Motor ZMZ 409
Inhoud
De 2.7-liter ZMZ 409-motor wordt sinds 2000 geproduceerd in de Zavolzhsky Motor Plant en is geïnstalleerd op tal van SUV's en minibussen die onder het merk UAZ worden geproduceerd. Er zijn drie modificaties van deze krachtbron voor 112, 128 of 143 pk.
Deze serie bevat ook verbrandingsmotoren: 402, 405, 406 en PRO.
Technische kenmerken van de ZMZ-409 2.7 liter motor
Exacte hoeveelheid | 2693 cm³ |
Power systeem | injector |
ICE-kracht | 112 - 143 pk |
torque | 210 - 230 Nm |
Cilinderblok | gietijzer R4 |
Blok hoofd | aluminium 16v |
Diameter cilinder | 95.5 mm |
Pistonslag | 94 mm |
Compressieverhouding | 9.0 - 9.1 |
ICE-functies | geen |
hydraulische lifters | ja |
Timing rijden | twee kettingen |
Faseregelaar | geen |
drukvulling | geen |
Wat voor soort olie om te gieten? | 7.0 liter 5W-30 |
Brandstof type | AI-92 |
Milieuklasse | EURO 2/3/4 |
Voorbeeldbron | 250 000 km |
Brandstofverbruik ZMZ 409
Op het voorbeeld van UAZ Patriot 2010 met een handgeschakelde versnellingsbak:
stad | 14.0 liters |
spoor | 10.4 liters |
Gemengd | 13.2 liters |
Vergelijkbare motoren van andere fabrikanten:
Welke auto's zijn uitgerust met de ZMZ 409-motor
simbir | 2000 - 2005 |
Brood | 2000 - heden |
patriot | 2005 - heden |
Jager | 2003 - heden |
cargo | 2008 - 2017 |
Pick-up truck | 2008 - heden |
Nadelen, storingen en problemen van ZMZ 409
Deze motor raakt vaak oververhit door een defecte thermostaat of luchtsluizen.
Vastlopen van de hydraulische spanner leidt tot een kettingsprong, maar de klep buigt niet
Vaak is er olielekkage in de motor, vooral van onder het kleppendeksel
Allerlei sensoren vallen constant uit of bobines laten het afweten
Olieschraapringen kunnen nog op een kleine aanloop blijven liggen en een olieverbranding zal beginnen