Ford Smart Mirror, virtuele achteruitkijkspiegel treft bestelwagens
Bouw en onderhoud van vrachtwagens

Ford Smart Mirror, virtuele achteruitkijkspiegel treft bestelwagens

Bij het besturen van een bedrijfsvoertuig, zoals een bestelwagen, heeft in stedelijke gebieden zeker een van de grootste problemen te maken met de zicht naar achteren. Door de aanwezigheid van een lading of deuren zonder glas kan de bestuurder namelijk niet zien wat er achter zijn voertuig gebeurt, en niet alleen bij het achteruitrijden, waardoor de veiligheidsrisico’s toenemen.

Tegenwoordig biedt de technologie echter verschillende ‘elektronische ogen’ en intelligente oplossingen die al zijn overgenomen door andere fabrikanten, zoals Renault, dat met de nieuwste Trafic een Achteruitkijkcamera weergegeven in de achteruitkijkspiegel. Nu doet Ford het ook met de Smart Mirror, waarmee de bestuurder van het busje fietsers, voetgangers en andere voertuigen achter het busje kan zien

Nog groter gezichtsveld

De nieuwe slimme spiegel, die qua grootte en locatie vergelijkbaar is met een traditionele spiegel, is er eigenlijk één scherm met hoge definitie die beelden reproduceert die zijn vastgelegd door een videocamera die op de achterkant van het busje is geplaatst. Beschikbaar op de Ford Tourneo Custom en Transit Custom met achterdeuren zonder glas, vanaf februari 2022 ook op de Transit.

Naast dat bestuurders in de gaten kunnen houden wat er aan de achterkant van het voertuig gebeurt, is het belangrijkste voordeel dat de Ford Smart Mirror een gezichtsveld weergeeft twee keer zo breed vergeleken met een traditionele achteruitkijkspiegel. Verder is het scherm onder andere uitgerust met automatische helderheidsaanpassing om de beste beelden te garanderen, ongeacht de hoeveelheid extern licht. 

Minder slachtoffers op de weg

Dankzij een duidelijk zicht op de achterkant is de Ford Smart Mirror een kandidaat om als nuttige technologie te proberen ongevallen verminderen dodelijke verkeersongevallen waarbij kwetsbare personen zoals fietsers, voetgangers en motorrijders betrokken zijn. Risicocategorieën die ongeveer 70% van de verkeersslachtoffers in stedelijke gebieden in Europa vertegenwoordigen.

Ook voor bedrijfswagenparken kan de achteruitkijkspiegel een bondgenoot blijken te zijn. De vermindering van het aantal ongevallen zou niet alleen afnemen i reparatie kosten van voertuigen en de daaruit voortvloeiende verzekeringstarieven, maar ook de tijd die wordt verspild met het voertuig in de werkplaats.

Voeg een reactie