Beweging door spoorlijnen
wijzigingen per 8 april 2020
15.1.
Bestuurders van voertuigen kunnen alleen op spoorwegovergangen spoorlijnen oversteken en plaats maken voor een trein (locomotief, trolley).
15.2.
Bij het naderen van een spoorwegovergang moet de machinist zich laten leiden door de eisen van verkeersborden, verkeerslichten, markeringen, de positie van de slagboom en de instructies van de kruisende officier en zich ervan vergewissen dat er geen naderende trein is (locomotief, motorwagen).
15.3.
Het is verboden om naar de overweg te rijden:
wanneer de slagboom gesloten is of begint te sluiten (ongeacht het verkeerslicht);
met een onbetaalbaar verkeerslicht (ongeacht de positie en aanwezigheid van een slagboom);
met een verbodsignaal van de dienstdoende persoon op de oversteekplaats (de dienstdoende persoon staat tegenover de bestuurder met zijn borst of rug met een stok boven zijn hoofd, een rode lantaarn of vlag, of met zijn armen uitgestrekt naar de zijkant);
als er een file achter de overweg staat waardoor de bestuurder moet stoppen bij de overweg;
als een trein (locomotief, trolley) de kruising in zicht nadert.
Daarnaast is het verboden:
omzeil de voertuigen die voor de kruising staan en verlaat de tegemoetkomende rijstrook;
het zonder toestemming openen van de slagboom;
landbouw-, weg-, bouw- en andere machines en mechanismen door de kruising vervoeren in een niet-transportpositie;
zonder de toestemming van het hoofd van de spoorbaanafstand, de beweging van machines met een lage snelheid, waarvan de snelheid minder is dan 8 km / u, evenals trekkersleeën.
15.4.
In gevallen waar het oversteken verboden is, moet de bestuurder stoppen bij de stopstreep, bord 2.5 of verkeerslichten, als die er niet zijn, niet dichter dan 5 m van de slagboom, en bij afwezigheid van deze laatste, niet dichter dan 10 m naar de dichtstbijzijnde rail.
15.5.
Bij een gedwongen stop op een overweg moet de bestuurder onmiddellijk mensen afzetten en maatregelen nemen om de overweg vrij te maken. Tegelijkertijd moet de bestuurder:
stuur indien mogelijk twee mensen langs de sporen in beide richtingen vanaf de kruising op 1000 m (indien aanwezig, dan in de richting van de slechtste zichtbaarheid van de baan) en leg hun de regels uit voor het geven van een stopsignaal aan de bestuurder van een naderende trein;
blijf in de buurt van het voertuig en geef algemene alarmsignalen;
wanneer een trein verschijnt, ren er dan naar toe en geef een stopsignaal.
Opmerking. Het stopsignaal is een cirkelvormige beweging van de hand (overdag met een stukje heldere materie of een duidelijk zichtbaar voorwerp, 's nachts met een zaklamp of lantaarn). Het algemene alarmsignaal is een reeks van één lange en drie korte pieptonen.
