Gazelle Volgende in detail over brandstofverbruik
Inhoud
Een van de beroemde Russische auto's die de afgelopen jaren is geproduceerd, is de Gazelle Next. De auto begon al snel aan populariteit te winnen bij zijn doelgroep - ondernemers die betrokken waren bij het transport van industriële producten. Brandstofverbruik op de Gazelle Vervolgens is diesel weer een van de meest populaire geworden.
Op weg naar zo'n succes heeft Gazelle Next verschillende testfasen doorlopen. In eerste instantie bracht het bedrijf slechts enkele prototypes in gebruik, die een jaar lang door vaste grote klanten werden gebruikt voor voortesten. Nadat ze de test met succes hadden doorstaan, lieten alle gebruikers van de auto positieve feedback achter. Besloten werd om, rekening houdend met de wensen van klanten, een nieuw, verbeterd prototype uit te brengen en op de vrije markt te verkopen. Het nieuwe, verbeterde model overwon het meteen.
| Двигатель | Verbruik (track) | Verbruik (stad) | Verbruik (gemengde cyclus) |
| 2.7d (diesel) | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
| 2.7i (benzine) | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
Redenen voor populariteit
Gazelle Next is om verschillende redenen populair geworden onder eigenaren van grote bedrijven:
- zuinigheid, laag verbruik van brandstofmaterialen;
- eenvoud en beknoptheid in gebruik;
- het uithoudingsvermogen van de auto en zijn vermogen voor lange invallen op verschillende soorten terrein zonder schade;
- hoog rijcomfort.
Technische kenmerken van de Gazelle Next
- gazelle Business mag de stamvader van de nieuwe Gazelle Next genoemd worden;
- het dieselverbruik van de Gazelle Next per 100 km verschilt niet veel van de Gazelle Business;
- de motor, die in het nieuwe model zit, behoort ook tot de Cummins-familie, wat betekent dat de motoren van hoge kwaliteit zijn, ontworpen voor lange reizen, transport en tegelijkertijd tegen minimale kosten.
Online beoordelingen bevestigen dit, wat de auto nog aantrekkelijker maakt voor elke zakenman.
Kenmerken van de functionele
Cummins, dat onder de motorkap van de dieselversie van de Gazelle Next zit, zorgt niet alleen voor het optimale reële brandstofverbruik van de Gazelle Next, maar maakt de auto ook tot een universeel voertuig. Het motorvermogen van de Gazelle Next is 2 liter. Een dergelijk volume is niet groot te noemen, maar dit maakt het behoorlijk productief met een minimaal brandstofverbruik. Zoals u weet, hangt de grootte van de motor af van het vermogen en het brandstofverbruik.
De makers zorgden ervoor dat de automotor in het buitenland werd erkend - veel bedrijven die samenwerken met Europese bedrijven, wat de Gazelle Next nog populairder maakt. De motornorm heet Euro 4.
Cijfers brandstofverbruik
- het minimaal geregistreerde resultaat volgens het criterium: “dieselverbruik bij Gazelle Next” is 8,6 liter;
- de gemiddelde waarde voor brandstofverbruik is 9,4 liter;
- de maximale hoeveelheid geregistreerd door een auto van dit merk is 16,8 liter;
- we herinneren eraan dat de dieselbrandstof die door Gazelle Next-auto's wordt gebruikt, zuiniger en milieuvriendelijker is;
- het vermogen van de dieselmotor van de auto is 120 pk, wat van hoge kwaliteit, veelzijdig en prestigieus is voor een vrachtwagen.
Gazelle Next wordt ook geproduceerd op een benzinemotor. Het brandstofverbruik van de Gazelle Next benzinemotor is iets anders dan de diesel tegenhanger, hier ligt het tarief hoger.
Benzinemotor
De benzinemotor heeft een inhoud van 2,7 liter, dat wil zeggen dat deze niet veel verschilt van de dieselversie, en het vermogen is 107 pk. Voor een vrachtwagen is dit aantal een van de meest optimale. Benzineverbruik op de snelweg - 9,8 liter; in de slechtste wegomstandigheden - 12,1 liter.
