Testrit Ford Kuga: wat de wereld betreft
Ford Kuga krijgt luxe en sportversies met modernisering
Op het eerste gezicht maakt een Ford Kuga uit het middensegment, ontworpen voor testritten, samen met de gebruikelijke veranderingen aan de voorkant en bumpers die kenmerkend zijn voor dergelijke updates, indruk met een speciale versie met een verfijnde vormgeving, voorzien van het logo van de ooit beroemde carrosseriebouwer Vignale.
Een fijnmazige grille in plaats van horizontale ribben, speciale bumpers en dorpels, en een luxueus stuurwiel en volledig lederen bekleding maken van deze versie het hoogste uitrustingsniveau en tegelijkertijd een verklaring van verhoogde eisen en ambities bij het positioneren van Ford als een "wereld-SUV".
In navolging van de strategie van eenmaking van hun modellen, brachten de medewerkers van het concern in 2012 de belangrijkste modellen Kuga II en Escape III uit, die, hoewel met verschillende motoren, strijden om klanten in markten over de hele wereld. In dit opzicht volgen ze het lot van de donor van het Focus-platform, die de afgelopen jaren het best verkochte model ter wereld is geworden.
We zien de volgende stap in eenwording in lijnbenzinemotoren. In feite is er maar één motor beschikbaar: de 1,5-liter EcoBoost, maar dan met drie vermogensniveaus: 120, 150 en 182 pk. Maar voor dieselmotoren wordt het monopolie op een tweelitermotor nu geschonden door een 1,5-liter TDCi met een vermogen van 120 pk. en 270 Nm maximum koppel. Tractie is voldoende gezien het feit dat deze eenheid alleen verkrijgbaar is met voorwielaandrijving en er wordt niet verwacht dat hij offroad-prestaties levert en zware aanhangwagens trekt.
Als dit echter precies uw bedoeling is, is het misschien beter om 1200 USD extra te betalen. voor een tweeliter dieselversie met een vermogen van 150 pk en 370 Nm. Afgezien van verbeterde dynamische prestaties en verhoogde tractie, geeft dit bedrag u een keuze die geen enkele andere versie biedt.
Alleen de 2.0 TDCi kan worden besteld met zowel voor- als dubbele transmissies ($ 4100 extra), handgeschakelde zesversnellingsbak of Powershift-transmissie met dubbele koppeling ($ 2000).
Anders zijn twee zwakkere benzinemotoren en een 1,5-liter diesel momenteel in Europa alleen verkrijgbaar met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak, terwijl de krachtigste EcoBoost met 182 pk. – alleen bij dubbele transmissie en automatische transmissie met koppelomvormer; 2.0 TDCi met 180 pk – alleen met dubbele versnelling.
De interactie met de Focus heeft de Kuga een zeer goede wegligging en stabiel gedrag in bochten opgeleverd zonder onnodig schudden, en in combinatie met enkele accessoires is het een bron van rijplezier. In een proefrit over een besneeuwde weg aan de voet van Pirin komt een dieselversie met een vermogen van 150 pk vertoonde adequaat gedrag in winterse omstandigheden, de dubbele transmissie liet geen gebrek aan tractie voelen, en in de ruime cabine zorgde de verwarming voor aangename gezelligheid en comfort.
Wat is nieuw?
Een goede dynamiek en beheersbaarheid waren inherent aan het model vóór de modernisering, dus het loont de moeite om op de innovaties te focussen. Ze worden voornamelijk geassocieerd met rijhulpsystemen en multimedia- en communicatiesystemen.
Het halfautomatische parkeersysteem omvat nu ook een mogelijkheid voor loodrecht parkeren. Bij het achteruitrijden van een parkeerplaats waarschuwt een radarsysteem voor verkeer aan beide zijden van het voertuig. De adaptieve cruisecontrol waarschuwt al voor het gevaar van een aanrijding met de voorste auto.
Het Active City Stop-systeem voor noodremmen in stedelijke omstandigheden werkt nu tot 50 km / u in plaats van 30 km / u. Lane Keeping Assist, Blind Spot Assist en Traffic Sign Recognition zijn beschikbaar.
Met het Ford SYNC 3 Connectivity-systeem van de volgende generatie kunnen bestuurders het audiosysteem, de navigatie en de smartphone bedienen met eenvoudige spraakopdrachten. Bij de ontwikkeling van SYNC 3 hebben experts informatie uit 22 gebruikerscommentaar en ander onderzoek gebruikt om deze af te stemmen op de behoeften van de klant.
Door nu gewoon op een knop te drukken en bijvoorbeeld te zeggen: 'Ik heb koffie nodig', 'Ik heb benzine nodig' of 'Ik moet parkeren', kan de chauffeur informatie en een routebeschrijving naar de dichtstbijzijnde cafés, benzinestations of parkeerplaatsen krijgen.
Het 3-inch scherm van de SYNC XNUMX kan gebaren detecteren en via Apple CarPlay of Android Auto hebben gebruikers op een gemakkelijke en veilige manier toegang tot apps zoals Google Zoeken, Google Maps en Google Play in de auto.
De sportversie van de STLine, die $ 4000 hoger geprijsd is, omvat speciale ophanging, keyless entry, actieve parkeerhulp, 18-inch wielen, een met leer bekleed stuurwiel en gedeeltelijk lederen bekleding, en een aantal designelementen.
De topklasse Vignale, die 13 BGN meer kost dan de Titanium, verbetert de auto met enkele STLine-opties, evenals een infotainmentsysteem met een 800-inch scherm en negen luidsprekers, bi-xenonkoplampen, Windsor-lederen bekleding, stoelverwarming en een speciaal designpakket.
In feite, exclusief uitrustingsopties, is de prijs van de auto praktisch niet gestegen sinds de upgrade. De versies met voorwielaandrijving op basis van benzine en diesel kosten respectievelijk $ 23 en $ 25, waardoor de ruime en uiterst aangenaam te besturen Kuga goed gepositioneerd is in het compacte SUV-segment.
Conclusie
De opnieuw ontworpen Ford Kuga behoudt de positieve aspecten van het model en brengt de ondersteunings- en connectiviteitssystemen in lijn met de nieuwste ontwikkelingen. De Vignale-variant combineert een goede rijdynamiek met een verfijnder ontwerp. Het brandstofverbruik kan echter lager zijn.
