F1: De vijf minst succesvolle coureurs aller tijden - Formule 1
1-formule

F1: De vijf minst succesvolle coureurs aller tijden - Formule 1

La F1 Integendeel, het wordt niet alleen bevolkt door kampioenen. De meeste renners die hebben deelgenomen (of nog lopen) in het Circus zijn eerlijke stuurprofessionals die een podium of een paar punten hebben behaald als het beste resultaat in hun carrière.

Vandaag laten we het je zien vijf minst succesvolle chauffeurs aller tijden: Atleten die meer Grand Prix hebben gereden zonder punten te scoren. Ter verdediging moet ik zeggen dat het in hun tijd moeilijker was om dit doel te bereiken (vandaag volstaat het om in de top tien over de finish te komen, een paar jaar geleden was het noodzakelijk om minimaal zesde of achtste te eindigen.) . Laten we samen hun verhalen ontdekken, die meer teleurstellend zijn dan successen, maar nog steeds het waard zijn om verteld te worden.

1e Luca Badoer (Italië)

Een renner die in zijn jeugd de meeste Grand Prix heeft gereden zonder punten te scoren, wordt als veelbelovend beschouwd: na twee titels in Italië in de karting in 1992, wint hij het kampioenschap. Internationale Formule 3000 voor renners van het kaliber Rubens Barrichello, David Coulthard en Olivier Panis.

Tijdens zijn circusdebuut in 1993 Lola, hij kan beter met elkaar overweg dan zijn teamgenoot (ene Michele Alboreto), en het jaar daarop wordt hij een tester voor Minardi, het team waarmee hij in 1995 racet. In het team van Faenza heeft hij het hele jaar door concurrentie van Pierluigi Martini en Pedro Lamy. na сильный behaalt betere resultaten dan coéquipier Andrea Montermini.

In 1997 stapte hij over naar het kampioenschap. FIA GT besturen van een Lotus, en in hetzelfde jaar werd hij aangeworven als тест voor Ferrari, de rol die hij tot 2010 bekleedde. Zijn terugkeer in de Formule 1 met Minardi dateert uit 1999, niet een erg winstgevend jaar, toen hij verloor van zijn partner Mark Genet.

Vanaf dat moment besloot hij zich uitsluitend te concentreren op de tests van Red en actief deel te nemen aan de ontwikkeling van eenzitsauto's die van 14 tot 1999 2008 wereldtitels konden winnen. Felipe Massa ter gelegenheid van de Hongaarse GP van 2009 (en de weigering van Michael Schumacher om hem te vervangen) dwingt het topmanagement van Maranello zich tot Luca te wenden om het seizoen voort te zetten, maar na twee teleurstellende Grand Prix's (17e in Valencia en 14e in België) werd de uitdaging opgelost Giancarlo Fisichellawat het beste resultaat geeft. Eind 2010 voltooide hij ook zijn rol als tester bij Ferrari.

Geboren op 25 januari 1971 in Montebelluna (Italië).

SEIZOENEN: 5 (1993, 1995, 1996, 1999, 2009).

BOMEN: 4 (Lola, Minardi, Forti, Ferrari)

PALM: 51 GP

BESTE PLAATS: 7e

EXTRA F1 PALMARS: Formule 3000 Internationaal Kampioen (1992)

2° Brett Langer (VS)

Zoon van de eigenaren van een prestigieus chemisch bedrijf DuPont, begon zijn carrière (altijd zonder succes) in 1966 in de categorie Can-Am en zette het voort in de Formule 2 van 1972 tot 1974 en in Amerika in de jaren zeventig.

Het debuut in de F1 dateert uit 1975 toen Hesketh hebben te maken met nog twee getalenteerde teamgenoten (Harald Ertl en vooral James Hunt). In 1976 gr. Sertiz blijft niet overtuigen (in tegenstelling tot collega Alan Jones) en gaat de geschiedenis in als een van de vier (samen met Guy Edwards, Arturo Merzario en Harald Ertl) redders Nicky Lauda al Nurburgring.

In 1977 besluit hij, misschien om niet te lijden onder de concurrentie, met één te racen Marsh McLaren gesponsord door Chesterfield zonder teamgenoten. Hoewel dit dezelfde auto (wereldkampioen) is waarmee James Hunt een jaar eerder reed, kon Brett geen noemenswaardige resultaten behalen. In 1978 gaat het iets beter, totdat een man zich bij hem voegt. Nelson Piquet... Bij de voorlaatste Grand Prix van het jaar stapte hij over naar Warrant officier, maar toch staat hij onder kameraad Derek Daly.

Geboren 14 november 1945 in Wilmington (VS).

SEIZOENEN: 4 (1975-1978)

SCADER: 5 (Hesketh, Surtez, maart, McLaren, onderofficier)

PALM: 34 GP

BESTE PLAATS: 7e

3 ° Toranosuke Takagi (Juppone)

Als zoon van een toerrijder begon hij zijn autosportavontuur met skelter en verhuisde vervolgens in 1992 naar Formule Toyota en in 1993 in het Japans kampioenschap in g. formule 3000... In 1994 trad hij toe tot het team van voormalig Formule 1-coureur Satoru Nakajima en in 1997 kreeg hij een baan als tester op het circuit. Tyrrell.

