Waar zijn beschikbare SUV's? 2022 Volkswagen T-Roc en Tiguan R, Cupra Formentor komt binnenkort om te concurreren met Hyundai Kona N
De Volkswagen Touareg R plug-in hybride combineert prestaties en efficiëntie.
Van binnenlandse V8-sedans tot Japanse sportcoupés en Europese hot hatches: Australische kopers zijn dol op prestatieauto's.
De afgelopen jaren is de trend verschoven van coupés en sedans naar SUV’s met betere prestaties, wat niet verrassend is gezien de algemene marktverschuiving naar luxe breaks.
Maar in Australië is de overgrote meerderheid van de snelle SUV’s in de showrooms van premiummerken.
Het lijkt alsof het Europese merk elke week weer een ongelooflijk krachtige SUV uitbrengt met een prijskaartje van zes cijfers.
Audi, BMW en Mercedes-Benz bieden specifiek krachtige SUV's in verschillende maten en carrosserievarianten.
Er zijn kleine SUV's zoals de Audi SQ2, RS Q3 en Mercedes-AMG GLA 45 S, middelgrote aanbiedingen zoals de BMW X3 en X4 M, Audi SQ5 en Mercedes-AMG GLC 63 S, grote SUV's waaronder de Audi SQ7, BMW X5 en X6 M. en nog grotere modellen zoals de Audi RS Q8 en Mercedes-AMG GLS 63, om er maar een paar te noemen.
En dan hebben we het nog niet eens over de verschillende sport-SUV-aanbiedingen van Porsche, Alfa Romeo, Jaguar en Land Rover.
De Hyundai Kona N staat momenteel op zichzelf in de categorie compacte SUV's.
Dus de vraag rijst: waar zijn de betaalbare sport-SUV's van populaire merken?
Er zijn tegenwoordig maar heel weinig prestatie-SUV's van grote merken verkrijgbaar. Het enige speciale model dat momenteel bij de dealers verkrijgbaar is, is de onlangs gelanceerde Hyundai Kona N.
De Kona N is nu te koop vanaf $ 47,500, exclusief kosten voor gebruik onderweg. De Kona N wordt aangedreven door een 206-liter viercilinder turbobenzinemotor die 392 kW/2.0 Nm produceert, maar dat vermogen stijgt tot 213 kW wanneer de achttraps automatische transmissie met dubbele koppeling in 'N Grin Shift' staat. ' Modus. In slechts 0 seconden accelereert u naar 100 km/u.
Volkswagen Groep schiet te hulp
Volkswagen heeft echter verschillende krachtige modellen met R-badges in het verschiet, die belangrijke SUV-segmenten bestrijken.
De kleinste hiervan, de T-Roc R, arriveert in 2022 met een facelift om het op te nemen tegen de Kona N.
Hij wordt aangedreven door een 2.0-liter turbomotor die 221 kW/400 Nm produceert en drijft alle vier de wielen aan via een zeventraps automatische transmissie met dubbele koppeling. Hij voltooit de sprint van 0-100 km/u in 4.9 seconden.
De Tiguan R zal in 2022 een twist toevoegen aan het segment van de middelgrote SUV’s.
Voor een gezinsauto met een heel pittig tintje biedt VW begin 2022 ook een middenklasser Tiguan R aan. de krachtigste SUV in zijn segment. De prijzen zijn zojuist bekendgemaakt en zullen $ 235 kosten, exclusief kosten voor gebruik onderweg.
Het is misschien niet super betaalbaar, maar we moeten de krachtige Touareg R erbij betrekken omdat Volkswagen technisch gezien geen premiummerk is.
VW's eerste plug-in hybride in Australië zal ook een prestatievlaggenschip zijn. De grote SUV met vijf zitplaatsen combineert een 250-liter V450-turbobenzinemotor van 3.0 kW/6 Nm met een elektromotor van 100 kW/400 Nm, voor een gecombineerd vermogen van 340 kW/700 Nm.
De prijzen zijn nog niet bevestigd, maar aangezien de huidige topklasse Touareg 210TDI Wolfsburg Edition ongeveer $ 120,000 kost, is het een goede gok dat je niet veel wisselgeld krijgt ten opzichte van $ 130,000.
