de auto.

• In technische zin De sensoren zijn verrassend eenvoudig van ontwerp. Veel sensoren in een auto zijn eenvoudig magnetische of bimetalen sensoren . Hun eenvoudige ontwerp zorgt voor een lage prijs en garandeert maximale betrouwbaarheid.
• Andere sensoren veel moeilijker.
• Voorbeelden van hoogtechnologische sensoren zijn lambdasondes voor het meten van het zuurstofgehalte in uitlaatgassen of radarnaderingssensoren.

Sensor typen

Sensoren zijn grofweg in te delen in de volgende categorieën:

1. Positiesensoren 2. Snelheidssensoren 3. Versnellingssensoren 4. Druksensoren 5. Temperatuursensoren 6. Krachtsensoren 7. Stromingssensoren

1. Positiesensoren

Positiesensoren meten de positie van een component binnen een bepaald pad , die lineair of kromlijnig kan zijn.

• Lineaire positiesensoren is te vinden bij het vulniveau van de brandstoftank, motorolie of baka DEF.
• Positiesensoren voor gebogen paden ook wel genoemd hoek sensoren . Ze registreren krukaspositie of stuurwielhoek . Ultrasone of radarsensoren, gemonteerd in de bumper worden ook beschouwd als positiesensoren.

2. Snelheidssensoren

RPM-sensoren meten de rotatiesnelheid van componenten . Dit geldt vooral voor de motor: het toerental van de krukas en nokkenas is essentieel voor de aansturing van de motor en wordt daarom continu gemeten .

Niet minder belangrijk ABS-sensoren . Ze meten constant of het wiel draait en met welke snelheid. . De ABS-sensor is een typisch voorbeeld van een eenvoudige maar effectieve sensor. Het is in wezen een kleine elektromagneet naast een roterende geperforeerde schijf.Zolang de regeleenheid een constante frequentie van magnetische velden ontvangt, weet hij dat het wiel draait. Ongeveer 20 jaar geleden eenvoudig ABS is geüpgraded naar een nog efficiëntere ESP.

Sensoren zijn samen geëvolueerd.

3. Versnellingssensoren

Versnellingssensoren zijn vooral belangrijk voor passieve veiligheid . Als de auto's sneller gaan gordelspanners и airbags gaan in een "alarm" staat. Alle подвеска past zich aan veranderende rijomstandigheden aan.

4. Druksensoren

Druksensoren meten de eigenschappen van gassen en vloeistoffen . Ze verzenden werkelijke drukwaarden naar de besturingseenheid in de volgende systemen:

- brandstofleiding - remleiding - inlaatkanaal - airconditioning – hydraulische druk van de stuurbekrachtiging - bandenspanning

Constante controle van de druk in deze systemen is erg belangrijk. Een drukval in de remleiding of stuurbekrachtigingsleiding veroorzaakt verlies van controle over het voertuig. Gebrek aan brandstofdruk voorkomt dat het voertuig start. Een te lage bandenspanning kan ervoor zorgen dat de auto gaat slippen. Daarom is de installatie van een bandenspanningscontrolesysteem vanaf 2014 verplicht voor alle voertuigen. .

5. Temperatuursensoren

Temperatuursensoren registreren de warmte van een bepaald onderdeel . Deze informatie is niet alleen belangrijk voor de bestuurder. Temperatuursensoren dienen in de regel als meetsensoren voor de regeleenheid. Alleen als het centrale brein van de auto goed op de hoogte is van de temperatuuromstandigheden, kan het het motormanagement daarop aanpassen. Op de volgende punten zijn temperatuursensoren in de auto gemonteerd:

- koelsysteem - inlaatleiding - olie pan - benzinetank - salon - lichaam - airconditioning - en eventueel banden

6. Krachtsensoren

Krachtsensoren meten de resulterende krachten . Ze zijn nodig voor rijdynamiek en passagiersveiligheid . Er zijn krachtsensoren te vinden op de pedalen, in het rem- en stuursysteem en voor bewegingsmeting . Moderne auto's hebben ook sensoren stoelen . Ze geven een gordelwaarschuwing en ondersteunen de gordelspanner.

7. Andere sensoren

• De luchtstroomsensor wordt gebruikt om de binnenkomende luchtstroom te meten .

• Lambdasonde bevindt zich in de uitlaat net voor de katalysator. Deze sensor meet het zuurstofgehalte in de uitlaat.

• Klopsensoren bewaken het verbrandingsproces in de cilinders .

• De gasklepsensor meet de openingshoek van de gasklep.

Kleine moeite, groot effect

Sensoren zijn slijtdelen, net als elk ander voertuigonderdeel. Als ze falen, zullen er snel mislukkingen volgen. .

In het verleden het vinden van de oorzaak van de storing vergde geduld. Nu regeleenheden controleren de ontvangen gegevens van de sensoren op plausibiliteit en daardoor is het defecte onderdeel gemakkelijker te vinden.

De sensor vervangen biedt meestal een snelle oplossing voor het probleem. De beschikbaarheid varieert aanzienlijk.

Sommige sensoren kunnen eenvoudig zonder gereedschap worden vervangen. Het vervangen van andere sensoren vereist een grote revisie .

• Elke sensor is in wezen een elektronische component. die kan worden aangesloten op de kabelboom.
• Hun vorken zijn vaak een over het hoofd geziene bron van bugs . De contactpunten tussen de sensor en de kabelboom zijn meestal van koper, dat na verloop van tijd corrodeert en de stroomtoevoer onderbreekt. Het loont dus de moeite om deze pluggen op te zoeken, grondig schoon te maken en af ​​te dichten met contactspray.
• Motorproblemen die op het eerste gezicht dramatisch lijken, worden op deze manier vaak effectief verholpen.

Maar zelfs als de sensor echt defect is, betekent dit slechts in uitzonderlijke gevallen een volledig economisch verlies van de auto. Zelfs het vervangen van moeilijk bereikbare onderdelen zoals de krukassensor is de moeite waard.

Daarom wordt eigenaren van oudere voertuigen geadviseerd om meer te weten te komen over de vervangingsintervallen van de sensoren. .

• Sensoren hebben zin preventief vervangen . Op deze manier kunnen ernstigere motorproblemen effectief worden vermeden. Dit geldt bijvoorbeeld , naar de radiatortemperatuursensor .
• Als het vervang samen met warmtewisselaar of radiatorventilator de ventilator zal betrouwbaar werken.
• Lambdasonde moeten ook regelmatig worden vervangen. Dit spaart de katalysator en helpt brandstof te besparen.