Zijn circusdebuut dateert van 1998, opnieuw met een Brits team. Resultaten lager dan een teamgenoot Ricardo Rosset en zal niet verbeteren met de overgang van volgend jaar naar pijl... In dit geval moet "Torah" vechten Pedro de la Rosa.

In 2000 verlost hij zichzelf door het kampioenschap te winnen. Nippon-formule met 8 overwinningen in 10 races, terwijl hij in 2001 naar Amerika verhuisde: twee jaar in het kampioenschap Champ Car en ik 'IRL in 2003, toen dankzij de 5e plaats in Indianapolis 500 uitgeroepen tot Rookie of the Year. Na een slecht seizoen in de Verenigde Staten keerde hij in 2005 terug naar Japan om in de Formule Nippon te racen.

Geboren op 12 februari 1974 in Shizuoka (Japan).

SEIZOENEN: 2 (1998, 1999)

SCADES: 2 (Tyrrell, pijlen)

PALM: 32 GP

BESTE PLAATS: 7e

PALMARES EXTRA F1: Formula Nippon Champion (2000), Indianapolis 500 Rookie of the Year (2003)

4 ° Scott-snelheid (VS)

De Yankee-piloot werd opgemerkt in het karten, nadat hij verschillende lokale competities had gewonnen, en in 2001 verhuisde hij naar de Formule-categorie. Na deelname aan het Jong Talent Programma Vind Red Bull-rijders speelt verschillende races in het Britse kampioenschap formule 3 2003, maar zonder veel glans.

Zijn beste jaar is 2004 toen hij twee titels won Renault-formule: Europees Kampioenschap (vooruitlopend op piloten van het kaliber Pastor Maldonado en Romain Grosjean) en de titel van kampioen van Duitsland. Uitzonderlijke resultaten die hem in staat stellen deel te nemen aan het kampioenschap. GP2 in 2005, die als derde eindigde achter Nico Rosberg en Heikki Kovalainen. In de laatste maanden van het jaar (verfraaid door zijn deelname als Red Bull-tester) neemt hij ook deel aan het kampioenschap. A1 huisarts voor het nationale team van de VS.

Debuut in F1 in 2006 met Toro Rosso, niet de beste: hij scoort geen punten (in tegenstelling tot zijn partner Vitantonio Liuzzi) en bereikt dit doel zelfs in 2007 niet. Om deze reden wordt hij midden in het seizoen vervangen door iemand Sebastian Vettel.

In 2008 verhuisde hij voor altijd naar Amerika: loopt in het kampioenschap. ARCA (die hem al in een aantal races van 2007 als hoofdrolspeler zag) en in verschillende competities Nascar... In 2011 probeerde hij tevergeefs om zich te kwalificeren voor Indianapolis 500.

Werd geboren op 24 januari 1983 in de stad Manteka (VS).

SEIZOENEN: 2 (2006, 2007)

BOMEN: 1 (Red Bull)

PALM: 28 GP

BESTE PLAATS: 9e

PALMARES EXTRA F1: Europees kampioen in de Formule Renault 2000 (2004), Duits kampioen in de Formule Renault 2000 (2004)

XNUMXe Enrique Bernoldi (Brazilië)

Na zijn gebruikelijke kartlessen verhuisde hij naar Italië om deel te nemen aan de Formule Alfa Boxer en in 1996 won hij de laatste ronde van het Britse kampioenschap. Renault-formule... In 1997 nam hij deel aan de Britse tv-serie formule 3 volgend jaar de titel raken.

In 1999 trad hij toe tot Team Red Bull JuniorEnrique wordt zo goed geprezen door de Oostenrijkse fabrikant (ondanks het feit dat zijn prestaties verre van briljant zijn) dat merkleiders de sponsoring van Sauber inkrimpen wanneer het Zwitserse team besluit zich in plaats daarvan op Kimi Raikkonen te concentreren.

F1-debuut met pijl niet de gelukkigste: teamgenoot Jos Verstappen weet de Engelse auto ter zake te brengen, maar dat doet hij niet. Dezelfde situatie wordt waargenomen in 2002 met: Heinz-Harald Frentzen.

Na teleurstellingen in het Circus in 2003 schoof Enrique door naar het kampioenschap. Nissan World Serieswaaraan hij in 2004 (het jaar waarin hij als testpiloot werd aangenomen voor) BAR). In 2007 reisde hij naar Zuid-Amerika waar hij verschillende races reed in het Argentijnse Touring Championship en het Braziliaanse Stock Car Championship.

In 2008 zal hij een kampioenschap hebben zonder veel glans. IndyCar. 2009 is een erg druk jaar: het speelt zich af in Super competitie с Vlaams, in het Braziliaanse kampioenschap voor productiewagens en het wereldkampioenschap FIA GT... In de laatste serie is het zo goed (niet qua resultaten, maar eerder middelmatig) dat het in 1 en 2010 doorgaat in de GT2011-serie.

Geboren op 19 oktober 1978 in Curitiba (Brazilië).

SEIZOENEN: 2 (2001, 2002)

BOMEN: 1 (pijlen)

PALM: 28 GP

BESTE PLAATS: 8e

PALMARES EXTRA F1: Europees kampioen in de Formule Renault (1996)

Voeg een reactie