Een ander merk van de VW-groep, Skoda, lanceert een bijgewerkte versie van zijn Kodiaq RS-sportwagen. De RS is eerder warm dan heet en laat de turbodiesel van het vorige model achterwege ten gunste van een turbobenzinemotor van 180 kW/370 Nm, geleend van de Octavia RS. De acceleratie naar 0 km/u duurt 100 seconden, wat 6.6 seconden sneller is dan een dieselauto.
Cupra zal in 2022 twee SUV’s lanceren, waaronder opgewarmde versies van de Formentor (hierboven) en Ateca.
Als deze Europese reus nog niet genoeg was, lanceert VW Group in 2022 het prestatiemerk Cupra – een submerk van het Spaanse merk Seat.
Cupra zal namelijk twee krachtige SUV’s aanbieden: de 221 kW Ateca en de 228 kW Formentor, beide standaard met vierwielaandrijving. De Formentor zal ook verkrijgbaar zijn als een minder krachtige plug-in hybride.
Oké, dit is raar, maar hoe zit het met de Peugeot 3008 middelgrote SUV als prestatieauto? Luister naar me. De nieuwe GT Sport plug-in hybride variant, die begin 2022 verschijnt naast een PHEV-versie van de gestroomlijnde 508 liftback, is krachtiger dan je zou denken.
Hij maakt gebruik van een benzinemotor van 147 kW, gecombineerd met twee elektromotoren – 81 kW op de vooras en 83 kW op de achteras – voor een totaal vermogen van 222 kW. Dit is slechts iets minder dan de Tiguan R.
De eenpootmopshond kan alleen al op elektriciteit 60 km afleggen en accelereert in 0 seconden naar 100 km/u. Peugeot heeft de eco-SUV vanaf de 5.9 geprijsd op $ 79,990 voordat hij op de weg kwam.
Hete SUV’s die we willen in Australië
In de niet al te verre toekomst zou Nissan twee prestatiegerichte versies van de kolossale Patrol SUV kunnen hebben.
Nissan werkt samen met het ingenieursbureau Premcar uit Melbourne aan een extremere versie van de Patrol, die de bijnaam Warrior zal dragen, net zoals de robuuste versie van de Navara die onlangs op de markt kwam.
Hij zal accessoires en mechanische aanpassingen krijgen om hem nog beter off-road te maken dan de gewone Patrol.
Nissan brengt mogelijk binnenkort twee aangepaste versies van de Patrol uit, waaronder de Patrol Nismo.
Maar een andere mogelijkheid is de Patrol Nismo. Het is een lange weg geweest, maar gezien de onverzadigbare honger naar grote SUV's zoals de Patrol en Toyota LandCruiser 300 Series, zou dit voor Australische kopers een optie kunnen zijn.
De Nismo-versie maakt gebruik van de 5.6-liter V8 van de Patrol, maar verhoogt het vermogen met 22 kW tot 320 kW en een koppel van 560 Nm. Hij heeft ook een Nismo-bodykit, enorme wielen en Bilstein-schokken.
Een andere capabele maar krachtige SUV is de Jeep Wrangler V8, maar houd je adem er niet voor in. Ondanks dat de lokale divisie van het bedrijf erop aandringt, geeft Jeep prioriteit aan markten met het stuur links.
De Wrangler Rubicon 392 wordt aangedreven door een brute 351 liter 637 kW/6.4 Nm Hemi V8-motor, die alle vier de wielen aandrijft via een automatische achtversnellingsbak en in 0 seconden accelereert van 100-XNUMX km/u.
Ten slotte zouden we allemaal graag zien dat Ford de compacte SUV Puma ST aan zijn assortiment toevoegt, maar dat is niet het geval omdat hij alleen wordt aangeboden met een handgeschakelde versnellingsbak en Ford denkt dat lokale kopers een auto willen.
Hij maakt gebruik van dezelfde 1.5-liter turbomotor als de 147 kW sterke Fiesta ST en zal een verbluffende toevoeging zijn aan het populaire SUV-segment en een grote concurrent van de Kona N.