De fabrikant van benzinemotoren voor deze auto's is EvoTEch. In vergelijking met zijn voorganger, de Gazelle Business, heeft het nieuwe model veel minder elektronica in de hardware, wat het onderhoud praktischer maakt. Het verschil tussen het brandstofverbruik dat in de documenten is vastgelegd, wordt beïnvloed door dezelfde factoren als elke andere motor, daarom kunt u op universele manieren het brandstofverbruik van de auto verminderen.
Hoe het brandstofverbruik van een dieselmotor te verminderen?
Na verloop van tijd neemt het brandstofverbruik van elke auto toe, omdat veel onderdelen verslijten. Brandstof wordt elke dag duurder en niet iedereen kan het zich veroorloven om een "vraatzuchtig ijzeren paard" te onderhouden. Vooral de stijging van de dieselprijzen treft de handel in goederenvervoer. In een dergelijke situatie kunt u enkele trucs gebruiken die ervaren automobilisten gebruiken.
Basistechnieken
- luchtfilter vervangen. Een dergelijk element van de structuur van de auto heeft een aanzienlijke invloed op het benzineverbruik op de snelweg;
- daarom neemt het gemiddelde brandstofverbruik van de Gazelle Next toe wanneer het luchtfilter verslechtert;
- installeer gewoon een nieuw luchtfilter volgens de instructies en het brandstofverbruik van Neksta zal met 10-15% afnemen.
Met deze eenvoudige truc kunt u verder besparen op het brandstofverbruik.
Het belangrijkste is om het niet te overdrijven - de banden moeten worden opgepompt met 0,3 atm, en in geen geval meer. Bovendien, als het gevaar bestaat dat de ophanging van de auto wordt beschadigd, moet u dit element van de structuur van de auto controleren wanneer u op opgepompte banden rijdt.
Aanpassing rijstijl
Het brandstofverbruik op de Gazelle Next (diesel) kan oplopen als de bestuurder een scherpe rijstijl verkiest - een scherpe start en remmen, slippen, slippen, graszoden, enz. Verander je rijstijl, en dan kun je extra besparen. Naleving van de verkeersregels heeft tot nu toe niemand geschaad.
U moet niet met lage snelheden rijden - dergelijke manoeuvres verhogen het gemiddelde brandstofverbruik van de Gazelle Next dramatisch. Snelheid is een van de factoren die het dieselverbruik beïnvloeden. Een effectieve maar riskante stap om brandstof te besparen is het uitschakelen van de turbine van een dieselmotor. En nog een paar regels:
- om de kosten van brandstofverbruik te verlagen Gazelle Next per 100 km maakt de overgang naar gas mogelijk;
- het gasverbruik verschilt niet veel van liters voor benzine of diesel, maar tegelijkertijd zijn de besparingen aanzienlijk, omdat benzine en diesel veel duurder zijn, is het vooral winstgevend om op methaan te rijden, hoewel er weinig van dergelijke vulling is stations in ons land;
- besparingen met de hulp van HBO worden niet onmiddellijk voelbaar, maar geleidelijk, tijdens de periode van schuld voor de installatie van een gasmotor, die zich binnen een paar maanden meer dan terugbetaalt.
Recepties met decor
Een effectieve manier om een auto te versieren en het brandstofverbruik te verminderen, is door een spoiler op een Gazelle te installeren, waardoor de auto een meer gestroomlijnde vorm krijgt, wat helpt om de belasting van de motor die optreedt als gevolg van luchtweerstand te verminderen. Deze methode is vooral effectief voor transporteurs omdat de spoiler het beste werkt op de baan. Elementaire controle van de staat van uw auto Met Gazelle Next bespaart u op dure brandstof en optimaliseert u de snelheidsindicator.
Samenvattend
Veel van deze tips kunnen worden toegepast op andere typen motoren die niet op diesel zijn gebaseerd. U moet iets verstandigs doen, omdat de wens om geld te besparen de auto kan schaden, en dan moet u betalen voor duurdere reparaties en niet alleen voor technische.
